Re: Actualités de la ligne Montréjeau Luchon - Le travaux 2023-2025

Farfafoulles 2024-10-19, 13:46

- Régaleuse à grande trémie de type RGT 35-2B de TSO
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- et une boureuse Framafer 109-32S de TSO
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Gilles

Montplaisir 2024-10-21, 16:44

Farfafoulles a écrit:Bonjour,
Beaucoup de trains de travaux ce samedi à Montréjeau:

- Un train de ballastière Colas avec une G1206 TSO:
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- une boureuse Framafer 108-2X de TSO
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La bourreuse est toute neuve et va être rodée sur la nouvelle ligne...

Montplaisir 2024-10-21, 16:54

La pose atteint Loures-Babazan (rails + traverses). Les traverses sont posées au-delà sur quelques mètres jusqu'au PN 8.
Dans peu de temps un premier train de ballast va être engagé sur la ligne neuve.

claude1 2024-10-21, 17:58

Bonjour,
Passé le long de la ligne, cela progresse vite.
La refection des platelages de PN progresse vers Luchon.
Les regards sont posés avant réfection des platelages.
Les soudeurs aluminothermiques progressent aussi vers Luchon.
L'approvisionnement des caniveau pour les câbles est en cours.
Gros travaux de consolidation de la plate forme et de ses murs entre les PN 27 et 28.
Le heurtoir qui était à Luchon est maintenant posé sur la voie de la base de vie et le neuf qui était à la base de vie est à Luchon où la reconstruction du pont est en cours
Claude

Montplaisir 2024-10-21, 19:31

A Luchon au pont avant la gare une pelle grignotait le remblai coté gare.

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La marquise coté cour est peinte, celle coté voies en travaux.

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Effectivement travaux de confortement du remblai entre PN 27 et 28 à Anos

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A Cier les camions de ballast vont en marche AR coté Luchon depuis le PN. En 5mn 4 camions sont arrivés bouchant la route, obligé de passer par derrière. sur un route étroite et tortueuse!

Montplaisir 2024-10-22, 10:17

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Luchon coté RD 125

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Marignac et sa halle marchandises délabrée...

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La pose des traverses était hier 21 octobre derrière le photographe. Le PN a été refait (RVB), vu en direction de Luchon. On est à 400 m au sud du BV de Loures-Barbazan.

Montplaisir 2024-10-23, 09:21

Aujourd'hui premiers trains de ballast sur la nouvelle voie.

claude1 2024-10-23, 12:00

Merci pour l'info.
Des photos à faire entre le PN2 et le PN3, une petite route suit à peu prés la voie.
J'essaye la semaine prochaine.
Claude

Farfafoulles 2024-10-24, 17:33

Bonjour
De passage à Montréjeau, j'ai constaté que la boureuse et la régaleuse étaient stationnées juste avant le PN3:
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Farfafoulles 2024-10-24, 17:37

Alors que l'autre bourreuse était à la base de travaux
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Et que les trémis étaient en cours de remplissage.
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A suivre ...

Gilles

claude1 2024-10-27, 17:41

Bonjour,
Petite ballade samedi 26 octobre:
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A la base de vie.

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PN2 vers Luchon.

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Entre le PN2 et le PN3.

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Au PN3 vers Montréjeau

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PN3 vers Luchon.

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PN8 vers Montéjeau.

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PN8 Loures Barousse, fin de la continuité de la voie pour le moment!

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Nouvel ouvrage à côté du PN8.

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A Cier la soudeuse est là.

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Le remplaçant du pont métallique à Ciers, avec les rails, quelle précision!

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Piéces de musée à Ciers!!!!

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Le nouveau pont de Luchon, il sera un peu plus large que l'ancien.

Beaucoup de camions à Marignac.

Claude

claude1 2024-10-29, 09:29

Lundi le PN3 est fermé, le train de ballast est en action:

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Claude

Hawaii7 2024-10-31, 17:29

Aujourd'hui : G 1206 en action avec train de trémies.

Ma première photo d'une circulation ferroviaire sur la ligne depuis la fermeture en 2014.

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claude1 2024-11-01, 10:41

Bonjour,
Entre Montrejeau et Marignac les traverses sont bi blocs sauf aux PN, aprés Marignac l'approvisionnement se fait en traverses mono blocs.
Cette différence de type est liée à quoi? pentes plus fortes, rayon des courbes?

