Entre Béziers et Neussargues

Superbe fond de décor, et dans quelques temps comme vous l'avez dit avec quelques maison type Peyre cela aura un superbe caché.

Bonjour,

j'espère (sans jeu de mot), mais ce n'est pas une mince affaire, je crois que je vais m'approvisionner en toner pour mon imprimante, et tout réaliser en dessin et impression ...

Bonne journée.

amicalement,

Jean-Pierre

Bonjour Jean Pierre

Si tu veux des photos en détail du village de Peyre, je peu aller t'en faire et te les envoyer via ton adresse mail.

merci pour ta proposition, c'est très sympa; j'en ai une certaine quantité récoltées sur le net ( merci google earth !)et quelques perso qui devraient me suffire pour réaliser une évocation,du village; la représentation exacte demanderait trop de boulot !
Ne te déplaces pas exprès, mais si en te promenant par là, tu as l'occasion d'en faire, je suis preneur.
Il n'y a rien d'urgent !!

Merci encore

à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir Jean Pierre,

eh ben!!! Je reste "bouche bée" devant ta détermination et le résultat!!! Quelle oeuvre!!! D'ART!!! Vraiment un ENORME BRAVO!!!
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir Laurent,

Merci, c'est trop, ce n'est que du barbouillage à la craie mélangé à une photo !
Je vais attaquer ma sous-station avant le village de PEYRE, malheureusement, ce ne sera pas un magifisue et imposante sousta de la ligne des causses, je n'ai pas la place, ce sera un mimimum !
A +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonjour Jean Pierre,

TROP! Ah non je ne crois pas! C'est magnifique ce que tu fais alors autant le clamer haut et fort!
Une sous station! Il me tarde de voir ça!
Amicalement.
Laurent.

Bonjour Laurent,

j'ai déja avancé dans ma sousta, le plan est fait; j'ai réussi à caser tout l'indispensable dans un petit trapèze, je fais l'inventaire de ce dont je dispose en pièces et éventuellement de ce qu'il faut commander, et je m'y colle ....
Mais le résultat final n'est pas pour tout de suite; d'autant que les travaux du jardin m'appellent; j'ai déja passé 2 jours en dessous du tracteur à tout démonter (boite de vitesse bloquée !, c'est réparé, mais il faut tout remonter ...

Amicalement,

Jean-Pierre

j'ai beau creuser, je n'arrive même pas à faire la fine bouche cette fois ci...
C'est chouette la perspective de la route..

bonsoir Garabit,

Ca a été amélioré et surtout mieux décoré depuis :



[img][/img]

La deuche de l'auteur revenant de la cambrousse.
(si, si, verte avec des sièges orange; j'en ai eu une pendant 3 ans, mais c'était il y a bien longtemps ...)

Je suis scotché !
Moi (chez Herpa je crois) j'ai retrouvé et acheté la R16 bleue pétrole métallisée de mes parents dans laquelle j'étais sagement assis quand j'ai vu apparaitre la gare de Tournemire pour la première fois, comme un oasis dans le désert, alors que nous roulions depuis des heures dans le Larzac... A l'époque la gare était bien garnie d'une BB midi et de wagons en tous genre (ce devait être en 1979 ou 80..), une vraie claque pour moi :-)

Je suis toujours à l'affût des modèles réduits des voitures que nous (mes parents et moi) avons possédé; j'en ai un certain nombre, mais la liste est longue ...
Mes meilleurs souvenirs de la région que je reproduis sur mon réseau, ce sont la découverte des gorges du tarn en 1964, à bord de la chambord familiale (la rouge et crème; celle-là, je l'ai au 87ème !)
Nous avions commencé notre périple dans le massif central par la région de Neussargues : le choc à la vue de la gare électrifiée et son arrière-plan verdoyant !
Mon père a gardé des vaches à Talizat pendant la 2ème guerre, ma grand'mère l'avait envoyé là bas chez des amis pour manger à sa faim, car dans le nord, c'était la disette. Nous avions retrouvé la ferme et les amis, rien n'avait changé .
J'ai beaucoup fréquenté la RN 9 par la suite, d'abord au début des années 70, quand j'étais hum ... à l'Ecole Nationale des Impôts ( faut bien avoir un métier, un jour ou l'autre), et que je me rendais le week-end chez des amis près de Beziers .
Plus tard, ce fut la route des vacances avec la caravane, les 3 enfants et les 3 chats entre Lille et Gruissan; je suis toujours marqué par la montée sur le Causse à la sortie de Millau, et la descente du Pas de l'escalette : le midi, enfin!
Et la visite des caves de Roquefort, de Peyre ...
Ah, c'était le bon temps
Voila pourquoi mon réseau tente de reproduire cette région !

Mais c'est toujours le bon temps...

La preuve, tu le transcris à travers tes décors sur un réseau qui est superbe...et je suis scotché aux posts qui se suivent et qui apportent sans cesses des trouvailles et des rendus que je ne saurais réaliser moi même!

Bravo l'artiste

Bonsoir Pascal,
Merci pour ton jugement on ne peut plus favorable
Oui, c'est toujours le bon temps, mais un autre, où on prend son temps, c'est pourquoi mon réseau se construit lentement, je suis lent, d'ailleurs, quand j'étais petit, on me surnommait "pas pressé" !
Rectificatif : mon épouse me fait remarquer, qu'à l'époque relatée ci-dessus, c'était 2 chats et non pas 3; ca, c'était le bon emps, maintenant, il y en a 11 -j'ai bien dit onze! -
donc plus de vacances en caravane avec ce cheptel (mais quand une âme charitable veut bien venir s'en occuper, une esapade est bienvenue !
Bon, je m'éloigne du monde ferroviaire, je retourne à ma sous-station, je progresse -lentement !-
à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir et merci gérard,

je viens de terminer le gros oeuvre du portique d'arrivée 15 Kv de ma sous-station; c'est un peu costaud, mais je fais avec ce qui me reste de laiton.


