Re: Actualités de la ligne Montréjeau Luchon - Le travaux 2023-2025

Labourd-Navarre 2023-11-13, 3:59 pm

Lors du RVB sur Bayonne - St Jean Pied de Port, après la dépose des composants de l'ancienne voie,
l'ensemble rails/traverses fut posé au moyen de PEM et de LEM.
(PEM: Portique Extensible de Manutention)
(LEM: Lorry Elévateur de Manutention).

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A Pont-Noblia: ballast et vieux rails retirés, circulation des PEM/LEM sur une voie provisoire.

De nos jours, il y a plus moderne ... toujours après dépose de l'ancienne voie, et sans distribution
préalable des "nouveaux" rails.

LN/JCP13/11/2023.

Farfafoulles 2023-11-14, 11:25 am

Super la vidéo sourire

Gilles

claude1 2023-11-15, 5:47 pm

Passage à Luchon ce mercredi 15 11, en discutant avec une personne présente sur le chantier des rails j'ai appris que les travaux sur la ligne démarrent début décembre.
Les travaux sur l'ex cours marchandise c'est pas pour une base travaux mais pour faire un parking pour la station (de ski). scratch

Quand aux poteaux caténaires leur présence serait due à l'action des défenseurs de la ligne, ceux ci pensaient que si les poteaux étaient enlevés la ligne disparaît.
Claude

Montplaisir 2023-11-15, 6:36 pm

Il y a (avait) un grand panneau "Parking Superbagnères - Départs - Retours" ...

Montplaisir 2023-12-02, 10:48 am

Communiqué de la Région Occitanie du 30/11/2023:

Le chantier de dégagement de la ligne et des abords, entre Gourdan-Polignan et Bagnères-de-Luchon, débutera le lundi 4 décembre. Ces travaux, qui devraient s’achever en avril 2024

Farfafoulles 2023-12-20, 8:49 am

Bonjour
Les travaux avancent, déjà plus de 3 km sur lesquels les traverses Orion et les rails double champignons ont été enlevés :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Gilles

Hawaii7 2023-12-20, 2:53 pm

Merci pour ces photos, premières images concrètes des travaux sur la ligne .
Sur le second cliché on reconnait le disque lumineux au fond à droite au niveau du PN2.

ROUANET 2023-12-20, 4:47 pm

Ah! ca bouge, merci pour ces infos et photos , je pensais que les barres longues ou rails stockes allaient etre distribués avant la depose du Dc. scratch

Dans cet etat de chantier ca ressemble a une future voie verte content

jb@+

claude1 2023-12-20, 5:12 pm

C'est le signal avant le carré d'entrée de Montréjeau je suppose.
Les rails étant à Luchon comment sera organisé le chantier?
Claude

Montplaisir 2023-12-20, 8:56 pm

Les rails à Luchon ne couvrent pas les besoins de la repose, il en manque.

Hawaii7 2023-12-22, 8:19 am

Le même endroit que la photo ci-dessus en début d'année (janvier 2023).
PN n° 2.

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AntoineB69 2023-12-22, 8:55 am

Je suis certainement un vieux romantique et je suis tout à fait prêt à l'entendre, mais la caténaire Midi me manquera. Elle faisait partie du paysage.

Ceci dit, j'entends très bien le besoin de modernisation, c'était plus que nécessaire. Surtout quand on regardait l'état des rails ou des poteaux de caténaire à certains endroits.

ribes patrick 2023-12-22, 12:41 pm

AntoineB69 a écrit:Je suis certainement un vieux romantique et je suis tout à fait prêt à l'entendre, mais la caténaire Midi me manquera. Elle faisait partie du paysage.

Ceci dit, j'entends très bien le besoin de modernisation, c'était plus que nécessaire. Surtout quand on regardait l'état des rails ou des poteaux de caténaire à certains endroits.

Bonjour à tous.

Je partage ta pensée. Tous sommes captivés par l'avancé des traveaux. Une ligne de chemins de fer va enfin réouvrir. sans doute.
Mais jamais nous ne retrouverons le charme d'antan.....
Le décors des années qui ont vu naitre notre passion disparait un peu plus tous les jours; quand je vois les gares de Mazamet ou Castres (au plus près).
Il n'y à plus rien à y voir....
De très belles rames modernes, dans l'air du temps, sorti d'une boite de "Lego" sourire

avec pour certaines des livrées " Playmobil " sourire

Espérons pour Luchon une rame tractée pour le train de nuit, c'est dans l'air du temps aussi.
Allez, je sais pas quel temps il fait par chez vous, mais en Tarnie du sud c'est plus que maussade heu

, c'est sans doute ce qui à inspiré ce message "imbibée" de nostalgie.... sourire

Il fera meilleurs demain.

J'en profite pour remercier tous ceux qui font vivre le forum, et souhaitez à tous une bonne fin d'année.

BB9300 Verte

Patrick.

claude1 2023-12-22, 6:29 pm

Bonjour,
Revoir une rame tractée à Luchon, cela reléve du rêve!
Une rame tractée cela demande du personnel et des procédure, un métro (pardons!) c'est plus facile....

