RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Voici donc ce 97446 à Cazoulès, le 8 Octobre 1995, BB 8619+RIO n° 13
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Encore la RIO n° 13, avec la BB 8602 cette fois, non loin de Gignac-Cressensac, le 24 Mars 1996
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A suivre....
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Troy 46- Postamateur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
C'est toujours très intéressant pour comprendre l'évolution des dessertes et matériels associés sur les lignes de notre belle région.
Amicalement
Paul
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Cependant, dans la pratique, il arrivait que la machine titulaire soit indisponible, suite à une panne ou autre raison et, dans ce cas, il était fait appel à une machine de réserve pouvant appartenir à une autre série d'engins, cela s'est produit à plusieurs reprises mais la réversibilité était impossible. En voici 2 exemples au TER 97446, le 1er avec la BB 7291 et la RIO n° 15 (une des ex-PACA) près de La Chapelle-de-Mareuil, le 17 Septembre 2000
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2ème exemple, la BB 9331 et la RRR n° 2 , le 5 Septembre 1999[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Comme quoi, tout est possible avec la SNCF!
A suivre....
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Troy 46- Postamateur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
En passant, en quelle année a été fermée la halte de Mareuil ? Ces RIO et RRR ont-elles pu y marquer l'arrêt ?
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Le 16 Mai 2004, BB 8617 + RRR n° 1
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4 ans plus tard, le 1er Mai 2008, encore la n° 1 mais avec la BB 8626. On remarque que la RRR arbore désormais le logo "Carmillon"
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A suivre....
Troy 46- Postamateur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
![:thumbsup: 👍](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f44d.png?v=2.2.7)
Des trains qui me rappellent des souvenirs car je les ai assurés à l'époque en tant qu'ASCT.
Par contre je n'ai pas souvenir de m'être arrêté à la Chapelle de Mareuil
Hawaii7- Top Posteur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Troy 46- Postamateur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
J'ai donc du assurer ces trains les mauvais jours car c'est à partir de fin 1990 que j'ai débuté comme ASCT.
Cette halte de La Chapelle de Mareuil m'a toujours intrigué. Très belle ambiance.
Jamais vu une seule photo de sa desserte.
Hawaii7- Top Posteur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Lu dans la presse D.D.Midi de Janvier 86 un article sur ce nouveau matériel en présentation .
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le mois suivant a Raynal la rame Midi Pyrénées blasonnée en attente de missions
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Encore elle toute pimpante.
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Une autre pour la fin je dois avoir des dias en ligne de ce matériel faut que je cherche...
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jb@+
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Pour la fermeture de la Chapelle de Mareuil, sur le guide horaire 1995, elle apparait toujours, mais n'est plus desservie par aucun train, contrairement à sa voisine Lamothe Fénelon qui l'est toujours.
Amicalement
Paul
SSP- Postamateur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Montplaisir- Record 150
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
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Troy 46- Postamateur
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Re: RIO le retour ! INOX dans le Midi-Pyrénéen (31)
Pour les RRR MP
3 caisses N° 1 à 4
4 caisses N° 7 et 8
Les 4 caisses N° 5 et 6 sont ex Aquitaine
Les 4 premières RRR livrées en 1986 ont bien été refourguées à PACA. Elles avaient des sièges type Z 6400 bien spartiates...
La N° 2 future 134 PACA avait embouti l' X 92202 à Guilhemery...
Montplaisir- Record 150
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Hawaii7- Top Posteur
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