Travaux du pont de Bayonne sur l'Adour (64)

on n'est même pas foutu de faire rouler sur la voie restante !!

En effet Jean-Claude, plus besoin ! Ouf !

Pour répondre à franzi51, si les trains continuent à circuler sur la voie 2 (il faudra donc à partir d'un certain moment, les caboter diésel) , je pense que les agents du Service Electrique ne vont pas apprécier.
En dehors du raccordement de la caténaire et de la mise en service des 2 aiguilles, le plus gros du travail sera sur les installations électriques du poste 4 qui commande les itinéraires de la partie sud de la gare et de la bif de Mousserolles + Mouguerre, et je pense qu'il y a du boulot !
En y réflechissant un peu: c'est l'équivalent de la mise en service d'un nouveau PRG et sans oublier qu'en même temps, auront lieu les essais de charge du nouveau pont.
LN/JCP.

Merci labourd navarre de toutes ces précisions auxquelles j'aurai un peu du penser étant du SE mais qu'est ce que tu veux je ne pense qu'à voir rouler les trains même si c'est seulement sur une VB en thermique avec un agent T à pied d'oeuvre aux aiguilles de mousserolle

Pour Camillo, c'est dommage que tu n'es pas plus de temps car il y a l'exposition de modélisme organisé par les Croisés de Bayonne et il y a le club de Coutras ....

Bonsoir à tous,

Alors, est-ce que ça roule ?

Bonsoir Camilo :
oui ça roule depuis la semaine dernière : j'y ai vu passé une livrée fantôme prima (enfin je crois) avec un train de fret...
Mais la pluie du Pays Basque m'a freiné dans mes ardeurs de photographe et mon Smartphone n'aime pas le manque de lumière...

Bonjour à tous.
Quelques photos du début de la déconstruction du pont:
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A noter que Bayonne perd un pont routier sur l'Adour !
LN/JCP.

Et depuis la fermeture de la rue sur le pont, un bouchon sur le pont St Esprit...

Voici le TGV en UM N°8531, le Mercredi 8 mai 2013 à 12H38, franchissant le nouveau pont sur l'Adour.

Tout est gris, le train comme le temps !
La rame 352 au niveau des deux tabliers qui s'étaient effondrés l'année dernière.
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Je ne suis pas seul à emprisonner les images...
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La 2eme rame 340 dans la courbe bien visible...
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Le voila passé...
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Ha... La pluie au Pays Basque...

La déconstruction du vieux pont de fer à Bayonne a commencé depuis quelques mois.

Le premier tablier coté tunnel de Mousserole a été posé sur des piles provisoires.

Puis sa première moitié située au dessus de la route du quai Resplendi a été découpée et déposée.
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La culée est orpheline de son pont. La route, elle aussi s'arrête dans le vide.
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Les restes de ce 1er chantier :
Un tas de ferrailles rouillées, un tas de gravats routiers,
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L'escalier en colimaçon se sent bien inutile (qu'il était laid) :
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Une petite description du vieux pont de fer :

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Je ne m'explique pas vraiment pourquoi la partie droite des traverses est cloisonnée et pas en simple croisillonement en X comme coté gauche.
Cette dissymétrie a surement une explication...

voici deux vues du vénérable ouvrage de la berge opposée

Partie identique à la partie déposée rive gauche (c'est en effet plus que rouillé).
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Et le pont vue de l'aval qui n'atteint plus Mousserole.
La grue là-bas travaille bruyamment , des gerbes de chalumeaux tombent régulièrement dans le fleuve.
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Fabrice a écrit:Je ne m'explique pas vraiment pourquoi la partie droite des traverses est cloisonnée et pas en simple croisillonement en X comme coté gauche.
Cette dissymétrie a surement une explication...

Hum, je pense que ça devait être tellement pourri qu'il a fallu procéder une réparation d'urgence radicale, hors de toute considération esthétique sur la belle œuvre du Père Gustave, qui il faut le dire construisait des ouvrages assez "discount" par rapport à ses successeurs (Cf Garabit Vs Viaur, lequel a juste besoin d'un coup de peinture?)...

C'est quand même une honte d'en arriver là sur une des quatre lignes de cdf qui relient l'Espagne au Continent...

Voici la suite...
Ce matin (lundi 13 mai) le premier tablier entre la culée coté Tunnel de Mousserole et la première pile est complètement démonté. (déssoudé, découpé, haché...) - vu ici vers 18H30.

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Manque encore un peu de place pour amener le morceau de pont manquant.

