Tren Groc à VVb

Bonsoir à tous, salut Jean-Pierre!

Tes dernières photos et tes dernières sont vraiment SUPERBES!!! MERCI!!! Et BRAVO!!!

Bonne continuation et VIVEMENT la suite!
Amicalement.
Laurent.

Je suis régulièrement ce fil, même si je n'y poste pas régulièrement.
Ces dernières images sont du niveau du reste : magnifique ! De la finesse et de la précision, et une certaine poésie dans la représentation du lieu.
Bravo à toi, j'ai hâte de voir les modules suivants

Bonsoir à tous,
Merci pour vos commentaires
Une courte vidéo tournée sur les lieux en 2010: merci à son auteur !

j'ai essayé de représenter la scène, quand le réseau sera plus avancé, je tenterai la vidéo, avec le point de vue identique à la réalité; pour l'instant, pas de courant traction dans les voies !:

Les occupants du camping car ont été réveillés en sursaut par le pétard !
à +
jean-pierre

Fallait pas se garer au bord de la voie!!!!

Très belle photo!!!!
Bon... Triste réalité!!! Va vraiment falloir que je me mette aux dessins pour réaliser le Train Jaune... En H0, on a attendu des décennies pour avoir une réalisation artisanale et une autre simplifiée...
Alors en N!!! Je crois que je peux attendre longtemps!!! LONGTEMPS!!!
Par chance... Le camping car existe déjà en impression 3D chez Rail N Scale!!!

En tous cas... Quelle belle réalisation!!! VIVEMENT la suite!!!

Bon dimanche, amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

Bien que la période n'y soit pas favorable (travaux d'été …) la partie technique du réseau progresse ; je remplace les moteurs d'aiguille Conrad installés en premier lieu par des MTB, bien plus performants et fiables, et je fignole le câblage des 3 premiers modules, que de soudures !

Tout sera relié au pupitre de commandes par des faisceaux de câbles dotés de prises informatiques (environ 200 connexions à prévoir)

Le pupitre est en cours de confection, la face avant est terminée :

Mmmm…. mon téléphone n'apprécie pas le logo que j'ai pourtant mis un certain temps à réaliser, le voici un peu plus net :


( c'est bien plus net que cela en réalité !)

Il m'a fallu déporter les connexions et voyants de la centrale Roco en façade, sur une petite plaque d'alu, qui rend assez bien sur le noir du bandeau.
Reste une très grosse partie à réaliser : le TCO, j'hésite entre tableau intégrant des commandes individuelles d'aiguilles, voyants, etc .. ou tableau de contrôle uniquement, tout lisse et bien net, les commandes d'aiguilles étant regroupée sous forme de commande d'itinéraires avec poussoirs situés en partie droite.
Tout ceci est à étudier, la place étant limitée (dimensions de la partie supérieure du pupitre : 18 x 55 cm)

Bref, de quoi s'occuper pendant longtemps avant de pouvoir présenter quelque chose de présentable, justement.

à+

Amicalement,
Jean-Pierre

Bonjour à tous,
Profitant du mauvais temps (tant pis pour les vacanciers ..), j'ai enfin terminé l'assemblage de la bretelle double :

Avant la pose, il reste à brunir le tout comme en bas à droite, et percer les nombreux trous de passage des fils et commande des lames mobiles.

Quant à la commande des aiguilles, après avoir tenté l'emploi de servo moteurs (trop compliqué pour ce qui me reste de neurones), je me cantonne à une solution classique et simple : 4 moteurs lents MTB, avec une commande à 3 positions : une droite et deux diagonales, et des relais pour assurer la bonne polarisation des pointes de cœur.

Ceci s'ajoutant à la commande des aiguilles tant en voie métrique qu'en voie normale, il y aura 20 poussoirs pour le traçage des itinéraires, le TCO est en cours d'élaboration, la place étant comptée, cela doit être sérieusement étudié.

