Photos de la ligne Montauban - St Sulpice - Castres - Mazamet - Saint-Pons - Bédarieux - Montpellier

SoiFran a écrit:Ah bon ? Il y a un second loco sur cet EP ??

Salut François.

Ouai,garé 20m plus loin,un petit engin marqué "Decauville",mais je ne serai vous dire quel modèle.
Il est protégé par une haie plus le grillage et presque sous un hangar,donc pas de photo.

P.

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Le voila Chez Google Earth street...

Bien Monplaisir,et bonjour.

J'aurais pu faire une photo du portail mais elle aurait était à contre jours.....
Drôle d'engin......

P.

Trains du Midi bonjour....

Un petit peu moins "actif" en ce moment sur le forum...et pour cause; aprés un an d'arrêt, j'ai: " réouvert l'usine ", comme je me plait à dire à mes amis.... (voir ci dessous)

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Deux autorails,deux remorques.....quand il faut découper les fenêtres......!?
Ceci pour expliquer cela. Toutefois je vous réserve quelques sets photo de cet automne particulierement ensoleiller.
.....cet hiver,pour nous réchauffer.....

En attendant,puisque qu'il s'agit ici de photo de la ligne Montauban/Montpellier,voici une déjà vieilles diapo:

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Octobre 1999.

Arrivant de Toulouse,le 2822 entre en gare de St Sulpice (Tarn).
On remarquera pas moins de trois personnes en cabine.
Par contre;dans cette gare de bifurcation,je ne serais vous dire si ce train va continuer vers Albi/Rodez ou bien se diriger vers Castres/Mazamet ?
Je me doute que certains ont la réponse juste avec l'emplacement du train.......je dirais Rodez,voir pourquoi pas....:Clermont-Ferrand.....

Bonne journée à vous.

P.

Ahh l'usine il faut travailler ,de la patience, des bons outils, et...du temps libre pour s'y consacrer , collector maintenant cette image dans cette gare de bifurcation , bahh pour la direction les aiguilles feront le nécessaire , a une époque il arrivait très souvent de Toulouse des compos d'autorails jumelés afin de pas prendre un sillon supplémentaire car ligne chargée , des compos variées étaient de mise formant parfois un joli train ,soit  un x 2800 et plusieurs remorques et un autre de compo identique ou plus courte , le convoi était coupé a même le quai afin de partir vers des destinations différentes tout cela dans un bref délai bien sur ,sans oublier les marchandises qui passaient aussi sur la ligne de Montauban.... souvenirs souvenirs ..

jb@+

Trains du Midi Bonjour.


Pour ensoleiller ce 1er Décembre pluvieux,une petite diapo printannière :

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Mars 2000.
Un engin qui je le sais fera plaisir à notre ami Soifran,le 9203 et sa belle robe jaune viens de quitter Mazamet.
Il est vue ici à St Alby,peut aprés son départ.

Bonne journée.

P.

Salut Patrick effectivement ta diapo réchauffe ( chez moi 2 ° et la pluie )

Salut Franzi51.
Bonsoir à tous.

Encore une petite photo de cette ligne,à cette époque là,les X-2100 et les 2800 se partageaient les rotations,avec aussi les premiers A TER,c'était en 1999....

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Venant de Castres,puis Labruguiere;un X-2100 en solo file vers Mazamet,il va ,à partir de cet endroit,dévaler une forte pente,sur 3 ou 400m,jusqu'au passage à niveau du Reclot;et la "feu" station Transcontaineurs de "La Roubinarié".

P.

Mars 2000.
Un engin qui je le sais fera plaisir à notre ami Soifran,le 9203 et sa belle robe jaune viens de quitter Mazamet.
Il est vue ici à St Alby,peut aprés son départ.

Bonne journée.

Oui Patrick. Ca me fait toujours plaisir de revoir cet autorail dans lequel j'ai circulé tant de fois.

Merci pour ces jolies photos souvenirs.

SF

Oui Patrick. Ca me fait toujours plaisir de revoir cet autorail dans lequel j'ai circulé tant de fois.

Merci pour ces jolies photos souvenirs.

SF[/quote]


Merci François.

A chacun ses photos souvenirs...,j'ai fais moins de chemins (de fer) que vous,mais c'est un plaisir de partager.

à bientôt.

P.

Trains du Midi bonjour.

Pour parler d'autre choses que des "fermetures de lignes" (bien que ça viendra ici aussi,sans doute,(Castres/Mazamet...???)).

Une diapo du bon vieux temps,sous deux angles différents.
Au temps des 2800.

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Mars 1998.

