Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy (CFTHQ) sur la ligne Souillac - Saint Denis prés Martel

Parce que tu as zappé l'été 1977....
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Parce que tu as zappé l'été 1977....
LN/JCP.

Errare humanum est 
Bon si tu le dis ...... je supprime mon message

Surement la gare la plus active du Lot......

benj a écrit:La rotonde de St Denis existe toujours, stockée en pièces détachées:

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Bientôt sauvegardée grâce au Loto du Patrimoine :

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oui bonne nouvelle reportage FR3 hier locales .

jb@+

J'ai comme un doute sur les couleurs : avez-vous pris le référentiel couleurs SNCF ?

Sympa cette peinture ! C'est celle d'origine ?

Terminé ou il manque quelques logos ?

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1er mai 1983 CLISSON - Photo Patrick Olivain SNCF Médiathèque
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X 2132 - Toulouse site: denshaotaku365.com 
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Un complément de design est envisageable mais en harmonie avec la remise en peinture des autres 2100. Une couleur différente (du bleu du 2145) est prévue sur chacun. Reste l'éternel problème de la mise sous couvert clos, après peinture.
Le camion rail-route Dodge a également reçu ces derniers temps, des soins de mécanique, chaudronnerie et peinture. Il a redémarré après pas mal d'années de sommeil. Ce Dodge fut notre premier «engin moteur», fort utile à l'époque de la remise en état de la ligne.
Quelques images de ce véhicule à diverses époques:
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Merci pour ces illustrations et bravo pour le travail accompli !

Oui, bravo à vous !

Je me souvient bien du Dodge, installé debout derrière avec mon père lors d'une séance de débroussaillage agrippé à la "cabine" pour encaisser les défaut de la voie ...

D'après les photos de la "gazette" de l'époque, il y avait aussi un tracteur agricole + Giro broyeur monté sur Lorry ...

Vous noterez les roues très … ferroviaires:
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Oui, un sauvetage de la ligne qu'il faut saluer! bravo!

Un bilan honorable pour cette année 2020 si particulière, avec 63500 voyageurs payants pour une saison touristique entamée début juillet et non en avril.
Outre les matériels reçus (mentionnés plus haut) une nouvelle pelleteuse à galets ferroviaires fut acquise d'occasion. Elle a été équipée d'un dispositif hydraulique (neuf) d'orientation pour l'épareuse précédemment évoquée. Cette pelle-mécanique vient compléter un parc d'engins hydromécaniques bien nourri.
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Un achat raisonné, autrement plus judicieux que de rebasculer 1M^3 d'huile hydraulique pour tenter de remettre en route le wagon-draisine de débroussaillage orange.

Un bon investissement nécessaire , nous aussi au CFTT on avait envisagé un tel achat adaptable au tracto pelle sans soucis , hélas la fermeture provisoire du viaduc n'a pas permis cet achat toujours prévu dans les cartons .

jb@+

Mirandol:
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Depuis les créneaux:
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Scourtils:
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Prochainement cet autorail dans un reportage, FR3 le dimanche «ô la belle vie» 12h55

 Belle résurrection , fini les escarbilles dans les yeux  .

jb@+

Une livrée originale!

Superbe !
Si on m'avait dit qu'un jour je verrais un X 2100 à cet endroit ... !

Tu nous tiens au courant pour le reportage sur France 3 ?

Hawaii7 a écrit:Superbe !
Si on m'avait dit qu'un jour je verrais un X 2100 à cet endroit ... !

Moi aussi !

J'espère avoir l'occasion de pouvoir l'emprunter dans ce superbe cadre !

Gageons qu'avec le succès et l'affluence qui seront au rendez-vous, il faudra acquérir une remorque... Assortie, bien sûr !