à+
Amicalement,

Jean-Pierre

Bonjour à tous!
Salut Jean-Pierre!

" Profitant du mauvais temps???"
Qu'entends tu par mauvais temps, c'est... 36°C à l'ombre?

En tous cas, c'est un bel ensemble d'appareils de voie et tu as raison d'en profiter de ce mauvais temps car, pendant ce temps, tu fais de bien belles choses!

Amicalement.
Laurent.

PS: VIVEMENT la suite!

Bonjour à tous,
Merci Laurent,
Le Week-end a été venteux, pluvieux et frais (20 °)! mais ca a fait du bien !
Je continue la pose des voies, avant l'arrivée de mon collaborateur, qui se chargera du nettoyage du matériel roulant (dépoussiérage à l'aide d'un pinceau doux, mais sous surveillance rapprochée; à 5 ans, on a pas conscience de la valeur des choses !

la chaleur revenant, ce sera plutôt la plage que le modélisme, en attendant, ca avance un peu:




Ne disposant que d'une règle d'un mètre comme guide pour le collage, chaque longueur de voie prend un certain temps, surtout avec celui passé à rectifier chaque traverse (longueur, forme, vieillissement..).
La voie en cours de collage sera celle jouxtant le BV, à construire de toutes pièces….(à moins que A&P ne le mette à son catalogue) mais cela ne me fait pas peur, il faut juste du temps et de la patience !

Mais n'anticipons pas, le planning de travaux prévus avant est bien chargé !

à+
Amicalement,

Jean-Pierre

Superbe travail Jean-Pierre encore une fois.

Bonsoir à tous, bonsoir Jean Pierre!

Je ne dirai pas mieux que Jean Louis si ce n'est... VIVEMENT la suite!

Amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,
merci Jean-Louis et Laurent,

Mon assistant est arrivé, et hop! aussitôt au boulot : vérification de la géométrie de la voie !

Il y a de quoi s'occuper !
à+
Amicalement,
Jean-Pierre

Je découvre ce fil c'est absolument magnifique, j'ai beaucoup de mal a faire la différence entre les photos "réelles" et les photos de "modélisme"... Bluffant! Bravo!

Bonsoir à tous,

Merci Boblinux !
Une petite photo d'une partie de décor, avant le remisage du module pour un bon moment :
à + pour la suite : (confection des deux derniers modules et câblage des 5ème et 6ème), mais dans un avenir lointain: occupations familiales et travaux à venir !
Amicalement,
Jean-Pierre

Criant de vérité!! la "Deuch" est superbe

Bonjour à tous,
Merci pour les commentaires, la deuche a vu depuis la photo sa capote déchirée, elle paraissait en trop bon état par rapport au reste de l'épave !
Voici un aperçu de mon projet; le plan des modules ( enfin, ceux en cours de réalisation) est définitif, l'emplacement exact des voies côté perpignan est à affiner.


en bleu les bâtiments, en vert les voies métriques et normale.
Tout cela est parti d'une idée toute bête : reproduire au 1/87ème une photo mon fils alors âgé de 2 ans en 1986, fièrement accroché à un câblot de la CC 7134 en visite dans la gare:

(photo sûrement impossible à faire de nos jours : plus de CC, et interdiction d'accès aux voies.)


Le module 1 est entièrement terminé

Les modules 2, 3 ont leurs voies posées, les aiguilles motorisées, et le câblage terminé (sauf la partie éclairage, en l'absence des bâtiments et des quais)
Les modules 4, 5 sont en cours d'équipement (pose de la voie, motorisation des aiguilles et câblage)
Le module 6 est assemblé
la fabrication des modules 7 et 8 reste à faire, mais nécessite une sérieuse étude, sachant qu'il y aura un relief négatif (chemin sous les voies ), 6 aiguilles avec motorisation déportée (pas de chance, elles sont en réalité justa au dessus du pont), et des raccords de voie en biais.
Des ajustements sont inévitables compte tenu des contraintes de place, de dimension des modules : nombre de voies réduit, longueurs compressées, j'espère ne pas trop dénaturer la physionomie si particulière de cette gare
l'ensemble mesurera 5,30 x 1,40 m, ce qui reste raisonnable, je ne dispose que d'un seul androit chez moi pour assembler le tout: le préau !

