Photos de la ligne Carcassonne - Quillan - Axat - Rivesaltes

Photos prisent mercredi dernier de la X4545 et XR8601 au niveau de la gare de Cases de Pene !

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J'ai eu un coup de peau , car quinze jours avant ces photos et se weekend elle a eu le droit à des peintures parasites en restant poli ! :MDR: :violence:
Je ne mettrais pas ces photos car je ne veux pas faire de pub pour ces ammerdeurs de peintres et pour respecter le travail des bénévoles qui doivent , sans relache , nettoyer la carrosserie de l'autorail de ces souillures dégradantes ! :!:

Bonsoir , j'ai profité du pont de la toussaint pour faire un petit tour à Carcassonne ( 2 Euros aller / retour ! ) pour faire quelques photos en gare de Quillan !

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Voila , la suite des photos serront postées dans les sujet qui les consernes , à suivres !

T'as les photos rosies!

Oui je sais mais je ne vois pas d'ou ça vient ?

Miloudiouw ! Ils ont repeint le BV en rose !

Curieux ce problème de couleur. Problème de capteur de ton APN ou bien réglage inadéquate ?

SF

Bonsoir tout le monde,

Voici deux photos réalisées du coté de Cépie.

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Un X 73500 LR assurant le TER N°77689 Carcassonne (16h00)-Limoux (16h32). Ce train est vu dans les vignes à Cepié, entre Pomas et Limoux Flassian. 18/10/2012.

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Voici le même autorail, toujours dans le secteur de Cépie, et dans le sens inverse. Il s'agit du TER N°77690 Limoux (16h46) Carcassonne (17h18).

Bonne soirée à tous.
A+

Belles photos dans les vignes .
Pas rosies celles là ( sans polémique )

A+

Voici quelques photos automnales , se jour , à Cases de Pène :

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Pour les deux suivantes ont dirait presque un MV en gare de Cases de Pène , je pense qu'il y a longtemps qu'une voiture voyageur c'est pausait dans cette gare et je ne pense pas qu'il y a déjà eu une B10 sur cette ligne !

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Deux anciens wagons TCT Transcéréales sauvés de Culoz leur destination prévue à l'origine !

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Pour les Y7600 il y a deux Decauville et deux De Diétrich , pour le moment je ne connais pas leur finalité !

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Pour finir , encore un beau train de Fret pour TPCF Régio-Rail , ça commance à faire du tonnage et au moin du travail en plus pour l'entreprise ou je travail , dans le contexte actuel ça fait du bien !

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Voila pour aujourd'hui , si certains veulents des détails des Y7600 j'ai d'autres photos !
J'espère que ça vous a plus !

Bonjour,

Merci pour toutes ces photos

Salut,

Merci pour l'info. Quel est le numéro du Y 7400 vert sans plaque, celui qui est le plus proche des wagons et la B10t ?

Merci d'avance,
LM.

Bonsoir , petit rectif sur les Y7600 , il y a bien deux De Dietrich mais les deux autres sont des Moyse et non des Decauville , escusez moi pour l'erreur !
Pour répondre à Compagnie du Midi le premier Y est le Y7614 , le suivant est le Y7631 , puis le Y7573 et pour finir le Y7672 , voila pour la série !

Surprise l'Y 7573... c'est l'ancien bayonnais !
De Dietrich n° 85455 de 1966.
Je le pensais transformé en FIAT !
LN/JCP.

Je n'osais pas mettre les photos de ce Y pour ne pas choquer le " tutora " par rapport à la charte du forum sur les tags sur matèriel ferroviaire , mais si on m'autorise je mettrais les photos du Y7573 de plus que certains tags de ce Y sont pas si méchant et de sirconstance avec l'actualité de la semaine prochaine aux allantours de cette ligne , vous comprendrez quand je pourais mettre les photos !

Salut,

Merci pour l'info. Merci aussi à LH et JPSL. Quelques jours plus tôt à Portets (33) :
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Tags effacés.

À+,
LM.

Hier en gare de TOULOUSE.

La 66304 FRET est en tête du train du Père Noël pour Quillan.
Une bien jolie compo qui sort de l'ordinaire.

(Je laisse le soin au modérateur de déplacer dans la bonne rubrique si ce n'est pas au bon endroit).

Joyeux Noël à tous !
SF

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Bonjour

malheureusement pas de train à Quillan suite à une panne...ils n'avaient pas une autre loco diesel( autre que cette FRET)??

http://www.midilibre.fr/2012/12/23/le-train-du-pere-noel-en-rade-a-carcassonne,616815.php


A+

PO

Avec la 1126 cela avait un autre panache!

Oui mais Jean Louis c'etait que pour Quillan pour les autres destinations c'etait en vapeur comme d'habitude ; un 66000 vert en fleurs

jb@+

Bonjour à tous,
En parcourant le forum, je me retrouve sur cce fil qui m'a rappelé quelquechose :
Rien à voir avec la catastrophe survenue près de là (Maury) , mais un petit problème quand même

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Photo prise lors de nos vacances en 1987 ; non, ce n'est pas le traumatisme du à la vision du pantalon de mon épouse qui a provoqué le déraillement !

je n'ai jamais su ce qui s'était passé à cet endroit.

C'est en Maurytanie?

rails vignole ???

Oui, rails vignole, mais c'est bien entre Maury et St Paul de Fenouillet...
la voie d'origine a peut-être été remplacée après l'accident ...
le ballast me semble bien récent .

Cause du déraillement: Peut être avait il oublié de siffler ou bien le S voulait dire Sortir...

Bon simple surécartement avec rupture

A l'époque j'avais fait faire un détour à mes parents pour pouvoir photografier le reste du convoi sur le bord de la voie , j'ai encore l'article de l'Indépendant de l'époque , la voie c'était affessée sous le poid du convoi de minéral pulvérulent !
l'histoire c'est que j'ai encore un morceau d'un des wagon qui est dans ma collection ( un tampon de frixion pour la rotation des boggies ! ) !

MERCI !

je sais maintenant ce qu'il s'était passé !

Et la dérive de Caudies ou un wagon partit de la gare a fait si je me souviens bien 29km en 15min (moyenne de 116km/h) pour finalement etre deraillé par entrebaillement d'une aiguille a St Paul de Fenouillet celui qui a du voir passer le wagon aux PN a cette vitesse a du etre surpris(bon c'etait tot un matin ou tard un soir mais quand meme)
Amicalement

Bonjour,
pour compléter Intermodalité, le déraillement de 1987 à été provoqué par la dilatation du rail ce qui a provoqué un surécartement de la voie.
Pour compléter loc, il ne s’agissait pas de la gare de saint Paul mais d’Estagel et c’était le matin.

@+
Florent