Un autre point: ayant été plusieurs fois aux ateliers de Moulin Neuf ( il y a longtemps) j'ai vu la rénovation des rails de réemploi avec un reprofilage sur raboteuse suivi d'un soudage électrique pour former des barres longues embarquées sur des trains adaptés.

Pour Luchon ils sont arrivés direct depuis démontage, comment seront ils reprofilés?
Il existe des trains de fraisage mais...

Claude

Troy 46 2023-12-22, 8:11 pm

Il existe des engins spécifiques pour le meulage des rails comme le "Grizzly" Wagon La Solution

.
Là c'est le train meuleur de l'entreprise Speno en action juste avant le viaduc de Lamothe, le 17 Avril 1997.

Troy 46 2023-12-22, 8:12 pm

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Hawaii7 2023-12-23, 8:11 am

Espérons qu'ils ne feront pas à Luchon comme en gare de Bedous avec une seule voie à quai et une seule aiguille pour une voie en impasse.

Train de nuit à Luchon : je ne pense pas que ce soit à l'ordre du jour.

Décidément ces pauvres embranchements pyrénéens auront tous été désélectrifiés au fil du temps. Il ne reste plus que la ligne de Latour-de-Carol avec sa caténaire (et le court tronçon au départ de Lannemezan).

Troy 46 2023-12-23, 9:58 am

L'avenir (!?) est à l'hydrogène, puisqu'on nous le dit et qu'on nous le répète.
On a découvert un immense gisement, miracle c'est Noël !

Farfafoulles 2023-12-28, 9:49 am

Bonjour
Les travaux de débroussaillage sont en cours entre Marignac et Luchon, j'en ai profité pour faire des photos du seul tunnel de la ligne:
- coté Luchon
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- Coté Marignac
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- le pont avant ce tunel
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Passer de bonnes fêtes
Gilles

**TOSQUE Jean-Louis** 2023-12-28, 10:50 am

Merci pour ces informations.

claude1 2023-12-28, 4:20 pm

Lien vers des sites parlant des travaux:
https://cdric.info/

https://www.facebook.com/photo/?fbid=351142857647854&set=pcb.351199917642148
Claude

CANIDOU 2023-12-28, 11:26 pm

claude1 a écrit:Lien vers des sites parlant des travaux:
https://cdric.info/

https://www.facebook.com/photo/?fbid=351142857647854&set=pcb.351199917642148
Claude

Toujours un petit pincement au cœur de voir une voie disparaître... Ayant vécu cela sur la ligne voisine Boussens - St-Girons, qui elle était condamnée.
Ici le sourire des ouvriers démonteurs est presque rassurant...

Hawaii7 2023-12-29, 6:45 am

Oui c'est assez " violent " de voir ces images. Surtout quand on a circulé dessus régulièrement de 1990 à 2014. Plein de souvenirs reviennent ...
Mais soyons positifs, la ligne va rouvrir, en thermique certes mais elle va rouvrir.
En 2014, malgré les promesses, je n'y croyais pas.

PPK 2024-01-05, 12:20 pm

Visite du 04/01/2023
Halte de LABROQUERE et vue vers Luchon
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LOURES BAROUSSE - Pn n°06 et vue vers Luchon
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Gare de LOURES BAROUSSE, avec les rails, mais sans les tirefonds
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@+ clin d'oeil

PPK 2024-01-05, 1:49 pm

La suite,

BACHOS ANOS - Entre les Pn n°27 et 28 la tondeuse au repos.
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Gare de Luchon
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Stock ''Vente privée''
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@+ clin d'oeil

Labourd-Navarre 2024-01-05, 6:28 pm

Finalement, où se trouvent le parking réservé et le point de départ de la navette routière destinés aux utilisateurs de "La Crémaillère Express" ?
LN/JCP.

claude1 2024-01-05, 7:36 pm

claude1 a écrit:Bonjour,
Le parking sera sur l'ex cours marchandise:

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Plus besoin de marchandises de nos jours!

Claude

Alban 2024-01-06, 12:34 pm

Labourd-Navarre a écrit:Finalement, où se trouvent le parking réservé et le point de départ de la navette routière destinés aux utilisateurs de "La Crémaillère Express" ?
LN/JCP.

Pour le moment, sur les terrains municipaux à la gare de Luchon qui ont été terrassés, l'ancien quai marchandise a été arrasé et 1ha de parking (sommaire) a été préparé par apport et compactage de matériaux. Cela sera provisoire, d'ailleurs ce n'est pas goudronné, aucune place n'est tracée et il n'y a pas d'aménagement autre.

Ces terrains étaient décrits dans le cahier des charges de l'appel d'offre des travaux de la ligne comme devant servir à une des 2 bases travaux pour la repose de la voie nouvelle.

On voit que ce qui a été réalisé dessus n'est que provisoire, pour régler pour cet hiver le sujet stationnement.

Photos datant des fêtes de fin d'année.

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