On peut toujours envisager une extension de chaque côté, et je pense à des modules complémentaires de fond de décor pour représenter le relief prononcé au dessus de l'établissement.

Que de boulot en perspective, mais c'est très enthousiasmant, pour l'instant cela n'avance qu'au compte gouttes, avec la présence de la famille et les travaux sur la maison, espérons qu'à l'automne cela redémarrera !
à+ pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonjour à tous, salut Jean Pierre!

Je rejoins Boblinux sur le commentaire de la dernière photo postée...
J'aurai bien émis l'idée de "démonter" effectivement un peu la capote vu l'état général du véhicule mais tu as été plus rapide que moi!!!

Concernant le plan ci dessus... Ce sera un ensemble qui marquera les esprits... Au moins le mien!!!

Bon courage pour la suite et bonne bricoles!
Amicalement.
Laurent.

C'est prometteur, et ambitieux ! Je ne sais pas comment vous faites pour vous lancer dans de tel projet.
Quand je vois le temps que je mets pour aménager mon petit module de 1.20m * 0.3m, je me dis que ce genre de projet est bien au dessus de mes forces...
Et en plus, c'est réalisé avec brio et grande finesse !

Chapeau les artistes

Bonjour à tous,

Un grand merci; vos commentaires sont un précieux encouragement, effectivement, j'ai vu grand, et ca va prendre pas mal de place, mais aussi de temps, ca occupe (un peu trop peut-être).
A ce propos, si quelqu'un avait des renseignements sur la disposition intérieure des ateliers/dépôt, je suis preneur; j'ai pas mal de photos, mais je n'arrive pas à déterminer la configuration exacte des lieux, ce qui me bloque pour la pose de la partie fosses de visite.
Mais il y a bien d'autres choses à faire en attendant; je voudrais surtout terminer la menuiserie des derniers modules et la pose des voies, ainsi que le câblage et le pupitre, c'est déjà conséquent.

à+ pour la suite

Amicalement,
Jean-Pierre

bonsoir à tous,

Voici un petit aperçu de l'encombrement du réseau, et pourtant, il manque au 1er plan le module 1 bien protégé et rangé dans le râtelier. S'il était installé, il resterait 25 cm de libre à chaque extrémité !


Le gros œuvre des modules est terminé, j'ai prévu large pour les modules supportant les voies côté Perpignan, leur forme sera rectifiée en losange pour le dernier, afin de pouvoir représenter la courbe des voies, et l'avant dernier sera retravaillé afin de pouvoir reproduire le passage souterrain sous les aiguilles d'entrée.
pour changer, j'ai entrepris la construction de la rampe menant à l'estacade de déchargement du minerai, elle se situera sur le module 2 le long des voies d'accès aux ateliers; pas évident de caser tout cela sur un si petit espace !
Mais si j'avais respecté les distances, le tout ferait 12 mètres de long au lieu de 6, ah ! misère !

à + pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonjour à tous, salut Jean-Pierre!

Même compressé... Cela fera un ensemble relativement impressionnant!

Bon deux solutions pour reproduire à l'échelle... Te mettre au N...
Ou, comme tu as l'air d'être très bricoleur... Pousser les murs de la véranda pour les 6m manquant!!!

Bonne continuation!
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,
les travaux avancent lentement, le principal pour le moment est de terminer la menuiserie des modules, mais pour cela, avant la mise en peinture des façades, il faut les découper selon le relief prévu, et penser à beaucoup de choses, construire et placer ce qui sera coincé entre deux niveaux, tel ce passage souterrain :


Par ailleurs, j'ai découvert sur une photo prise là bas pour moi   qu'il y a de la voie métrique en double champignon : bigre ! rien de tel dans le commerce, donc j'ai fait un petit essai en raccourcissant des traverses de voie SMP de 4,5 mm, et voilà ce que cela donne :


Avec le heurtoir en rails kivabienavec :


Ca prendra place sur l'avant-dernier module, juste au dessus du passage souterrain, où se trouvent les deux heurtoirs de fin de voie métrique, côté Perpignan.

