Tren Groc à VVb

Bonsoir Jean-Pierre!

MERCI!!! Je peux te retourner le compliment!!!

Eh bien! Tu n'as pas chômé ces derniers temps!!! Quel boulot!
Ça se "dessine" bien tout ça... VIVEMENT la suite!

Bonne continuation.
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

Fin de la pose de la voie pour l'ensemble des 8 modules, et reprise des travaux de décor; la vieille citerne TP qui a en réalité rouillé longtemps sur une voie de service à Villefranche de Conflent a quitté Bessargues et rejoint le module 2 , fixée au dessous du plateau avec des petits liens métalliques souples:

Le décor du module n'en est qu'à ses débuts, il y a de quoi faire pour les longues journées d'hiver !
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir Jean-Pierre,

as tu pu faire une photo de l'ensemble des modules?
Ça doit être sympa...

Bonne continuation.
amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous, salut Laurent,

Hélas, non, je n'ai pas pu faire de photos de l'ensemble avant l'arrivée du froid et de l'humidité, la plupart des modules ont regagné leur abri dans le garage, je les ressors un par un pour continuer sur le câblage et le décor.
Le problème est que, dès qu'ils prennent de la hauteur avec les pylônes et bâtiments, ils passent de 20 cm de haut à 35 ou 40, mon râtelier peut accueillir 8 modules de 20, mais seulement 4 de 40, je vais devoir en construire un autre, à stocker où ???.
Ben, à 180 kms, chez ma fille, qui dispose d'un grand sous-sol !
Avec interdiction au petit-fils d'y toucher !

Je vais continuer la construction des ateliers/dépôt, les huisseries faites sur mesure permettront la fabrication des côtés, l'ensemble charpente (à réaliser de toutes pièces) toiture (70 cm de long) sera amovible, il y aura beaucoup de détails à poser à l'intérieur.

à+
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonjour à tous, salut Jean-Pierre!

AH!!! Le bâtiment de l'atelier et du dépôt... Voilà un joli "morceau" en perspective!!!
Quand je vois le temps que cela me prend pour le détaillage du diorama du garage automobile, je ne peux que te souhaiter bon courage pour cette partie là...
Ceci dit, le temps passé en vaut largement la chandelle et je suis sur que le résultat sera GENIAL!!!
Pour moi, ta réalisation est vraiment une aubaine car si j'arrive (un jour) à reproduire cette gare, j'aurai toute la doc qu'il faut grâce à ta réalisation!!! Donc...
UN ENORME MERCI!!! et VIVEMENT LA SUITE!!!

Bon dimanche et bonne bricoles!
Amicalement.
Laurent.

Chapeau l'amis,cela est superbe, toujour un regal pour les yeux.

Amitiés

Richard. (Rick 12.)

Bonjour à tous,

Merci Richard, je continue (lentement, mais sûrement ) :




La portion médiane de l'estacade, une longueur entière de module, soit 1,20 m, et la bascule à minerai, toute en carton ! (sauf les rambardes )
J'espère bientôt pouvoir coller l'ensemble sur le module, ca passe juste en dessous de celui du dessus, je vais (enfin) entreprendre la construction des ateliers et du dépôt, en un seul bloc de 1,20 m aussi, mais amovible il y a beaucoup de boulot, et je préfère travailler au chaud plutôt qu'au froid dans le garage.
Les deux autres parties de l'estacade sont terminées elles aussi, ce fut un long travail !

à plus pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir Jean Pierre .

toujours en admiration devant la finesse de votre travail .

toutes mes félicitations et bon courage pour la suite .

bien amicalement .

francis

merci Francis,

La suite après les fêtes,
Bon Noël à tous !
Amicalement,
Jean-Pierre

Superbe comme d'habitude.

Bonjour à tous,
Merci Jean-Louis,

Quelques vues du chantier :
L'estacade côté perpignan

le Blason est en meilleur état que le vrai, qui est tout délavé, d'après photos !
la DEV de cantonnement, loin d'être terminée (peinture ratée, à refaire), mais elle figurera là en bonne place, aves ses tags

Une vue de l'ensemble de l'estacade, et des 3 modules devant représenter les ateliers et le dépôt...il y a encore du boulot !

Le vide est destiné à recevoir les fosses de visite dans les ateliers, dont la construction débutera…..l'année prochaine
Travail en cours : réalisation en laiton du panneau "dépôt" et de son support, qui sera amovible, car à cheval sur deux modules.

à+ pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre

TOP de chez TOP. Bravo.

Bonsoir à tous,
Merci Jean-Louis,

Voila le dernier travail ferroviaire de l'année :

Tout en fil de laiton et fil de cuivre soudé pour les lettres
On dira que le portail du dépôt de Villefranche a été restauré à Bessargues…
Bizarre, sur la photo, on dirait que le macaron de notre compagnie nationale est de travers, heureusement, il a été collé par le bas, pour ne pas risquer de dessouder les lettres !
Il va être sagement rangé dans une boite en attendant de pouvoir percer 8 trous , 4 dans chaque extrémité d'estacade en bout de modules.

à+ pour la suite,

Joyeux Noël et bonne fin d'année à tous !

Bonsoir à tous, salut Jean-Pierre!

Bon... Je ne reçois pas/plus les notifications d'arrivée des derniers messages sur ma messagerie perso, ce qui fait que je réagis un peu tard à tes derniers travaux!
DESOLE!!!
Par contre... OOOUUUUAAAHHHH!!! Quel boulot de dingue cette estacade!!! GENIALE!!! SUPERBE!!!
CHAPEAU l'artiste!!! C'est MAGNIFIQUE!!! BRAVO!!!