[img][/img]
le travail délicat qui m'attend, c'est la confection des transfos ; je vais les confectionner par empilade de mini-rondelles que je viens de commander, je n'ai pas trouvé d'autre solution ...

à +

amicalement,

Jean-Pierre

Bonjour Jean Pierre,

il y avait il y a quelque temps un article dans un LR sur la construction d'une sous station. Je ne me rappelle plus du numéro mais je pense que tu l'as peut être, il y a une mine d'infos pour ta nouvelle construction qui est très bien partie! Tu nous mets en appétit et j'attends la suite!
Bon WE amicalement.
Laurent.

Bonjour Laurent,

Oui, j'ai le N° de LR concerné, je l'ai retrouvé grâce à ce site:
ferrobase
Cela peut être utile ...
Je m'en inspire fortement, tout en adaptant à mes contraintes de place et de matériaux disponibles.
Il me manque cependant des profilée Evergreen, que j'espère trouver Mardi à la Baule

Ceci dit, la construction est longue, mais cela me permettra de terminer une partie du réseau..

Bon week-end

Amicalement,

Jean-Pierre

Bonsoir à tous,

Comme je le pensais, la construction de la sous-station est longue, très longue, d'autant plus que divers problèmes viennent contrarier l'avancement (manque de peinture, aérographe en panne etc ... sans compter la tondeuse toujours en panne d'embrayage, et j'en passe ..
Mais cela avance quand même :
[img][/img]
le plus long pour l'instant a été la construction du transfo; tout en carte plastique , coton-tige et carton ondulé pour les radiateurs .....
A venir :
les disjoncteurs HT et la herse 1500 V
A ce rythme là, j'en ai encore pour 3 semaines !

Mais j'y arriverai...

à+
Amicalement,

Jean-Pierre

Bonsoir Jean-Pierre et a tous.
Voila la s/station de Cier-de-Luchon reproduite sur notre réseau UAICF. Si elle peut te donner des idées ...
La loc n'est pas régionale !
ray.

Bonjour,

Merci pour la photo ! je vais y puiser quelques idées.
Coincidence; j'ai celle-ci en fond d'écran actuellement :
[img][/img]

Elle est bien plus fidèle que ne le sera la mienne, les dimensions sont respectées, et la voie avec la plaque : un régal !


Amicalement,

Jean-Pierre

Bjr Jean Pierre,

Ta sous station est joli car le petit à toujour aussi son charme dans le HO,
c'est comme pour moi le grand probleme c'est la place.

Amicalement.

rick.

déjipé a écrit:Bonsoir à tous,

Comme je le pensais, la construction de la sous-station est longue, très longue, d'autant plus que divers problèmes viennent contrarier l'avancement (manque de peinture, aérographe en panne etc ... sans compter la tondeuse toujours en panne d'embrayage, et j'en passe ..

le plus long pour l'instant a été la construction du transfo; tout en carte plastique , coton-tige et carton ondulé pour les radiateurs .....
A venir :
les disjoncteurs HT et la herse 1500 V
A ce rythme là, j'en ai encore pour 3 semaines !

Mais j'y arriverai...

à+
Amicalement,

Jean-Pierre

Courage !
ça rend déjà bien...

Un grand merci à vous deux !
C'est vrai que le manque de place crée parfois des problèmes dramatiques (enfin à notre échelle, ce n'est rien à côté d'autres ...)
Je me répète sûrement, mais j'ai commis une grossière erreur en voulant en mettre autant dans la place limitée dont je disposais, ce qui aboutit à un concentré de Midi qui ne supporte pas trop la vue d'ensemble ....
Mais bon, je m'amuse quand même, et c'est là le principal.

Bonne soirée à tous

Amicalement,

Jean-Pierre

Bonsoir JP,

Comme je vois que celà te tracasses, préviens moi quand quand elle sera terminée, je lui trouverai une place . . . sur mon réseau §

Et pour la tondeuse, il faudra attendre que ça sèche un peu.

Super JP ta sous station, dès qu'il fait soleil je pense à toi pour Peyre loll.
Richard.

il te faut cherché les posts que j'ai mis sur la sous station de Faugére .

Bonsoir à tous,

Il y a déjà longtemps, avant que je ne sévisse sur ce forum, j' avais parcouru en long, en large et en travers le sujet sur les sous-stations.
j'y ai puisé sans vergogne des documents très intéressants, et je remercie infiniement tous ceux qui ont posté de superbes photos, et je les maudis aussi, car ils m'ont donné une furieuse envie de construction de sous-station purement midi (Aguessac ou Severac ), et finalement, par manque de place, je dois me résigner à une mini sousta qui me laisse sur ma faim...
Pour le principe, j'y fait figurer quelques supports en treillis, mais bon, on est loin de la réalité.
néammoins, cela avance quand même; après avoir réussi à réparer la tondeuse et fauché 4000 mètres carrés (dont la moitié chez mon voisin), je m'y suis remis :

[img][/img]

voila où j'en suis

Vu le temps prévu ces jours-ci, ca va peut-être évoluer dans le bon sens !
Bonne soirée,

Amicalement,

Jean-Pierre