Pk 256,4 : Gare de Toulouse Matabiau (31)

Deux images valent mieux qu'un long recit . l'Occitan au départ pour... St. Cyprien .

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Arrivée empanachée de l'Occitan en gare de St. Cyprien .
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jb@+

Fantastique !
Merci JB pour l'explication et les photos
LN/JCP.

Yess ! Excellent tout ça JB !

Je me souviens en 1982 alors que j'étais encore un jeune (!) lycéen, tous les matins le bus me laissait proche du premier PN rencontré sur la ligne d'Auch (depuis Empalot).
Ca correspondait à l'heure où la rame de l'Occitan montait depuis Toulouse pour aller se garer à St-Cyprien-Arènes derrière une 66000.
Ainsi donc débutait ma journée de lycéen !

Le diesel cela fume, c'est pas de la vapeur, mais!!!

Cela m'a valu des dépits lorsque j'attendais ma tante de Paris au parisien à Gaillac au début des années 60, je voyais vers Tessonnières un nuage de fumée et j'exultais un court instant, croyant encore voir des vapeurs, mais hélas c'était des 040 DG!! Hé oui j'ai vu le parisien avec la vapeur!!!

Il parait que le 92203 circule désormais en livrée bleu TER sur la Région de Bordeaux.
Quelqu'un aurait-il une photo de cet engin dans sa nouvelle robe ?

Merci par avance.

SF

Des 3 X 92200:
- X 92201 vert Hte Normandie --> Bleu TER Aquitaine
- X 92202 bleu Midi Pyrénées -> radié
- X 92203 jaune Languedoc R. -> bleu TER Aquitaine

Schéma général de la gare de Toulouse , ca a bien changé depuis et c'est pas fini .

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jb@+

merci , pour ce document , je pensais pas que les installations marchandises de Raynal étaient si importante.

rvb66

Bonsoir à tous et merci JB pour tous tes scans....
Je vous propose aujourd'hui une vue aérienne.....montrant la disposition des installations ferroviaires toulousaines. En bordure du canal du Midi, la gare Matabiau. A droite, le bâtiment de la direction régionale, juste devant le dépôt des machines. Au second plan, côté Mautauban, et de gauche à droite, les différents chantiers de Raynal : la "gare basse" (débords), la CNC, la grande halle du Sernam. Derrière celle-ci, le triage RA, puis, le long des voies principales, les garages voyageurs. On distingue aussi, à ce niveau, le "triangle" donnant accès à la ligne de Saint-Sulpice. Photo prise avant la construction du parcotrain.
Photo parue sur la VDR n°1897 du 09 juin 1983.

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Souvenirs...souvenirs....

Super ces documents! Merci.

La CC 6574 dernière de la série :

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CC 6523

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CC 6516


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Bonjour à tous et merci pour cette kyrielle de photos... souvenirs...souvenirs....
Jean Louis, sur une de tes photos ci-jointe, peux-tu me dire à quoi servait ce "conduit rectangulaire" au-dessus et devant le compartiment moteur de ce BB 63964....? ,

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Bonjour , il s'agit d'un système d'évaquation de l'échappement pour les engins qui travaillent dans les tunnels , ça permet d'envoyer les gaz d'échappement vers le bout de la locomotive et il y a un conduit qui suit avec les autres wagons aptent à travailler dans les tunnels pour ne pas se retrouver enfumé quand les agents de l'équipement travaillent dans les tunnels , voila l'expliquation !

Bonjour
c'est destiné a récuperer les gaz d'échappement lors de travaux dans des tunnels longs ou mal aéres ,un vagon special est raccordé avec un tuyeau souple afin de traiter ces gaz ,c'etait idem dans certaines mines, pour le vagon j'ai pas trop d'infos au sujet du traitement.

jb@+

Pour en apprendre encore plus: tapez épurateur Percevaut, sur Google
LN/JCP.

Bonsoir....
Petite histoire du dépôt Toulousain depuis la vapeur et jusqu'à 1983....Un article de B. Collardey dans LVDR n°1897.

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A suivre....

Suite et fin.....

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bonne soirée....

La 8604 avec un essai de nouveaux bogies [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


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Quoique le diamond lui va bien , une vraie danseuse , par contre les BB 7200/9300 ca va pas du tout

jb@+

Bonsoir et merci pour toutes ces locs vénérables, il est bien triste le dépôt maintenant.
Ce samedi la 9301 était garée hors caténaire à l'étoile, j'espère qu'elle n'a pas eut un coup de chaud! Elle est copieusement taguée d'un côté d'ailleurs .

@+ olivier

Suite de la démolition du batiment , le coté voie a été attaqué en debut de semaine , encore quelques jours puis ce sera fini.

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vue coté canal .
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vue depuis la voie 1.
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jb@+

Astucieux la technique de la bâche!