Train de neige (Arreau) Lannemezan - Nantes

Il y avait des trains FAC qui ne figuraient pas à l'indicateur officiel...;
mais ils étaient repris en interne dans une notice temporaire

Ainsi je découvre dans une de ces notices l'existence d'un train de neige LANNEMEZAN - NANTES avec couchettes SVP à l'hiver 1990/91!

Si la ligne avait été intacte d'Arreau à Sarrancolin, on aurait pu avoir un ARREAU - NANTES!

Je n'ai pas le souvenir de ce train, sans doute assuré par des contrôleurs tarbais...

Et sans la guerre de 14 il aurait pu aller jusqu'à Saint-Lary!  

Avec un télécabine dans la gare pour emmener les skieurs sur les pistes.

Difficile de refaire l'histoire....

Montplaisir a écrit:...........Ainsi je découvre dans une de ces notices l'existence d'un train de neige LANNEMEZAN - NANTES avec couchettes SVP à l'hiver 1990/91!

Ce train me dit quelque chose
Je crois me souvenir avoir assuré un train de la sorte entre TE & BX. La rame comportait si mes souvenirs sont bons des CC LNZ & LTL-NS

Lannemezan - Nantes via Tarbes, Pau, Dax, Bordeaux


Dans les années 2000

Il y avait bien 2 trains de neige Pyrénées - Nantes:
- Latour de Carol - Nantes
- Tarbes via Dax - Nantes
Les 2 rames réunies à BX

Dans mes vieux papiers de 78 j'ai trouve un train de nuit et j'ignore si c'est lui, en vérité il allait au delà de Nantes jusqu'à Quimper, trains 3483/82 soit Quimper 19h36 Nantes 22H33/40 Bordeaux 3h00/12 Tarbes 6H20 , retour avec les 4383/82 soit Tarbes 20h10 ,Nantes 3H30/49 Quimper 7h00 . Je cherche pour Latour.

jb@+

Bonsoir à tous,
Je n'ai plus le souvenir de l'année ni de la destination (Nantes ou Paris) mais effectivement en tant que contrôleur à Bordeaux j'ai accompagné un train de "skieur" entre Lannnemezan et Bordeaux. la rame était conséquente avec 12 à 13 véhicules, il y avait des couchettes et des places assises. Le parcours s'est effectué par Tarbes et Dax et les quelques voyageurs que j'avais se trouvaient bien sûr en couchettes au départ de Lannemezan. Compte tenu de l'horaire confidentiel et du manque d'information dans les gares, aucun voyageur ne s'est présenté dans les gares intermédiaires.
Au souvenir du matériel offert, des OCEM en place assise et des DEV en couchette, je placerai plutôt ce train vers le milieu des années 80.
Je me demande même si ce n'était pas un train de fin de vacances de février.
La gare de Lannemezan aurait peut-être encore des traces.....
Tchao
Z4200

Bis,
Rectification : avec ce train j'étais parti de Montrejeau puis arrêt à Lannemezan puis Tarbes (arrêt général à l'époque) et ensuite......????
Avant le départ le train était stationné au quai 2 sur la troisième voie.
Seule la gare de Montrejeau comporte un foyer de roulant et je me rappelle être parti le dimanche matin de bonne heure de chez moi.
Z4200

Bonjour,

Dans le livre  "60 ans de compositions de trains de nuit français JP Malaspina", il est donné comme composition pour l'express 3483 à hiver 1985/1986 :

B9c9x UIC Rennes Latour de Carol
2 A4c4B5c5x UIC + B9c9x UIC Quimper - Latour de Carol
3 B9c9x UIC Nantes - Latour de Carol
3 B9c9x UIC Nantes - Lannemezan

François

Bonjour,
quand je vois Arreau, je suis furax car en étant allé en WE récemment à St Larry, j'ai vu en plusieurs endroits entre Lannemezan et Arreau, des tags bien placés et trés organisés disant "La voie verte, vite" ou dans le style; même si ce post parle d'un train Nantes Lannemezan Arreau, je ne peut m'empêcher de souligner la bétise des élus qui ne demandent pas la ré ouverture de la ligne pour désenclaver la vallée, mais qui veulent une piste cyclable