2014-09-01 : Oloron - Bedous, le point sur les travaux en septembre 2014

Oloron-Bedous : le chantier débutera bien en septembre

Réseau ferré de France serait donc dans les temps. Du moins quand on se souvient des annonces de janvier sur le planning des travaux en Aquitaine en 2014. Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire va bien débuter ce chantier de remise en service de la voie Oloron-Bedous dès l'automne, comme l'avait indiqué en début d'année le directeur régional adjoint de RFF en Aquitaine, Pascal Petel.

"Nous n'avons pas encore de date précise pour le démarrage mais ce sera sans doute à la mi-septembre", nous a confirmé hier la chargée de projet Florence Ripoll, qui s'occupe de ce dossier chez RFF. Rappelons que plus aucune menace judiciaire ne plane sur ce dessein après que le tribunal administratif de Toulouse a rejeté, le 19 juin dernier, la requête des opposants à cette remise en état.

La reprise du trafic est espérée en mars 2016

La première étape consistera au débroussaillage et au défrichement de la vieille voie. Une amorce que RFF est en train de cadrer avec les entreprises retenues pour ce marché. On entrera ensuite dans le dur avec les travaux de génie civil, de dépose de la voie, de renouvellement de la plate-forme, de sécurisation des carrefours, de pose de la nouvelle voie… Montant de la facture : plus de 100 millions d'euros. Quant au retour des circulations sur cette grosse vingtaine de kilomètres, il a encore pris quelques mois de retard puisqu'il est désormais prévu en mars 2016. Initiateur dudit projet, le Conseil régional a voté en juin une délibération afin d'assumer le déficit d'exploitation lié à la maintenance de la voie, soit un peu plus de 200 000 euros.

Les Aragonais réclament aussi jusqu'à Canfranc

De leurs côtés, les Aragonais, très désireux de voir des trains rouler de nouveau entre Pau et Saragosse, continuent à mettre la pression sur les Français.

Que ce soit début juillet, lors de réunion entre autorités des deux pays, ou quelques jours plus tard, lors des festivités pour l'anniversaire de l'inauguration de la gare de Canfranc, leurs représentants ont redit leur souhait que la remise en service d'Oloron-Bedous soit rapidement suivie de la rénovation de la portion Bedous-Canfranc. Objectif : que les travaux sur ces 28 kilomètres se déroulent de 2017 à 2020. Avec quelques arguments pour convaincre un État français toujours jugé réticent. Il serait désormais question d'un potentiel de transport de marchandises de 1,5 million de tonnes par an à travers les Pyrénées mais aussi de la mise en place de quatre trajets directs quotidiens entre Pau et Saragosse.

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Envahie par les herbes et les ronces, la portion ferroviaire Oloron-Bedous devrait connaître une nouvelle jeunesse
à partir de l'automne. RFF doit débuter son chantier de rénovation dès la mi-septembre (Archives Marc Zirhneld)

marc*64100 a écrit:bonsoir ,

pour ceux qui craignent pour le tronçon cambo garazi, les travaux devraient commencer bientôt!
quant à Oloron Bedous , je scrute sud ouest et le république des Pyrénées