Accident de Millas - la SNCF est hors de cause - Réouverture en 2020

La conductrice stagiaire "aurait" été seule... Le titulaire barré aux champignons... L'ACT fumait un joint... Le train roulait a vitesse inférieure... Il était en retard... Surtension dans la caténaire... Ballast trop épais...
Et alors, qu'est ce que ça a voir avec un PN, dont il semble maintenant qu'il fonctionnait normalement.
Du Grand n'importe quoi ! La théorie du complot ? Les russes ? La CIA ?
Je suis dégoûté ! Et si on fermait les routes réputées accidentogènes ? Je ne parle pas des automobilistes, ça ferait trop long...

J'espère que le rapport du BEAT paraitra un jour sur cet accident.
Vu les paramètres enregistrés sur l'engin certains points devraient être clairs pour arrêter ce cirque.
Une caméra sur les engins ferroviaires et routiers ferait gagner du temps sur les enquêtes, cela existe bien dans certains pays.
Claude

Bonjour,
Un article récapitulatif de La Dépêche : ici

Un extrait de cet article :
L’œil rivé sur les rétroviseurs
Dans ce flou persistant, les juges d’instruction auraient toutefois retenu une théorie. (...). Pour les magistrats (dont Mathieu Grand qui sera seul chargé du dossier dès janvier), la conductrice, pour effectuer sa manœuvre entre les terre-pleins, aurait focalisé son attention sur les deux rétroviseurs latéraux et un troisième avec vue sur l’avant de son capot. Et elle se serait engagée sur la voie ferrée. De là à affirmer qu’elle a forcé la barrière, on en est loin. Ou plutôt aux déductions et suppositions.

Je m'auto-cite

Gilles31 a écrit:Bonjour,
(...)
C'est à dire que le bus s'est probablement présenté à 50 cm du feux clignotant du PN alors que la conductrice regardait encore dans son rétroviseur gauche pour s'assurer de ne pas monter sur l’îlot béton.
Même si les feux situés côté gauche de la RD auraient du alerter la conductrice (bien que positionnés pour alerter les conducteurs de loin), je pense que le type qui a tracé ce carrefour devrait, lui aussi, être appelé par la justice.
(...)

Ils lisent donc ce forum !
[Mode Humour ON]
Je vais bientôt pouvoir intégrer le BEATT ou postuler comme expert judiciaire !
[Mode Humour OFF]
Bonne soirée
@+
Gilles

Selon l'article, fin de l'enquête envisagée au 2ème trimestre 2019, voire septembre...
On est pas prêts de revoir des trains, si on les revoit un jour... Avec une bonne inondation ou autre calamité naturelle, ça le fera, définitivement !

Gilles31 a écrit:Bonjour,
Un article récapitulatif de La Dépêche : ici

Un extrait de cet article :
L’œil rivé sur les rétroviseurs
Dans ce flou persistant, les juges d’instruction auraient toutefois retenu une théorie. (...). Pour les magistrats (dont Mathieu Grand qui sera seul chargé du dossier dès janvier), la conductrice, pour effectuer sa manœuvre entre les terre-pleins, aurait focalisé son attention sur les deux rétroviseurs latéraux et un troisième avec vue sur l’avant de son capot. Et elle se serait engagée sur la voie ferrée. De là à affirmer qu’elle a forcé la barrière, on en est loin. Ou plutôt aux déductions et suppositions.

Je m'auto-cite

Gilles31 a écrit:Bonjour,
(...)
C'est à dire que le bus s'est probablement présenté à 50 cm du feux clignotant du PN alors que la conductrice regardait encore dans son rétroviseur gauche pour s'assurer de ne pas monter sur l’îlot béton.
Même si les feux situés côté gauche de la RD auraient du alerter la conductrice (bien que positionnés pour alerter les conducteurs de loin), je pense que le type qui a tracé ce carrefour devrait, lui aussi, être appelé par la justice.
(...)

Ils lisent donc ce forum !
[Mode Humour ON]
Je vais bientôt pouvoir intégrer le BEATT ou postuler comme expert judiciaire !
[Mode Humour OFF]
Bonne soirée
@+
Gilles

Quid du fait que la conductrice prenait aussi des somnifères, déjà oublié par les médias.

Il est passé des extraits de l’émission de W9 sur FR3 National aujourd'hui .

jb@+

Ça manifeste !!!
https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/pyrenees-orientales/perpignan/villefranche-conflent-perpignan-usagers-ligne-ferroviaire-colere-1609915.html


https://www.lindependant.fr/2019/01/19/lassociation-train-en-tet-manifeste-a-villefranche-de-conflent-aux-cotes-delus-et-citoyens,7962518.php

CANIDOU a écrit:https://www.lindependant.fr/2019/02/12/le-departement-des-pyrenees-orientales-veut-voir-passer-les-trains,8010898.php

Ils se réveillent bien tard!!!!!

Question posée ce matin à SNCF-R...

Rien de neuf...

