Reportage Photos - 2004 - La desserte marchandise de Bretenoux-Biars

Moi j'aime bien ce ''REPORT'' :bravo:

Salut !

Merci pour le cliché. Que de bons souvenirs avec le Dodge à l'occasion de quelques de séances de travaux sur le CFTHQ ! A l'époque, il n'était pas aussi reluisant.

Pour en revenir à la desserte de Biars, voici d'autres photos:

Départ de Brive-la-Gaillarde en septembre 2000,
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Un jour de mai 2004, l'UM achemine une ancienne C10myfi métalisée PO transformée en voiture de cantonnement, et qui restera quelques temps à St Denis-près-Martel (qu'est-elle devenue ?)
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Le 11 octobre 2004:

L'UM 66230 + 66257 arrive à St Denis-près-Martel...
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... et sur le chemin du retour après avoir traversé la Dordogne,
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Le 6 novembre 2006, profitant d'un congé en terre natale, je décidais de me lever tôt pour suivre la desserte du matin et assister à la livraison des wagons sur l'embranchement d'Andros. Ce jour-là, c'est l'UM 66260 + 66185 qui s'y colle.

Entre Turenne et St Denis:
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Puis à l'arrivée en gare de Bretenoux-Biars. Les wagons pour Andros vont être dettelés.
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L'UM refoule les wagons sur l'EP:
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Puis repart:
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Retour vers la gare de l'UM:
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Voilà pour aujourd'hui ...
@+,
Benj.

c'est avec plaisir ! :;-):

:merci:

Benj.

des photos de desserte comme on aimerait en voir beaucoup plus souvent que de camions !!

:tchou:

mais andros c'est encore desservi ou pas ? ça fait bien longtemps que je n'ai plus vu les wagons verts...

Salut !

Je ne suis pas sûr que l'usine Andros soit encore desservie par le rail malheureusement. Il n'y a que les ateliers de Biars et l'usine de charbon de bois de Laval-de-Cère qui doivent procurer du trafic fret sur cette ligne, et encore ...

@+,
Benj.

Dire qu'à Brive j'avais pu à la volée faire une photo il y a 3 ou 4 ans de ces magnifiques wagons Andros!

bonjour
il y avait 3 wagons trémies pour le transport de sucre ANDOS au début il avait une livrée blanche avec drapeau rouge puis ensuuite une livrée verte

Salut,

j'ai fait ce train en décembre 2004, malheureusement, mon appareil photo est tombé en rade et toutes les photos ont été bouzillées... Heureusement, il me reste la vidéo, il y a certaines séquences dans le DVD du Cabri sur les 66000.

Les trois trémies Andros étaient superbes, comme les semis qui venaient charger les confitures et autres desserts dans la cours de l'usine. Andros recevait du sucre en trémies et des couvercles de pot de confiture (Bonne Maman) dans des wagons à parois coulissante DB Cargo (en provenance de Hannovre), il y avait également des wagons plats pour l'EIV et deux fois par semaine une desserte de l'usine de Laval de Cère qui reconditionnait des traverses, il me semble. A l'époque tout le trafic était déjà menacé, les trains complets de confitures n'ont pas survécu aux années 90 (délais d'acheminement et beaucoup de casse lors des manoeuvres dans les triages dixit les cheminots locaux).

bonjour

début des années 80 il y avait 3 trains BRIVE AURILLAC et retour par jour plus 2 BRIVE LAVAL DE CERE ou BRETENOUX BIARS et retour asré en BB 66000 sauf celui de soir enUM BB 663500
Il y avait un train le dimanche en UM BB 66000 BRIVE AURILLAC retour hlp plus les trains d'essence en covoi de 11 citernes chacuns qui maonteant le matin retour machine vers 17 h en hlp puis la rame vide 2 jours plus tard

Un locotracteurY7400 assuraient les remontes deppuis le chantier de traverse , l'EP de la commune de BIARS et ensuite desserte dela gare de LAVAL DE CERE et parfois PUYBRUN

d'aprés ce que je sais il n'y a plus de trains de desserte de la gare de BRETENOUS BIARS sauf un hebdomadaire pour le chantier de traverse

cordialement

bruno

Elle est la livrée andros!!:
http://fr.ebayimg.com/00/$(KGrHqV,!jkE2HGnNg7SBNmYj+K7UQ~~_2.JPG?set_id=8800005007
http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod/upload/2628a0d126af49fe52668e45882f0b13.jpg
http://acacf.free.fr/CET071.jpg

Merci à tous pour vos belles photos de cette desserte ! :merci:
Des 66000 bleues, on en redemande !