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Entre Labruguière et Castres.
A la sortie de la gare de Labruguière,le profil de la voie offre au conducteur un aspect de "vagues descendantes", sur une ligne droite de 2 ou 3 Km,jusqu'au PN de Navès,avant le pont sur le Thoré. Ceux qui ont vécu ça en cabine doivent s'en souvenir.
Aprés le PN de Navès:une autre ligne droite,de 2 Km environ,jusqu'au pont sur L'Agout,qui annonce l'arrivée à Castres.

Bonne journée à tous.

P.

Trains du Midi bonjour...

Le 92203 jaune....
Je vois que depuis quelques jours on parle de lui en modèle réduit,je vais donc ajouter ici une photo de l'appareil réel.
Une des dernières qu'il me reste.

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Mai 2000.
A la sortie de la gare de Labruguière,l'autorail s'élance vers Castres.
J'ai lu quelques pars qu'il était rouge en début de carrière.

P.

Collector ces images Pfttt un autorail" girouette" il a plusieurs fois changé de régions, après la LR il est allé se pavaner sur la cote d'Azur , puis en Aquitaine , il a aussi changé de couleurs entre temps , bref une carrière comparable parfois  a un homme politique.

jb@+

Beau document.

Cet autorail est je crois aujourd'hui toujours en service en livrée TER Aquitaine.

SF

En N aussi ...  

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Merci à tous pour vos documents
Comme l'a dit François, il est bien en livrée TerAq comme le montre cette photo prise à Bordeaux Gare Fleurie !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Merci à tous pour vos documents
Comme l'a dit François, il est bien en livrée TerAq comme le montre cette photo prise à Bordeaux Gare Fleurie!
LN/JCP.

LN/JCP bonsoir.....

Bordeaux Gare Fleurie!........  Et oui! Y'en  à dans toutes les gares de nos jours.... C'est l'arbre à "Pépyllons"...!

Donc le 92203 roule encore.... Il en aura vue des livrées,mais la "jaune" lui donne un aspect:"attachant"...

Sympa cette gare François......surtout en N.
Ta petite mise en scène me fait un peu penser à la photo ci dessous.

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Labruguière (81)

P.

Merci Patrick. Je me souviens de cette bien jolie photo de Labruguière ...

Labourd-Navarre a écrit:Merci à tous pour vos documents
Comme l'a dit François, il est bien en livrée TerAq comme le montre cette photo prise à Bordeaux Gare Fleurie !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
LN/JCP.

Super Jean-Claude, le concours des gares fleuries va pouvoir recommencer

Bonsoir.

Retour en douceur....du soleil printanier.
Cet aprés midi,à 17h26,au départ de Mazamet.

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Le 81851 toujours en livrée "brick de lait" (?!).
A noter un autorail "Languedoc Roussillon" en gare de Mzmt cet aprem.
Et toujours le 2118.....depuis plus de trois mois.

Merci Patrick pour la photo.
J'ai croisé un 73500 rouge Languedoc-Roussillon sur la ligne d'Auch il y a quelques jours.
Je présume que c'est sans doute lui dont tu parles ?

Salut François.


En tous cas y à de la variétés en ce moment....
Ce jour au même endroit qu'hier,à 14h28 :

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C'est un effet du soleil ou bien la livrée est gris clair,par rapport au blanc des premiers appareils que j'ai vue ?

P.

La gare de FAUGERES n'est plus que l'ombre d'elle-même.
Les trains ne s'y arrêtent plus.
Et dire qu'autrefois c'était une gare de la transversale Montpellier-Montauban ...

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L'amorce de la ligne de Montpellier est fermée par ce curieux portail à roulettes sans doute mis là par l'Equipement pour éviter que les badauds aillent se promener le long de la voie de la ligne des Causses.
Entre LAURENS et FAUGERES.

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Quand j'y allais (pas loin de 10 ans...) je n'avais pas vu ce portail...

La gare de PAULHAN en juillet 2014 vue en direction de Lodève ...

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Trains du Midi bonjour.

Pour faire respirer ce sujet...
Une de mes photos "pas terribles" de X 2100,mais qui depuis décembre,sont passées au rang de documents.

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Mars 1995.

Un 2100 solo franchit le Thoré sur le pont de Navès(81).
Entre Castres et Labruguière.
On à déjà ici évoqué ce pont en page 9, d'ou ce cliché ci dessous en n&b pour éviter un pur doublon.
Vue en aval,de sous le pont routier que l'on aperçoit en haut.

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Une saucisse de Toulouse en solo franchit le ............
18 ans plus tard.....

P.

Belles images Patrick.