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La culée seule...
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Quelques vues complémentaires...
ça passe sur le pont, hélas au téléphone c'est assez mauvais TER 66587 Bayonne-Hendaye (19H29-20h05) à l'heure.

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et voila les petits morceaux découpés :
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et le reste du pont :
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D'après ce que j'ai compris le deuxième tablier sera déposé sur une barge...

Bonjour à vous tous .
Bonjour Fabrice .

Merci , d'avoir commencé le sujet sur la démolition de la passerelle ferroviaire de Bayonne , moi j'attendais que les
hostilités renaissent .
J'ai quelques photos à rajouter , prises Dimanche 12 Mai 2013 et une du 13 dans la soirée .

L'élément soutenu par la grue de 700 t pendant la découpe .

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Le découpage de bas en haut .

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Opération réussi , la grue peut maintenant ramener l'élément vers la berge , un ouvrier assure au moyen d'une corde , la sécurité
de l'opération .
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L'élément dans les airs . Quand même 40 tonnes . ...

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Et une dernière , ce qui reste de la partie piétonnes .

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La suite des opérations va être porter sur la rive droite de l'Adour pour la même cause .
Pour la suite des trois travées principales , la barge de l'entreprise Mammoet de Hollande est arrivée depuis une quinzaine de jours .
Je ne donne pas de détails , je vais me renseigner plus sérieusement cars plusieurs versions mon était soumisses .
( grue ou vérins hydraulique avec tramax )

A très bientôt pour la suite .

CC 40107 .. **

Merci pour ce suivi des travaux !!!

Bonsoir, 40 tonnes pour cette piéce ? n'y a t'il pas un 0 de trop ? sinon beau travail de suivi de chantier.

Begnat, bonsoir, merci de passer par la case présentation :
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Voici quelques clichés pris rapidement ce lundi 20 mai 2013 :

La déconstruction de la pile coté gare est terminée :
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Le restant du tablier a été découpé en 3 endroits (au dessus des piles).
Une barge de l'entreprise Mammoet est prête à œuvrer (je n'ai hélas pas le temps d'attendre) ...
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Un petit clin d'œil de ce TER qui n'a pas sauté dans le vide (Passage sur le pont à : 16H07 direction Hendaye)
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Et la vue de la barge de la berge opposée...
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J'espère que d'autres membres auront de meilleurs clichés...

Bonjour à vous tous .

Suite à l'article de Fabrice sur les travaux de la démolition de la passerelle SNCF de Bayonne sur l'Adour .

La partie rive droite est terminée et l'on peut voir le tablier du nouveau pont .
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La barge de l'entreprise Hollandaise Mammouet est en place sous l'élément du milieu du pont , il faut s'attendre que mercredi 21
des choses ce passe .
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Enfin pour terminer , gros plan sur ces engins les tramax , appareils sur pneus qui serviront à soulever les éléments
du pont une fois désolidariser des piles .
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A très bientôt .

CC 40107 .

Je croyais qu'il fallait attendre une marée à fort coefficient
Je plaisante...Merci à tous ceux qui ont contribué ou qui contribuent à ce reportage.

Merci pour ce suivi des travaux , gros chantier finalement entre le debut des travaux de construction et la depose de l'ancien ouvrage .

jb@+

Sacré chantier quand même merci pour les images

. Bonjour à vous tous .

La suite des travaux de démolition de la passerelle SNCF ce jour mardi 21 Mai 2013 et non mercredi comme je l'ai dit
sur un autre article .
Aujourd'hui 21, le premier élément central du pont a était enlevé par les moyens de la barge et des tramax une fois que l'élément
a était désolidariser des deux piles . Un lever , puis un recul de la barge et ensuite un abaissement . Le pivotage de l'ensemble de
la pièce n'a pu être réaliser que vers les 19h00 du à un petit caprice d'un des moteurs d'un tramax . Temps perdu environ 3h00 .

Deux photos prises a 16h45 , l'élément abaissé et en travers de la barge .

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Une autre sous un angle différent .

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Et une troisième , prise de la rive opposée au moment du tournage . ( 19h00 )

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Voila pour cette journée .
A très bientôt .

CC 40107 . ..**

Impressionnant !!
Samedi matin je passe sur le pont (le nouveau), je vais voir la différence !

Bayonne...brrr 11°c un 21 mai à 18H45, je rajoute 4 petites vues supplémentaires aux photos de CC40107 que j'ai du croisé...

En travers de l'Adour...
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Le premier tablier tout seul qui compte ses dernières heures...
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Après le tournage :
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Un TGV passe insensible à la destruction de son ancien ouvrage :
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