Bonjour à tous,

Auriez vous des images de l'ancienne desserte de l’usine Pechiney de Laval de Cère ?

@+

pour infos, la SNCF a refusé d'acheminer un train de paille de BRIVE à BRETENOUS BIARS cet été

Bonjour

Savez vous d’où viennent les wagons plats chargés de cadres ? et leur contenance ?

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Merci

bonjour

il venait de chez ANDROS le confiturier

Salut !

Je me souviens que sur les cadres, il y avait le drapeau algérien. C'est la tâche blanche que l'on voit de loin au milieu de chaque cadres. Par contre, ce trafic n'a pas dut durer longtemps car je n'ai pas souvenir d'avoir vu ces wagon de façon régulière. A l'époque, ce devait être de temps en temps et ce sur une période de un ou deux ans.

@+,
Benj.

Voici de nouveaux clichès:

5 mai 2004, 14h37, BB 66169 + 66314. Au bout du capot de la 66169, on peut voir le toit et les cheminées de la gare de Brive.
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20 février 2007, 13h19, arrivée en gare de St Denis-près-Martel. UM 66191 + 66288.
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7 mai 2008, 11h37, BB 66078, entre St Denis et Les Quatre Routes.
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12 novembre 2008, 14h07, en gare de Biars, UM 66073 + 66164 en attente de départ vers Brive. A noter que la 66073 à été utilisée dans le film "le deuxième souffle".
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@+ et bon week-end !
Benj.

J'adore ces ambiances de Fret à la campagne ! Je les regrette déjà...
Merci beaucoup...

dis donc elle tartine notre um de 66000 en hlp sur ta video !!
sinon reste t il encore du fret style ce qu'on peut voir sur les fotos de 2007 et 2008 ? hormis les andros

En complément, une petite vidéo de piètre qualité ...

[youtube][/youtube]

@+,
Benj.

Bien vu ! En effet, elles se dandinent pas mal ...

Par contre, je ne sais pas si cette desserte est toujours comme je l'ai connu car je ne vis plus dans ce secteur. A priori, il y aurait une desserte hebdomadaire ?

@+,
Benj.

bonjour

il existe une desserte hebdomadaire le lundi ou le mardi je crois pour le chantier de traverses
il est un peu normal que les BB 66000 se dandinent sur le vidéo
il s'agit de la sortie de l'ancienne gare de VAYRAC coté AURILLAC
à cet endroit, la riviére qui s'appelle la tourmente, avait débordé voici une dizaine d'année et vait tout emporté
les rails et les traverses étaient restés suspendus dans le vide sur une bonne centaire de métres.

au niveau de la désserte marchandises , dans les années 80, une fois par an, arrivait pour le compte d'ANDROS un train inter frigo composé de 8 wagons dont un d'accompagnement
j'avais discuté une fois aves les 3 accomgnateurs, mais l'un d'entre eux était chargé de surveiller les 2 autres !

cordialement

bruno

Merci pour ces infos ! Celà fait plaisir d'avoir quelques témoignages historiques sur cette ligne. Pour ce qui est de la vidéo, c'est le fruit du hazard car je n'étais pas au courant de ce qui c'est passé ...

Bonjour,

Moi qui voulais me séparer de mon wagon tombereau à essieux jouef ....

Je vois que ce type de wagon roulait encore en 2008, il me reste en acquérir 2 pour faire une petite rame .


Merci à tous pour les photos.