Entre Béziers et Neussargues

déjipé a écrit:

Je fais aussi dans la brique :

Bonsoir à tous, salut Jean Pierre!

HOULA l'ami!!! Là faut que tu me dises comment tu as réalisé ceci!!! Parce que là ça m'intéresse fortement!!! C'est SUPERBE!
Et pour le reste, je n'ai pas plus de doc que toi mais avec une telle dispo ça a une sacré gueule! BRAVO!
Pour ton hésitation sur la patine, ne changes rien au niveau des deux passerelles, elles sont superbes! Quant aux citernes, elles mériteraient en plus quelques traces de coulures, rouille, blanchâtre et noire fuel bien entendu! Sinon c'est très bien!
Bonne continuation, amicalement.
Laurent.

Bonsoir Laurent,

j'ai bricolé cette construction avec du carton imprimé Régions et Compagnies (briques creuses anciennes ref MAT 044), et porte et fenêtre de récup MKD.
Ca peut être bien amélioré au niveau patine, et pour un bâtiment situé à l'avant-plan, ca manque de relief, je vais essayer de refaire en gravant le carton imprimé...

à +
Amicalement,
Jean-Pierre

déjipé a écrit:
la passerelle sur les cuves est faite en tôle de laiton striée; une fois patiné, ca se voit mieux :
(j'y suis allé un peu fort au niveau rouille !)
Par contre, pour la couleur des cuves, j'hésite à changer, je vais peut-être laisser comme cela ...

Bonjour, bonjour,

Personnellement, je trouve bien la couleur des cuve, peut être les ternir un petit peu, par contre l'effet rouille est super réaliste, quel est ton procédé Jean-Pierre.
J'aime bien aussi les tuyauteries grises coudés, c'est plus vrai de du vrai !!

Daniel

Bonjour à tous, bonjour Daniel,

Pour simuler la rouille, j'emploie de la terre à décor, soit sèche, au cas présent, soit avec de l'acétone ou de l'alcool
j'utilise aussi un crayon pastel de la couleur adéquate, et je vaporise du fixateur (si les supports sont en papier, carton)
ou du vernis mat (pour les pièces en métal, plastique )
Les tuyauteries coudées proviennent du portique à sable que je ne réutiliserai pas.

Bonne journée
Amicalement,
Jean-Pierre

bonsoir à tous,
Suite (mais pas fin) de la station gazole : ca avance un peu, mais il y a encore beaucoup de petits détails à fignoler
Le petit bâtiment en briques a été sérieusement ratiboisé, car il faisait disproportionné par rapport à la sablerie qui sera implantée pas très loin.
En ce qui concerne le vide que l'on voit à l'arrière-plan sur la gauche, une idée farfelue m'est venue: cet endroit aura une double configuration : soit vers le bas mur de soutènement et roches à la base du mur, soit au contraire un mur de soutènement vers le haut pour avoir une sortie de gare encaissée ,ce mur étant amovible et positionnable rapidement.
C'est surtout la possibilité de prendre des photos sans avoir ce vide en arrière-plan qui me motive, je vais sérieusement étudier cela ...
bon week-end à tous
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Ouaouff !!!!!!! Superbe.......cogites bien afin que l'on s'en régale encore...

Bon Dimanche,

Daniel.

OUUUUFFFFF!
Encore du lourd avec quelques idée dont je m'inspirerai quand je ferai mon espace technique!

Michèle en mode vampire!!!!

Bonjour à tous, salut Jean Pierre,

cette vue d'ensemble est SUPERBE! BRAVO!
L'idée du mur amovible est une excellente idée... Perso j'aime bien les sorties de gare encaissées... ça donne une ambiance SUPERBE et vu que c'est le cas pour l'ensemble de ton réseau...
Juste pour compléter les commentaires du jour, mais je pense que c'est difficilement modifiable maintenant avec les ballast et toute la déco, j'aurai trouvé sympa que la voie soit prolongée au delà du buttoir avec un aiguillage donnant accès à la voie qui passe derrière... Sur la droite de la photo...
Difficile de tout prévoir lorsque c'est un monde imaginaire mais ceci dit c'est très très beau comme ceci!!!  
Bon dimanche, amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous, et un grand merci !

Michèle, ayant moi-même pompé des idées un peu partout pour réaliser la station gazole, je ne serai pas
offusqué que tu la copies, ce serait un honneur au contraire!
J'ai finalement trouvé pas mal de photos sur gogol images et elles m'ont bien servi.
Laurent, tu as mille fois raison, ce serait bien mieux avec cette voie raccordée , mais il y a deux problèmes: le rayon de l'aiguille trop faible
et la longueur insuffisante pour le tiroir qui en résulterait : la photo est plus parlante (prise à l'arrache, mes excuses pour la mauvaise qualité)

Et en plaçant l'aiguille au droit du pylone caténaire, la voie dédiée à la station aurait été trop courte.
Et j'avais envie de reproduire un vieux heurtoir noyé dans les herbes, alors ..


Bon Dimanche à tous
Amicalement,
Jean-Pierre

déjipé a écrit: j'avais envie de reproduire un vieux heurtoir noyé dans les herbes, alors ..

Tu as même condamné ton heurtoir avec jalon d'arrêt !! Manque juste les 2 traverses en croix ! ^^

SU PER BE réalisation....

Je suis épaté par la qualité du travail !! Chapeau bas m'sieur l'artiste !

