Photos de la ligne Lannemezan - Arreau

Salut à tous,
Une petite vue du train de desserte (aujourd'hui disparu) de Péchiney à Sarrancolin au niveau de l'ancienne halte de Lortet.

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A+.
Vincent.

Bonsoir,
Je rajoute quelques photos de cette ligne:
les traverses Orion:
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Des ficelles, mais pas de caténaire !
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Un PN à Hèches:
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LN/JCP

pour completer le sujet, suite une visite des lieux 07-11-2006


Départ vers embranchement ALCAN (a gauche depart vers ARREAU, droite vers TARBES)
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Embranchement ALCAN
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Dans ALCAN
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PN9 - LECHAN  Vue vers LANNEMEZAN
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Une photo de plus
Au PN a CAMOUS

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La fin de la ligne, aux porte des anciennes installations de la Gare de Arreau
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Autre embranchement au depart de Lannemezan, La voie vers l'ancienne base militaire CM10, qui il y a encore 10 ans, avait pour missions de stocker du matériel, et possède ses propres moyens de traction.

L'état en Novembre 2006

Départ de la gare

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Vers le CM10
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Devant le CM10
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Tunnel vers Arreau (Peu apres l'usine de SARRANCOLLIN)
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Suite au message de BB4100 (en date du 14/04/2007)
Je suis passé à Labarthe Avezac, pour voir quelle solution a été trouver pour franchir la voie pour la nouvelle déviation D929b.

Minimum, minimum

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Idem pour la caténaire, enfin je sais pas faire moi !!!!
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A suivre . . .

Je vous propose ce mois ci, une ballade sur une Pyrénéenne.
Ligne de 25 Kms, qui date de 1897.
On démarre . . . .

Lannemezan,

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Pour ARKEMA, Il y a un Fret par jour souvent, a voir vers 10H30

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Ensuite, la voie se jette dans la vallée d'Aure
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PK 138, SARRANCOLIN, ou depuis 2001, le trafic FRET en provenance de ALCAN n'est plus . . .
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On distingue bien les traverses Orion, présente tout le long de la ligne.
Au fond l'usine Alcan.
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Et on arrive a Arreau, terminus.
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Temoignages du passé, la gare et sa Sous-station.
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Mon rêve, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un sanctuaire du réseau midi, avec des BB4100,4200 . . . et des wagons de touristes . . . .
(une bonne idée exprimée sur ce forum)

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Bonsoir , superbe reportage , je connais bien cette ligne je vais tous les ans au dessus d'arreau et je ne peux pas m'empécher de faire à pied la ligne abandonnée depuis arreau .
Quelqu'un pourait me dire à qui appartien la gare de sarrancolin , on m'a dit que c'est la mairie et que comptent ils y faire , domage qu'elle tombe en ruine car là on a l'impression que le temps c'est arrété car tout est resté comme à l'origine de son exploitation .
Une annecdote sur la ligne à la hauteur du PN , juste avant arreau , en fesant des recherches sur des vestiges évantuels de la ligne avant son éléctrification , une traverse en bois , sur le bord de la voie , un peu vermoulue , avec une coupe en pointe qui est la signature des anciennes clotures de PN Midi de l'époque .
le cloud de la découverte et effectivement un cloud de marquage Midi avec ça plaquette en fonte marquée 95 donc de 1895 , correspondant à la construction de cette ligne , une pièce rare interressante qui a passé les époques jusqu'à se jour oû je l'ai trouvée et ramassée .
Passionnémant , à plus .

Bonjour,

mon ami Filou a réalisé quelques photos le long de la ligne Lannemezan - Arreau.
C'est ici : http://picasaweb.google.fr/p.villette/LigneDeCheminDeFerLannemezanArreau#

Bonjour,
pour mon aniversaire, nous étions à St Lary et j'en ai profité pour faire quelques investigations sur cette ligne:
Arreau, la gare coté voies et Lannemezan vers le fond[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]:
il n'y à plus de rails jusqu'a environ 500m et une entreprise s'est installée; mais de l'autre coté, on peut voir un pont route qui laisse supposer que la ligne devait bien continuer un peu aprés Arreau, mais avec quel tracé?