Bonne continuation et un EXCELLENT NOËL!!!
Amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,

Tous mes vœux pour cette nouvelle année !
En ce qui me concerne, je continue le travail sur le matériel roulant, la Dev de cantonnement juste peinte sur une précédente photo est terminée :


la voiture (très vieille Lima) était complètement bananée (et banne santé );, j'ai du découper le châssis, coller une section de bois bien rigide sous le toit, que j'ai collé sur les côtés, comme j'avais essayé, il y a longtemps de tout redresser en chauffant (faut être c.. quand même .. ), j'ai du tout poncer et mastiquer avant la peinture, qui n'a pas tenu d'ailleurs sur le raccord d'un côté.
J'ai camouflé ca en longue trace de rouille, ayant la flemme de refaire la peinture.
n'ayant pas mon diplôme de taggueur, j'ai opté pour les décals afin de saccager cette pauvre voiture, qui prendra place définitivement sur une voie bien crade elle aussi !

à + pour la suite,
Amicalement,
jean-pierre

Dans le coté BURK c'est plutôt réussi, très réaliste malheureusement j'ai du mal à goûter à cette expression artistique.
Je n'admire que le coté modéliste.

Je n'aime pas ca non plus, mais j'ai quand même voulu rester fidèle à la triste réalité, à laquelle n'échappe pas le train jaune malheureusement !

Bonjour à tous,

ca avance dans la construction des ateliers du train jaune :

La charpente est en grande partie assemblée, elle est en carton, tout découpé au cutter:   des jours entiers de boulot ...
Ce n'est pas une blague; j'ai tout découpé au cutter les attaches de chaque élément !
Il manque encore 1,50 m de poutrelles croisillonnées en dessous de la jonction verrière/toiture, et je passe ensuite à la pose des 30 m de poutres, soit 250 longueurs de peuplier en cours de peinture et ponçage
j'espère que l'ensemble une fois fini sera assez costaud pour supporter les démontages et remontages (j'ai prévu la toiture amovible)
et il y a pas mal de détails à ajouter dessous : éclairage, pont roulant, treuils, que sais-je encore..

A + pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre

Ouaouff !! Impressionnant, !!! Quelle patience mais quelle patience, c'est suffoquant de réalisme !! Chapeau l'artiste !! 

Bonsoir à tous, salut Jean-Pierre!

Euh... Tu veux nous faire raccrocher les outils en ce début d'année!!!

Je ne dirai pas mieux que Biquette... Si ce n'est... VIVEMENT la suite!!!
CHAPEAU BAS l'artiste!

Bonne continuation, amicalement.
Laurent.

merci Daniel et Laurent,


Autre occupation du WE :
deux "culs jaunes" qui quitteront Bessargues pour Villefranche….plus tard.
Réalisés comme d'hab avec des vieux Jouef à 10 balles
Je me suis essayé aux tags perso : pas terrible !
Il ne reste plus que deux plats à bogies à détailler, et j'en aurai fini avec le matériel roulant à voie normale qui sera fixé à demeure sur le réseau.
Quant à celui en voie métrique, tout est à faire : une dizaine d'Atlas, deux kits trains d'antan, et tous les wagons à envisager en construction perso intégrale...de quoi occuper pas mal  !
à + pour la suite,
amicalement,
Jean-Pierre

La charpente époustouflant, bon pour les tags, pour une fois tu pourrais éviter de trop coller à la réalité, et rester dans le bon temps où ces dégradations ne salissaient pas le chemin de fer. Je me suis toujours interdit de photographier un matériel taggé.
Allez bon courage pour la suite.

Bonjour Jean-Louis,

Rassures-toi, le "taggage" en restera là, je n'ai nullement l'intention de massacrer les motrices et remorques du train jaune, comme on l'a trop souvent vu en réalité !
Il y aura bien une Z 100 à charcuter pour reproduire ceci :

(auteur de la photo inconnu, mais je le remercie grandement )
Mais une Z100 Atlas à 10 balles fera l'affaire.
J'espère que personne n'a cru, suite à ma mauvaise blague, que j'avais découpé à la main les éléments de la charpente, j'en serais bien incapable; le plus long a été le dessin.  Par contre, le laser a du chauffer pour la découpe des croisillons!.
Mais le résultat est magnifique, comment faisait-on avant ?
à + pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre

déjipé a écrit:
...
J'espère que personne n'a cru, suite à ma mauvaise blague, que j'avais découpé à la main les éléments de la charpente, j'en serais bien incapable; le plus long a été le dessin.  Par contre, le laser a du chauffer pour la découpe des croisillons!.
Mais le résultat est magnifique, comment faisait-on avant ?
...
e

Dans quoi c'est découpé ?

Bonjour,
c'est découpé dans du Caton de 1 mm, très dense, qui semble plastifié, ca me fait penser au forex que j'utilise par ailleurs.
En tous cas, c'est très costaud et dur à couper au cutter.

déjipé a écrit:

, comment faisait-on avant ?
,
Amicalement,
Jean-Pierre

 Bonsoir Jean Pierre .
.

 comme ça .en plus simple.

.


 bien amicalement .

  francis

Bonjour Francis,

Du beau boulot !
je serais incapable d'en faire autant, je n'ai pas la main heureuse pour la découpe au cutter, ca part toujours dans tous les sens !
Pour le charpente de la gare principale du réseau fixe, j'avais utilisé des profiles pvc collés sur un gabarit:

Résultat satisfaisant, mais que de temps passé !
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonjour à tous,

l'hiver étant revenu après le printemps, on en profite pour se remettre aux travaux modélistiques et la suite de la construction des ateliers : le socle avec ses fosses de visite et ses petites loupiotes est fini :

De même que la façade, côté intérieur :

Et extérieur, avec ses projecteurs extérieurs opérationnels :

la suite plus loin ...