Entre Béziers et Neussargues

Bonjour à tous et merci,

Pour les gendarmes, je n'ai ni l'une ni l'autre; cela fera partie de mes prochaines acquisitions - j'ai déja l'antenne radio : une moustache de chat! -

Amicalement,

Jean-Pierre

bonsoir à tous,

N'arrivant pas à la cheville de Laurent en matière de confection d'arbres bien feuillus, j'ai opté en partie pour la solution de facilité; rassurez-vous, je n'ai pas acheté des arbres; j'ai réalisé des platanes taillés razibus, ayant juste eu la peine de repousser.
Vu l'endroit où ils se trouvent, c'est justifié : pas de branches dans les caténaires :
[img][/img][img][/img]
pour l'instant, la plate bande et les arbres, qui forment un tout, n'est pas encore collée sur le quai; il y a encore quelques détails à apporter (je fais cela bien confortablement assis devant mon bureau).
Quand je l'aurai définitivement collée, j'estomperai le raccord entre la bordure et le quai ...
L'arbre à gauche sur la photo a bien 25 ans, c'est de la récup de mon ancien réseau, je vais voir ce que je peut faire pour l'améliorer.
Bonne soirée.
Amicalement,
Jean-Pierre

Bjr Jean Pierre,
Je suis comme toi pour les platanes, je regarde me documente car je doit en faire minimum 5 pour Aguessac ,d'après mes photos. Le reste avance à petit pas le quai marchandises est presque terminée.

Salut Jean Pierre,

et il ose écrire qu'il n'est pas à ma hauteur! Jean Pierre! Tes troncs de platanes sont SUPERBES!!! Très bonne idée de les représenter taillés! Surtout compte tenu de la proximité de la caténaire!
Pour l'aspect bien feuillu de mes arbres, rien de compliquer... Lorsque j'ai réalisé l'armature en fil torsadé, soudé et enduit le tout. Je procède à une première déco à l'aide de peinture en aérosol... Par la suite j'applique un voile de vernis et avant que celui ci sèche, je dispose des petits morceaux de Zeechium. Une fois sec je repasse une deuxième couche de teinte puis une deuxième couche de vernis, saupoudrage de feuilles et le tour est joué!
Bonne journée, amicalement.
Laurent.

PS: comment as tu réalisé tes platanes? Cela m'intéresse!

Bonjour à tous,

Merci Laurent pour ton explication, je vais persévérer dans mes essais pour les arbres feuillus; j'ai le flocage feuille de chez Sylvia, il me faudra la patience de torsader du fil électrique ...
Pour les platanes taillés, j'avais déjà expliqué un peu plus haut (voir page 10) comment je comptais m'y prendre; pour le tronc, j'y suis arrivé, mais comme je suis parti de fil de cuivre bien trop gros, impossible de figurer le branches fines, et les essais de feuillage n'étaient pas satisfaisants.
je me suis donc contenté de couper court lesdites branches pour confectionner mes platanes taillés.
Pour la déco du tronc, le faisceau de fils etant entouré d'adhésif de masquage, je passe deux couches d'enduit blanc, et je peins en beige en laissant apparaitre un peu de blanc ..
j'avais vu sur un autre fil une photo tirée de Google Earth, j'ai approfondi la chose, et voila ce que j'ai récupéré, et qui me sert de modèle :
[img][/img][img][/img]
Comme par hasard, c'est à côté de chez mon p'tit frère charentais ...

Bonne journée,
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir à tous,
la foire aux erreurs ( ou aux horreurs) :
[img][/img]
Une R sur la ligne des Causses
immatriculée region 1 (mon ch'nord natal! )
charbonnière (encore que, à Narbonne ...)
train de pétrole !
j'en passe, et des meilleures ..
Ca va pas m'enpêcher de dormir !

à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir,

Pour la réalisation des platanes, il y a un excellent article de Claude Lauriol dans le n° 687 paru en 2004 chez Loco Revue. On peut voir ces platanes sur le réseau du club de Tarbes représentant la gare de Tournay.

Et bien malgré les "erreurs" moi je trouve cela trés bien!

Bonjour à tous, et merci !
Je me suis inspiré de cet article pour réaliser mes platanes, ils font piètre figure par rapport aux modèles, mais j'espère améliorer mes réalisations à l'avenir, il va falloir que je m'entraîne, car je vais avoir un certain nombre d'arbres à réaliser ...
bonne journée
Amicalement,
Jean-Pierre

Bonsoir à tous,

petit essai de photo de nuit :
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dommage que le reflex ne passe pas sous les caténaires, il y aurait surement de meilleures photos à faire.