Merci !

j'y pense, aux traverses, je vais essayer de trouver une photo réelle et m'en inspirer pour faire plus fidèle que ceci :


Il s'agit là du niveau bas de mon réseau, réalisé depuis bien longtemps, et qui m'a servi d'entraînement, après plus de 20 ans d'abstinence modéliste ..

à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir Jean Pierre

Tu n'es pas loin de la vérité !

Voilà une photo que j'ai piqué sur mon blog !! http://www.auboutdesrails.blogspot.fr/
(obligé de faire un enregistré sous parce que je trouve plus mon cordon du disque dur externe.... )


Limite de parcours sur la voie principale en gare de Sarlat, direction Souillac, alors que les installations étaient en pleine restructuration. Complété par un panneau à même hauteur : "limite de manœuvre X72500"

Coïncidence, je viens juste de terminer le coin avec les traverses (, presque : d'après ta photo, il manque encore la fixation des traverses sur les rails ) :


Super, ton blog; des belles images de compos originales, je m'en vais regarder cela plus longuement !
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Si je peux me permettre mettre des traverses en croix enchainées a quelques metres du heurtoir je ne pense pas que cela soit bien realiste, je verrai plus un SAM au milieu des traverses. Les traverses en croix c'est utilisé entre autre pour marquer l'arret d'un train sur une ligne neutralisée par exemple. L'infra n'ayant pas a faire une dépose rapide cela est preferable si la neutralisation dure il y aura remplacement par un heurtoir.
Donc la je verrai plutot les traverses soit au debut de ta voie en impasse soit ailleurs.
Amicalement

Ah M.., j'ai tout faux alors ...
je pensais protéger un vieux heurtoir tout délabré
Au début de la voie, ca n'est pas possible, puisque c'est la voie d'accès à la station gazole.
Merci pour la remarque, ca donne à réfléchir !

Avec ou sans traverses devant le heurtoir, le coin de la station gazole est vraiment très réussi.

Ouais!!! Ne te prends pas trop la tête non plus, ce que tu as fait est déjà luxueux!

Merci !
bah, il doit bien y avoir d'autres invraisemblances sur mon réseau, je n'ai pas assez de connaissances ferroviaires pour faire le sans fautes, je mets plus l'accent sur l'ambiance que sur le fidèle à 100%.
Bien sur, si l'on me signalait de grosses erreurs, je rectifierai le tir !
Il y a quelques temps, j'avais l'œil critique de la grande maison, lorsque ma fille ainée venait avec son compagnon, conducteur de TGV, mais bon, c'est une autre époque, elle a refait sa vie ...
Ca m'a permis toutefois de faire quelques accompagnements en cabine dont TGV : inoubliable !
Bonne fin de soirée
à+
Amicalement,
Jean-Pierre

déjipé a écrit:Ah M.., j'ai tout faux alors ...
je pensais protéger un vieux heurtoir tout délabré

Mais non, tu as bien fait, cela existe!  

Voici quelques photos prises cet été en gare de Chanac (Tranzolérienne, entre Le Monastier et Mende).
La voie de débord est équipée d'une croix de traverses pour protéger un vieux heurtoir!  

Magnifique cette station de gazole, le rendu de la voie et des installations ! 
Bravo également pour le rendu des briques !

Le Bête du Gévaudan a écrit:
La voie de débord est équipée d'une croix de traverses

Bonjour Jean Pierre;

Merci pour tes compliments sur mon blog... pourtant très basique !


Je voudrais ajouter une remarque très cheminote ^^

Vu le délabrement des traverses de la croix, il serait judicieux d'ajouter une croix de traverses quelques mètres avant pour protéger la croix de traverse ^^ mdr.

Sinon Jean Pierre très réussie ton coin. Moi je laisserai tel quel. Mais c'est toi le patron !

Bonjour à tous,
Un grand merci pour votre aide !
Bon, je vais laisser comme cela, et j'ai peur que ce coin là reste en l'état un certain temps,
la fin d'année approche, et je vais être pris dans le tourbillon des achats de cadeaux, l'installation de
la déco lumineuse, etc ...
(J'ai été très raisonnable dans ma demande au père Noël : un aérographe, et pis c'est tout !)
Enfin, je ne vais pas abandonner complètement le réseau, une heure ou deux par jour, pour
le principe !
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir à tous,
j'ai enfin réussi à apprivoiser mon reflex pour avoir de la profondeur de champ, voila ce que cela donne:


reste encore à améliorer la netteté !
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Salut Jean Pierre,

c'est une tuerie ces deux photos!!! SURTOUT la première!!!  
Encore! Encore!!!  
Amicalement.
Laurent.

BAGGINI Laurent a écrit:Salut Jean Pierre,

c'est une tuerie ces deux photos!!! SURTOUT la première!!!  
Encore! Encore!!!  
Amicalement.
Laurent.

+1 !!!!


La photo au reflex c'est le pied quand même !!

Certainement, l'un des plus beaux réseaux actuel.  Bravo à l'Artiste!

Sincèrement, si je n'avais pas suivi la réalisation, je n'aurais pas pu faire le distinguo avec la réalité!
C'est presque trop parfait de réalisme!
Bravo

Michèle en mode admiratif.

Ouh !
Que d'éloges, c'est bien trop, je ne vais plus oser poster de photos ...
Un grand merci à tous !
Je continue un peu, malgré le froid : 8° dans le grenier ce matin !


Bonne journée à tous ,

Amicalement,
jean-Pierre