Corail TER - Corail IC

Les Corail TER roulent pour quelques mois seulement en ex Midi Pyrénées...
Une page se tourne...
Dire que l'on avait modifié il n'y a pas longtemps des B6D en voitures spéciales pour les PMR...
Les Corail IC rouleront encore jusqu'à fin 2019.
Les Coradia débarquent l'an prochain sur TE - HE...

De ça:



On passera à ça:

Fin des rames tractées! A moins que des opérateurs privés (à l'image de la Suède) décident de conserver ce matériel encore en bon état.

On m'a dit qu'il ne restait plus que 2 rames Corail TER en circulation sur Midi-Pyrénées.

Apparemment c'est fini sur Tarbes-Lourdes-Pau.

Elles ne circuleraient actuellement que sur Brive et Agen.

En fait dans le parc résiduel Corail TER de moins de 50 vehicules une bonne partie est garée en attente de radiation...

Toi qui y est dessus peux tu nous decrire une compo type?
4 voitures dont une B speciale PMR?

Je sais que ça concerne plus les ICs que les TER (encore que...), mais les voitures ex-Aqualys sont-elles toujours en service ?

Ex Aqualys à Toulouse?

Il y avait, avant les travaux et donc avant le changement de service, au moins 2 A5B4tux ex-Aqualys qui tournaient sur les ICs Toulouse-Bayonne. Je n'ai pas de photo sur moi, je pourrai t'en montrer ce soir si tu veux

Si t'as les N° de ces voitures, je peux regarder si à l'heure actuelle elles sont a l'effectif toulousain....

Pierre C. a écrit:Il y avait, ..........au moins 2 A5B4tux ex-Aqualys qui tournaient sur les ICs Toulouse-Bayonne.

Non 3 les 39 77 105, 106 & 117

Merci André

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Effectivement dommage pour ces voitures qui restent à mes yeux le summum en terme de confort.
A l'instar de ce qui s'est produits dans d'autres régions, on peut espérer une mutation des voitures ayant encore un peu de potentiel (dont les B7uh ex B11u adaptées PMR).

En octobre dernier, plusieurs Aqualys étaient garées à Lourdes.
LN/JCP.

Pour Lourdes (LD) il y a des Corail garées: 20 au total

Toujours dans le chapitre TER MP, :  les toulousains => vous avez aussi une 4ième VTU A5B4 (A5B4tux 39 77 120-4) mais qui n'est pas ex Aqualys/Centre. Serait-ce une ex IC nantaise ?

D'ailleurs, malgré la déception du train miliaire de ce matin, j'ai quand même pu voir une magnifique composition à Toulouse Matabiau. Les photos de ne sont pas excellentes, mais ce serait dommage de louper ça !

Amis modélistes, si vous n'avez que des coffrets de deux ou trois voitures Piko ou LS Models bariolées, ce n'est pas grave du tout !

Dans l'ordre :

-B11u Corail Nouvelle Déco
-B10c10ux IC de nuit
-B11tu Corail Intercités Basse-Normandie
-B11u Corail Intercités Basse-Normandie
-A10tu Corail Intercités (pas de photo, un oubli, mais on la distingue bien après la B11u normande ou la B10tu Intercités)
-B10tu Intercités
-B11u Carmillon
-A10tuh Intercités
-B10tu Intercités
-B9tu Carmillon ex-Téoz

On sent les fonds de dépôt !

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André 30 a écrit:Toujours dans le chapitre TER MP, :  les toulousains => vous avez aussi une 4ième VTU A5B4 (A5B4tux 39 77 120-4) mais qui n'est pas ex Aqualys/Centre. Serait-ce une ex IC nantaise ?

Vue dans la liste, origine inconnue...

André 30 a écrit:Toujours dans le chapitre TER MP, :  les toulousains => vous avez aussi une 4ième VTU A5B4 (A5B4tux 39 77 120-4) mais qui n'est pas ex Aqualys/Centre. Serait-ce une ex IC nantaise ?

André,
En regardant "le matériel remorqué 2008" dans l'inventaire "matériel affectée TER", il y avait sept A5B4tux (39-77 105 à 107, 114 à 117) et une A5B5tu (30-82 010) VTU 84 (dans le même ouvrage, il y a aussi les diagrammes de deux A5B5tu (30-77 220 & 221) VTU 78 mais elles ne sont pas reprises dans cette liste), et effectivement je ne retrouve pas la 39-77 120 parmi celles Centre / Aqualys. Je ne la retrouve pas non plus dans les inventaires IC de juin 2010 et décembre 2012 (et je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu des voitures mixtes dans le parc rénové IC Bordeaux - Nantes). Donc mystère... Peut-être s'agit-il d'une modernisation tardive, fait à la même époque que la transformation de B11u en B7uh.

André 30 a écrit:
Non 3 les 39 77 105, 106 & 117

Elles sont à l'effectif TER MP

Pierre C. a écrit:D'ailleurs, malgré la déception du train miliaire de ce matin, j'ai quand même pu voir une magnifique composition à Toulouse Matabiau. Les photos de ne sont pas excellentes, mais ce serait dommage de louper ça !

Amis modélistes, si vous n'avez que des coffrets de deux ou trois voitures Piko ou LS Models bariolées, ce n'est pas grave du tout !

Dans l'ordre :

-B11u Corail Nouvelle Déco
-B10c10ux IC de nuit
-B11tu Corail Intercités Basse-Normandie
-B11u Corail Intercités Basse-Normandie
-A10tu Corail Intercités (pas de photo, un oubli, mais on la distingue bien après la B11u normande ou la B10tu Intercités)
-B10tu Intercités
-B11u Carmillon
-A10tuh Intercités
-B10tu Intercités
-B9tu Carmillon ex-Téoz

On sent les fonds de dépôt !

Vu la compo ce doit être un IC éco Paris - Toulouse. Sur les IC Bordeaux - Marseille il y a aussi pas mal de mélanges suite au passage à des compos de 10 voitures en décembre dernier, avec parfois des mélanges de voitures rénovées carmillon ex Téoz (a minima toujours la B3Su), Nouvelle déco, ou livrée transitoire, ou carmillon avec intérieur nouvelle déco. Je n'ai pas encore vu de voitures couchettes ou en livrée Intercités pour l'instant (je croise les doigts...).

Une Aqualys dans le 14150 du 06 juillet 2015:
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Bayonne: pont Charles Vaillant.
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Bayonne: pont Charles Vaillant.

Comme le Dr Vaillant ex médecin SNCF et président des Amitiés Ferroviaires Franco Espagnoles et des Amitiés Ferroviaires Franco Italiennes
Bon, je veux bien croire qu'il habitait au-dessus du tunnel de Mousserolles mais, à part çà, qu'avait-il fait de si exceptionnel pour que l'on baptise un pont à son nom
A noter que le Dr Vaillant se faisait prénommer Charles Edouard  Pour nous à l'ABAC, c'était plus simplement le "vaillant docteur" .
Sa célèbre devise était "chers amis, je ne suis pas avec vous........ je vous précède !"

A Bayonne, c'était Charles Gérard
Il faut toutefois reconnaître que bien des manifestations et des circulations spéciales n'auraient pas eu lieu sans lui ...
Il savait ouvrir les bonnes portes à Bayonne (SNCF, Mairie), à Paris, à Bruxelles à Madrid etc...
Il avait le talent pour lancer des idées, obtenir les moyens puis savait.... déléguer (beaucoup), pour ensuite.... revenir récolter les lauriers!
Certains de ce forum ont "pratiqué" ce personnage  
LN/JCP.

Effectivement...