à +
Amicalement,
Jean-Pierre

Super Jean Pierre !

Amicalement

Richard.

Superbe tes platanes, pour les R charbonnières, sauf erreur de ma part il n'y en a pas eu à Narbonne ( il me faut vérifier). Par contre des charbonnières venant de Clermont-Ferrand cela pourrait être plausible! Et la cartouche I si la machine a été récemment affectée ( beaucoup de mouvements de machines) c'est également plausible!

Bonsoir Richard et Jean-Louis,

Ce serait intéressant de savoir si il y a eu effectivement une R sur la ligne des Causses, peut-être un train spécial; j'ai en tête une photo de R sur le viaduc de Garabit, mais peut-être me trompe-je ..
je vais revoir mes anciens n°s de Voies Ferrées.
En tout cas, je garde précieusement ma R Rivarossi, c'est un bonheur au niveau du fonctionnement !
J'ai bien une antique Jouef mazoutière, mais c'est le jour et la nuit à tous points de vue avec la Riva...

à+
Amicalement,
Jean-Pierre

A moi aussi, il me semble que la R 420 soit venue sur les Causses avec une petite rame CG. Faut que je recherche dans mes archives ....

TOSQUE a écrit:Superbe tes platanes, pour les R charbonnières, sauf erreur de ma part il n'y en a pas eu à Narbonne ( il me faut vérifier). Par contre des charbonnières venant de Clermont-Ferrand cela pourrait être plausible! Et la cartouche I si la machine a été récemment affectée ( beaucoup de mouvements de machines) c'est également plausible!

Si je me souviens correctement l'affectations des R à Narbonne a commencé avec des R charbonnières. Malheureusement je n'ai pas ma "bibliothèque" près de moi pour le verifier.

J'étais présent au printemps 1991, lors de la venue d'une 141 R sur le viaduc de Garabit.

Je ne me souviens plus de son numéro, ni de la date. Mais je sais que j'étais venu avec mon épouse et mes fils, plus un de mes élèves de l'époque.
J'ai des photos................mais où?

Bonsoir à tous,

Donc, ma mémoire n'est pas si défaillante, merci de m'avoir conforté dans mon souvenir.
Je peux donc faire rouler ma R sans scrupules, avec une rame voyageurs, pour plus de vraisemblance.

à+
Amicalement,

Jean-Pierre

j'ai des photos de la 141 R 568 Mazout venue à Severac le Chateau avec une rame inox , été 2002 je crois ?? .

Bonsoir à tous,


Je peux donc poster cette photo, que vous avez peut-être déja vue sur le forum d'en face, où je sévis aussi :
[img][/img]

Amicalement,
Jean-Pierre

Très belle photo Jean Pierre, presque sortie du film "la béte humaine "de renoir.

Amicalement

Richard.

Oui belle photo! Garabit c'est la 420, et à Séverac il y a eu aussi la 1126 à Séverac, mais pas sur la ligne des Causses!

bonsoir à tous,
pour changer de la R :
une UM de BB 4100 bien fatiguées à contresens :
[img][/img]

à +
Amicalement,

Jean-Pierre

Magnifique, on dirait même qu'un gros orage se prépare

La patine de ces deux machines est absolument superbe!

Tes 4100 époustouflantes!

C'est effectivement trés beau , malgrés l'absence du mécano

Bonjour à tous,

Merci pour vos compliments; je dois quand même pour ce tronçon-là redresser et recentrer la caténaire qui a tendance à gondoler un peu trop avec la chaleur; je l'ai posée en hiver, et elle se dilate en été; je vais la tendre avec des ressorts à son extremité, dans le tunnel que l'on voit au fond.
Les archets des pantos LSM sont un peu étroits et c'est limite..
Pas de problème avec les BB 4100 et leurs archets midi bien larges; comme en réalité !
J'ai peut-être forcé un peu trop pour la patine , ces machines , même en fin de carrière n'étaient pas toutes dans cet état là!
Le ciel d'orage est du au papier peint bleu- en principe ciel- posé en pente ( le sommet des ogives est à 5 mm du plafond), il manque d'éclairage, ce n'est pas voulu, mais finalement, c'est bien comme cela ...
Effectivement, le manque de mécano est flagrant, je vais voir chez Preiser pour équiper mes locos, mais j'en ai un certain nombre ...
Bon Dimanche à tous

Amicalement,

Jean-Pierre