Le Train de l'Albret sur les rails ?

Un article dans la DdM sur ce touristique bien sympa ; Rendez lui visite en 2016

http://www.ladepeche.fr/article/2015/11/04/2210289-prochain-depart-en-avril-2016-2016.html

jb@+

Bonjour,

Bientôt la reprise 2016... avec une locomotive vapeur...

http://www.ladepeche.fr/article/2016/01/14/2255493-une-loco-vapeur-pour-le-train-touristique.html#zv07RFKFHHXZSWYy.99

J'ai rendu visite aujourd'hui à ce sympathique CF Touristique que je découvrais.

Merci François, toujours pas de locomotive à vapeur ?
LN/JCP

Salut JC,

non, je n'ai pas vu de loco vapeur.

Par contre le Y 6400 a été repeint en bleu.

Labourd-Navarre a écrit:
Merci François, toujours pas de locomotive à vapeur ?
LN/JCP

Les locomotives à vapeur se font rares ces derniers temps....au mieux elles vont de réseaux touristiques en réseaux touristiques (141 C 100 par exemple)

Les locomotives à vapeur se font rares ces derniers temps....au mieux elles vont de réseaux touristiques en réseaux touristiques (141 C 100 par exemple)

Le Chemin de Fer Touristique du Pays d'Albret possède sa propre machine à vapeur : le 030 TU 46, qui est ou a été en service sur le Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy à Martel, il me semble...

Une question bête mais ... y a t-il toujours du trafic fret sur Nérac-Mézin ?

SoiFran a écrit:Une question bête mais ... y a t-il toujours du trafic fret sur Nérac-Mézin ?

Théoriquement la fermeture au fret, c'était en 2007.
Sauf erreur, en ce qui concerne Port-Ste-Marie - Nérac - Condom, la ligne est non exploitée (référence nomenclature et carte SNCF-RESEAU 2016)

OK merci Canidou.

La 030 T 46 en Juillet 2007 qui était à l'époque, pensionnaire du TT Val de Durance :


.........et sa plaque constructeur :


Sans oublier l' Y 6546 (et son conducteur titulaire   ) avant que, quelques jours plus tard, son moteur de traction électrique ne rende l'âme :

Merci de ces photos.

Si le Y 6400 est celui qui est aujourd'hui à Nérac, ce loco est aujourd'hui en livrée bleue.

Oui François, normalement ce doit être cet Y...... Son dernier propriétaire m'avait annoncé "qu'il [l'Y 6546] devait rejoindre le Lot & Garonne par la route afin d'être remis en service sur un nouveau train touristique".
D'autre part, concernant la fausse 030 T "américaine" mais vraie "roumaine", je tenais, de même source, qu'elle devait partir sur le CF de La Tremblade ....

OK André. Merci de ces infos.

Merci à tous
Un article dans LD:
http://www.ladepeche.fr/article/2016/06/28/2374163-le-train-touristique-ameliore-le-confort-des-visiteurs.html
----
Le TT franchit-il le PN permettant l'entrée en gare de Mézin ?
LN/JCP.

La vapeur arrive :

http://www.sudouest.fr/2018/04/11/nerac-47-le-train-du-debarquement-transportera-les-touristes-4363995-3788.php

La 62-046 sur le Train Touristique Val de Durance alors qu'elle s'appelait 030 TU 46  

8 juillet 2007 Barbentane Rognonas gare BDR

L'an dernier (25 août) , elle était encore à Martel.
LN/JCP.

Bonjour à tous.
Le blog du site du CFTPA indique que la machine à vapeur circulera le dimanche après-midi durant le mois de mai.
Qui (de l'association), peut confirmer ???
Merci;
JCP.

Renseignements pris:
il n'y aura pas de vapeur au mois de mai.
LN/JCP.

Bonjour,

Pour info, d'après la page Facebook de l'asso (visible sans compte), la locomotive a été mise en chauffe (je ne saurais dire si c'était les jours derniers ou il y a quelques temps) :

Vidéo vapeur Albret Facebook

@+
Pierre

Pierre C. a écrit:Vidéo vapeur Albret Facebook

"Ont ai très contant que l'auteure de la page Facebooke y les mis un peuti commantaire"    

André 30 a écrit:

Pierre C. a écrit:Vidéo vapeur Albret Facebook

"Ont ai très contant que l'auteure de la page Facebooke y les mis un peuti commantaire"    

ake oui ge sui be comptent de l'ire ce la.

Ceci dit est-ce qu'elle est agrée par l'APPAVE?

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Ceci dit est-ce qu'elle est agrée agréée par l'APPAVE APAVE?

Je veux pas dire, mais...

C'est une bonne question ceci dit !

@+
Pierre

Oui c'est primordial , tous les ans visite de routine et tous les 10 ans visite approfondie avec démontage de tous les éléments (plaques tubulaires principalement) et vérification des soudures ou rivets selon la construction + tous les ans visite du srmtg concernant pleins de points principalement la sécurité .

jb@+

Toujours pas de vapeur en 2019 ?
LN/JCP.