Claude

Vinces2 2024-11-01, 11:32

Les traverses bi-blocs sont peu a peu abandonnées suite a des problèmes de corrosion de la partie métallique qui reliait les deux blocs et les fragilisait. Mais il est bien possible que les stocks se finissent sur des lignes a faible trafic comme ici

Gilles31 2024-11-01, 12:39

claude1 a écrit:Bonjour,
Entre Montrejeau et Marignac les traverses sont bi blocs sauf aux PN, aprés Marignac l'approvisionnement se fait en traverses mono blocs.
Cette différence de type est liée à quoi? pentes plus fortes, rayon des courbes?

Claude

Bonjour,
je n'y connais pas grand chose, mis à part les cas particuliers des PN et Ouvrages d'Art, mais l'hypothèse du rayon des courbes me plaît bien. C'est celle où les efforts transversaux sont maximums.
@+
Gilles

PPK 2024-11-01, 16:06

65 - LOURES BAROUSSE - 2024-11-01
En attente devant l'ancienne gare, la boureuse et régaleuse TSO
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@+ clin d'oeil

Troy 46 2024-11-01, 21:52

claude1 a écrit:Bonjour,
Entre Montrejeau et Marignac les traverses sont bi blocs sauf aux PN, aprés Marignac l'approvisionnement se fait en traverses mono blocs.
Cette différence de type est liée à quoi? pentes plus fortes, rayon des courbes?

Il y a aussi une question de stabilité dans certaines zones

Claude

PPK 2024-11-02, 09:16

65 - SALECHAN
La gare au fond attend son tour.
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31 - MARIGNAC
La gare aussi attend sont tour,
A mon passage j'ai pas retrouvé les aiguilles, pourtant bien balisées apres la dépose.
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31 - CIER DE LUCHON
Ici aussi,
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@+ clin d'oeil

PPK 2024-11-02, 14:28

Et enfin Luchon,
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@+ clin d'oeil

CANIDOU 2024-11-02, 22:01

Vinces2 a écrit:Les traverses bi-blocs sont peu a peu abandonnées suite a des problèmes de corrosion de la partie métallique qui reliait les deux blocs et les fragilisait. Mais il est bien possible que les stocks se finissent sur des lignes a faible trafic comme ici

Traverses en béton...

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Montplaisir 2024-11-02, 22:26

L'arrêt dans l'ancienne gare historique de SALECHAN-SIRADAN est supprimé remplacé par un nouvel arrêt au droit du PN 17 à 500 m au sud, face au village de Saléchan.

claude1 2024-11-05, 11:58

Bonjour,
Deux photos prises au PK 124,9 sur le passage supérieur menant à "Les Barraques".

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Vers Marignac.

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Vers Luchon.

La distribution des caniveaux de câbles est commencée le long de la ligne une fois la régaleuse passée.

Claude

Hawaii7 2024-11-05, 13:31

J'ai cru comprendre que des PN allaient être supprimés. Est-ce que ça va changer les numéros des PN de la nouvelle ligne par rapport à ceux de l'ancienne ?

franzi51 2024-11-05, 13:38

Hawaii7 a écrit:J'ai cru comprendre que des PN allaient être supprimés. Est-ce que ça va changer les numéros des PN de la nouvelle ligne par rapport à ceux de l'ancienne ?

Bonjour François en aucun cas il y aura seulement des trous dans la liste

Montplaisir 2024-11-05, 13:55

Les PN piétonniers en ont fait les frais.

Hawaii7 2024-11-05, 19:31

Comme tous les panneaux de PN ont disparu ... pas facile de s'y retrouver.
Reste à voir si sur les maisonnettes de PN les chiffres y sont encore.

Nouveaux PK de couleur rouge.
Ici à la future halte de Saléchan.

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CANIDOU 2024-11-05, 21:00

Hawaii7 a écrit:Comme tous les panneaux de PN ont disparu ... pas facile de s'y retrouver.
Reste à voir si sur les maisonnettes de PN les chiffres y sont encore.

Nouveaux PK de couleur rouge.
Ici à la future halte de Saléchan.

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Pourquoi rouge? Couleur de l'Occitanie? du lIO? ....

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