Ce n'est pas l'envie qui me manque de me plonger dans la suite du décor, mais chaque chose en son temps, d'abord la finition des modules, la pose de la voie, la motorisation des aiguilles et le câblage, il y a de quoi faire!

à + pour la suite,
Amicalement,
Jean-Pierre




.

Bonjour à tous, bonjour Jean-Pierre,

j'avais vu ces photos mais étant plutôt occupé à cette période, j'ai complètement oublié de réagir...
L'erreur est réparée! BEAU BOULOT! Le heurtoir... J'ADORE!!! Autant la réalisation que la mise en peinture!!! CHAPEAU BAS!
Ou en es tu depuis ce dernier message?

Bonne continuation et VIVEMENT la suite!
Amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,
Bonjour Laurent,
Tout d'abord, félicitations pour tes talents de modéliste, en N comme en HO ,

Et pour ceux de rédacteur photographe !
Merci pour tes commentaires, ca avance un peu, mais l'hiver arrive, et le préau va devenir bien froid et humide, les deux derniers modules vont regagner leur rangement pour laisser la place au bois de chauffage !
Le travail a bien avancé, la pose de la voie métrique est terminée, il reste juste le sol des ateliers avec les fosses de visite à réaliser.
La voie normale est en cours de pose de ce côté là (Perpignan), encore une aiguille à raccorder, et les voies vers le dépôt et celle d'échange avec la voie métrique :

C'est le bazar ! au premier plan, le dernier coupon de voie normale, en cours de collage, c'est tout juste posé ! Il y a juste la longueur pour manœuvrer une Z2 ou un court convoi, l'avantage du site est qu'il n'y a jamais eu de longs trains.
Qui sait, si par la suite, une extension verra le jour …??
Il ne restera plus qu'a transférer tout les outils et fournitures dans l'atelier, où je compte bien continuer cet hiver, sur un module à la fois seulement, vu le manque de place.

à+ donc pour la suite,
Amicalement,

Jean-Pierre

Sympa les nouvelles. Ca fait une belle envergure de voies à décorer tout ça ! Tu ne vas pas t'ennuyer cet hiver

ca c'est sûr, ni même le suivant !
Une autre vue, assemblage des modules concernés par les dernières portions de voie, avec de beaux raccords en biais à prévoir, donc nécessité d'un ajustement parfait, et l'impossibilité de prévoir pour la pose un écartement des modules correspondant  à la largeur du disque à tronçonner; en coupe droite, aucun problème, le raccord est quasiment invisible, les rails sont jointifs, en biais, ca les décalerait, la coupe va devoir être précise !
Mais je me prend la tête un peu trop vite ..

Bonsoir Jean-Pierre!

MERCI!!! Je peux te retourner le compliment!!!

Eh bien! Tu n'as pas chômé ces derniers temps!!! Quel boulot!
Ça se "dessine" bien tout ça... VIVEMENT la suite!

Bonne continuation.
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

Fin de la pose de la voie pour l'ensemble des 8 modules, et reprise des travaux de décor; la vieille citerne TP qui a en réalité rouillé longtemps sur une voie de service à Villefranche de Conflent a quitté Bessargues et rejoint le module 2 , fixée au dessous du plateau avec des petits liens métalliques souples:

Le décor du module n'en est qu'à ses débuts, il y a de quoi faire pour les longues journées d'hiver !
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir Jean-Pierre,

as tu pu faire une photo de l'ensemble des modules?
Ça doit être sympa...

Bonne continuation.
amicalement.
Laurent.