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et l'ancienne sous station désafectée:

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et quelques km en contrebas, le PN de Camous ou les rais sont bien là, mais pas la ficelle, vers Lannemazan, aprés le PN, de petits panneaux jaunes, interdisent l'accès pour des risques électriques:
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et vers Arreau, la ligne reste en place, mais parfois avec des creux et bosses ou des traverses béton déchaussées
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Pour finir mon petit reportage, Sarrancolin et le PN11

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Le chateau d'eau:

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et le reste de cette gare, avec un ex embranchement privé au premier plan et la ficelle en sursis, si j'ai bien suivi les annonces pour les autres pénétrantes pyrénéenes:

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J'en reviens:
- Arreau sous stations HS, plus de feeder
-Sarrancolin caténaire enlevée sur quelques metres
-Heches: idem (volée)
- La photo de la halte de Lortet n'et pas la bonne , Lortet est au PN 4.
- PN 6 plus de barrieres...

Dépose catenaire sous quelques semaines....
J'ai dormi à coté de la gare au foyer ADC / ASCT d'après les dires locaux...

Bonjour,

Du nouveau, un buttoir rajouté apres le Pn n° 2 a Labarthe Avezac [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Une de plus a Ilhet, un souvenir de catenaire avant sa disparition cette année ??, (au fond l'usine de Beyrede)

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@+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'annonce de l'inscription de la Traversée centrale des Pyrénées par un tunnel ferroviaire va dans le sens du projet défendu par Nouvelle Traversée de Pyrénées. (NTP).

http://www.ladepeche.fr/article/2010/07/22/877254-Heches-C-est-une-certitude-le-tunnel-se-fera.html

Une rubrique special pour le forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[url=http://trainsdumidi.1fr1.net/Hèches. « C'est une certitude le tunnel se fera ! »][/url]

Entre Labarthe et Lortet il n'y en a plus, enfin, au moins au niveau du PN avec la nouvelle route.
Sinon elle présente des signes de faiblesse à certains endroits, mais je pense que c'est plus suite à des tentatives de vol ou alors à des chasseurs qui font des cartons sur les isolateurs.

Il y a la catenaire au niveau de la nouvelle route au niveau du PN 2 bis, du moins l'an dernier....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais pas de PN à SAL!!!! :scratch:

Helas, je confirme. :,o(:
La catenaire a été bien déposé, seul le feeder a été conservé.
Des photos de Vendredi 13 Mai, sous le gris matinale

Avezac: Avant le pn n°2
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Heches: Un vue en direction de Lannemezan
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Sarrancolin: La gare sans les ficelles . . . .
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@+ :;-):

... mais malheureusement , la caténaire qui était encore en place entre Avezac et Sarrancolin , vient d'être déposée pendant le mois d'Avril.

Et bien ...j'ai été inspiré d'y aller en mars !

Merci PPK pour les belles photos.

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SF

Effectivement, plus de caténaire. Bon j'ai dormi au foyer d'Arreau :
Quelqu'un a volé la plaque "SARRANCOLIN" sur un poteau

Montplaisir a écrit:Effectivement, plus de caténaire. Bon j'ai dormi au foyer d'Arreau :
Quelqu'un a volé la plaque "SARRANCOLIN" sur un poteau

Tu veux parler de cette plaque !
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Elle a du tomber d'elle même , la dernière fois que je suis passé cet été elle ne tennait que plus que par une seule patte est les vis de fixation étaient bien rouillées !
J'espère que c'est quelqu'un de la mairie ou du coin qui l'a récupéré pour la préserver , comme il faudrait faire avec l'horloge qui tombe en ruine d'année en année depuis qu'il n'y a plus de carreaux !
Il ne faudrait pas attendre que les cadrants soient cassés pour la préserver et la restorer , quelqu'un sait il s'il y a encore le mécanisme à l'intèrieur pour le pilotage et si possible une photo de se mécanisme ?
Qui sait combien de mécanismes existent ils encore en service dans la région du type " Paul Garnier " , moi j'en connais un , au dépot du train jaune à Villefranche de Conflant et il fonctionne !

Quelqu'un pourrais t'il m'expliqué la presence et la fonction de l'échancrure du quai marchandise d'Arreau - Cadeac ( côté voie ) y a t'il des marches ?? , surtout que l'on ne le retrouve pas dans toutes les gares , Sarrancollin par exemple :scratch: Si vous avez des photos d'un cas similaire , c'est pour une reproduction !!

Merçi

Le quai haut d'Arreau était en deux parties séparées par une voie perpendiculaire aux autres et reliée à elles par des plaques tournantes.

Comme dit ailleurs, la catenaire est déposée de Labarthe Avezac à Sarrancolin (ITE à 2 km au sud) depuis avril dernier...

Bon, j'ai eu un découché à ARREAU hier soir au foyer après être arrivé avec le dernier autorail où j'ai pu prendre en photo l'entrée de la gare d'ARREAU quelques centaines de mètres avant, depuis la cabine...
Vous trouvez rien de suspect?
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