Si un jour la justice, qui est indépendante, daigne autoriser la réouverture il faudra 2 mois de travaux pour tout remettre en état!

Montplaisir a écrit:Question posée ce matin à SNCF-R...

Rien de neuf...

Si un jour la justice, qui est indépendante, daigne autoriser la réouverture il faudra 2 mois de travaux pour tout remettre en état!

La justice EST indépendante... Mais SOURDE !!!

Elle ne doit pas prendre le train!!!!!!!!!!!!!!!!!!

D'après le directeur territorial SNCF Réseau, il faudra 2 mois pour la remise en service de la ligne après la levée des scellés...
L'affaire judiciaire serait bouclée. Un nouveau juge....
Oui mais alors, quand ?

SNCF hors de cause, mais on ne réouvre pas. Cherchez l'erreur....

https://www.ladepeche.fr/2019/04/12/drame-de-millas-un-rapport-montre-que-les-accidents-aux-passages-a-niveau-sont-lies-a-limpatience-et-la-routine,8127018.php?mediego_euid=675810#xtor=EPR-1-[newsletter]-20190412-[classique]

Bonjour,
Pour ceux que ça intéresse, les conclusions du BEATT : ici
Je ne l'ai pas encore lu en intégralité
@+
Gilles

CANIDOU a écrit:D'après le directeur territorial SNCF Réseau, il faudra 2 mois pour la remise en service de la ligne après la levée des scellés...
L'affaire judiciaire serait bouclée. Un nouveau juge....
Oui mais alors, quand ?

Et il va falloir remettre les Z2 en état. A priori elles sont à Nîmes, sans aucune protection.

Apparemment, les responsabilités sont maintenant connues.
Cependant, cependant... La configuration des lieux, la visibilité... Enfin propos de l'enquête ou des journalistes... On nous laisse penser que si le PN a bien fonctionné, c'est un lieu dangereux, et que, et que... Un réaménagement des lieux serait nécessaire ?
Le mieux serait de faire une ou plusieurs études avant toute réouverture. Etudes qui prendraient un certain temps, pour ne pas dire un long certain temps !
Bref, j'ai l'impression qu'avant réouverture, de l'eau passera sous les ponts et que l'herbe poussera encore sur la voie. Et bizarre, le cuivre de la caténaire n'a pas été prélevé !
    bof !    

La seule chose dont le juge est sur, c'est que la ligne restera fermée.

Bravo, belle avancée, si demain malheureusement il y a un gros carton sur l'A9, on fermera l'autoroute pendant un an et demi?

https://www.lindependant.fr/2019/06/13/drame-de-millas-le-juge-dinstruction-assure-aux-familles-que-la-ligne-ferroviaire-restera-fermee,8254686.php

Si la ligne n’avait point existé il n’y aurait pas eu d’accident ! On la maintient fermée une bonne fois pour toutes et le problème est réglé pour tout le monde ! Dans quelques années la remise en service coûtera trop cher, alors l’affaire est entendue... La justice a décidé !
Quant un avion se cassera la .... j’espère qu’on fera fermer tous les aéroports.
Mais rassurez-vous, même si les accidents routiers font 4000, victimes on ne vous fermera pas les routes.
Conclusion : à quand la prochaine ligne ? Il me vient à l’esprit qu’un accident comme Flaugeac de nos jours, condamnerait illico l’ensemble de la ligne....
D é g o u t é !

La justice déraille complètement!

Tout est bon pour fermer une ligne

jb@+

grandfennec a écrit:un gros carton sur l'A9, on fermera l'autoroute pendant un an UNE HEURE et demi ?

Comme c'était le cas avant hier vers 17 h au niveau de Nîmes avec 3 poids lourds (espagnol, polonais et lituanien) et 3 voitures impliqués (prises en sandwich). Bilan : 2 morts et 9 blessés en UA.

C'est d'un ridicule sans nom ...

RDV en décembre (6mois) pour une nouvelle rencontre... Comme le procès n'est pas prêt d'être rendu, la voie abandonnée sera bonne à déposer pour la voie verte...

Je serai juge d'instruction, pour l'affaire de l'A9 je fermerai la section où a lieu l'accident. Ah? pas de procès là? Ah bon on ne ferme pas... Les voies de communications en France ne sont pas égales face à la justice, c'est un constat amer.
Interrogée au sujet de PPN - VVB la présidente d'Occitanie a dit il y a 1 mois: La justice est indépendante. Personne en haut lieu ne peut influer sur cette décision de non réouverture!

C'est quand même du jamais vu sur un accident à un PN. Même lors de catastrophe ferroviaire comme à Virzy.

Je vais saisir sur ce sujet le sénateur LR François Calvet ainsi que la députée LAREM Laurence Gayte , je vais bien voir ce qu'ils vont me répondre........ enfin si réponse il y a....

La justice en France?
Il y a beaucoup à dire!

On pourrait aussi en causer a notre  jolie Carole après tout   déjà quelle est remontée sur la convention qui est pas respectée .
Voir l'article de presse.
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jb@+