Pk 256,4 : Gare de Toulouse Matabiau (31)

Et aussi une série sur la ligne TSE-LTR:

https://www.trainsdumidi.com/t9929-bb-8500-entre-portet-et-la-tour-annees-70

Ce n'est pas si lointain :

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Voisinage de génération au dépôt en 1998 :

Bonsoir tout le monde,

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Vue de la BB 8622 le lendemain de son "coup de chaud" à Montlaur. L'aspect extérieur a l'air pas trop abîmé! 
A+

Belles photos !!

Hum, la 9305 ! 

La 8622 a eu bien chaud mais "serait" sauvée...

Bonjour ,
Bonne idée ce post JL j'ai de quoi fournir   on se retrouve dans le même contexte avec beaucoup de choix dans le matériel traction .

Entrée du dépôt , on fait la queue svp tout le monde sera servi , venue d'une belle étrangère  .

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Au même endroit autre matériel coloré bien réussi , ca changeait du vert classique .

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On traverse et voila les ateliers et les voies bien remplies , toujours du varié en attente de soins , le pont roulant roule encore sur du DC .

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jb@+

Super cette série Bernard

Quelques autres en thermique .

Affectation récente des X 2100 .

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Pftt !! Ces jeunots n'ont rien dans les pattes, que pensez-vous de ma nouvelle robe hein !

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Un pou du rail maintenant disparus de l'inventaire .

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jb@+

Voila quelques vieilleries pensionnaires du dépôt .

Vénérable 2d2 devant l'atelier pour pièces détachées leur carrière était finie .
 
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Toujours actives les BB 300 en attente de sortie du dépôt pour une mission.

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Et celles la alors vivement la retraite , elles assurent la majorité des omnibus .

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jb@+

Encore

ÇA doit être la chaleur ici qui me donne des hallucinations !

Trois autres....

Éléments indispensables au dépôt Toulousain

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les BB 9200 de toutes couleurs en évolution

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Retour entrée du dépôt avec une CC 6500 Maurienne

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jb@+

Alors là j'en bave de plaisir

Superbe et inédites.

Bonjour,

Merci encore une fois à Rouanet, pour ses photos, qui n'ont pas laissé un trou vide dans la succession de tous les engins passés sur le grill Toulousain : Chapeau !

Une (toute) petite anecdote, retrouvée, il n'y a pas si longtemps sur mon agenda 1974.
A cette époque là, nous avions au roulement, la tournée 4561 de Toulouse à Montpellier, suivie, avec la même rame, et même machine du 5554 de Montpellier à Avignon, le tout continuant sur Paris-gare de Lyon.

Un matin, c'était cette 9231, qui me fut affectée sur cette tournée. Elle n'était pas encore bariolée, mais d'un aspect proche de son état d'origine.
Bref, je la trouvais sur la voie des archets, où "le monteur", (dépanneur), m'invita à voir si on pouvait m'affecter un autre engin, car, celle-ci venait de rentrer avec les 4 archets des pantographes à remplacer ! !(Chose assez rare, de devoir remplacer tous les archets). "Nada" : Je dus sortir quelques minutes en retard, car aucun autre engin n'était disponible, ni interchangeable avec cette 9231.

Cette année là, il y eu des tensions fortes sur la gestion du parc d'engins moteurs, tant le trafic fut important.
Aujourd'hui, on ne pourrait même pas l'imaginer en rêve.

A bientôt !

Bonjour ,

Merci de vos coms et anecdotes du passé toujours agréables a lire


Autre CC 6500 qui se dore au soleil , elles assuraient pas que le Capitole ,il y avait encore les messageries .

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Autre temps, une vénérable ancienne ayant participé a des essais de vitesse la CC 7121, après la gloire retraite active en tète de tous trains .

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Ancienne Midi reconvertie aux remontes la BB 4242.

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JB@+

Rrrraaah, ces couleurs et formes du passé ravivent des souvenir agréables de belles machines qui me manquent...
Merci.

Dépôt de Toulouse, en décembre 2012.
La vapeur est surement due à la préparation de la 141 R 1126, qui devait assurer 2 trains de "Noël" le week-end suivant.

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Belle ambiance......

Merci à toi, JB, pour ces photos ! Tu me régales  

Tiens les 2200 à vapeur existent  

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Prêt à sortir :
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Prêts pour la batterie du soir :
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Je crois qu'il venait de se faire refaire le nez :


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