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Lannemezan – Arreau : En route pour la voie verte

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 Lannemezan – Arreau : En route pour la voie verte Empty Lannemezan – Arreau : En route pour la voie verte

Message  claude1 Lun 26 Avr - 10:00

Vu dans la presse:
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La dépose de la caténaire c'est déjà fait!!!! Ne pas confondre avec ligne HT.

Pour la poursuite vers Saint Lary seule solution relancer le projet abandonné, mettre les voies et les caténaires puis déposer tout cela pour mettre la voie verte!!!!  cheers cheers cheers
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Message  CANIDOU Lun 26 Avr - 11:04

Je propose donc de forer un tunnel à chauve-souris non loin de l'actuel et de déménager toutes ces squateuses... Enfin les vélos pourront y rouler en toute quiétude sans déranger l'ancien occupant. Bien évidemment dans le cas du train, il ne peut déranger ces braves bestioles, car du train, yan aura plus !
Histoire de  rigol, on pourrait déménager cette colonie, dans le tunnel du Mont-Blanc pour les montagnardes, et dans le tunnel sous la Manche pour les maritimes.
Histoire de fous... J'ai les cheveux (il m'en reste) qui se dressent sur la tête...
St-Lary, priez pour nous !
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Message  Montplaisir Mer 28 Avr - 22:32

C'est SOULAN ces discours de politiques prônant la voie verte  content
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Message  CANIDOU Jeu 29 Avr - 8:49

claude1 a écrit:Vu dans la presse:
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Puisque les bestioles ne seraient pas dérangées par les trains (et apparemment c'est vrai, les chauves souris dans des tunnels en activité ça existe), remettons le train !
Pour le pangolin, j'ai pas d'infos.
Il est vrai que ces belles dormant le jour, le passage cadencé des trains pourraient perturber leur sieste...
Enfin, les TER acceptant les vélos, tout le monde devrait y trouver son compte !  rigol
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Message  Quercyrail Sam 1 Mai - 6:54

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Message  claude1 Sam 1 Mai - 8:53

Bonjour,
Déjà il faut que RTE supprime les deux lignes 63 KV de la voie ferrée, le projet est en cours avec le remplacement de ces deux lignes 63 KV par deux lignes 225 KV qui seront implantées le long de la RD 929. sauf rares endroits.
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Message  CANIDOU Sam 1 Mai - 9:38

Informations intéressantes mais surtout belles photos de la ligne


https://photos.app.goo.gl/n5LAPc6kVAscEdgw5
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Message  claude1 Sam 1 Mai - 10:19

En  mai 2001 photo prise à Camous, surement le dernier train de cette portion de ligne:

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Dépose de la caténaire et mise en place d'un feeder entre Arreau et Beyréde pour assurer la continuité de l'alimentation depuis la sous station d'Arreau qui a été "modernisée".
Investissement qui aura peu servi.....
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Message  BB4100 Sam 1 Mai - 17:22

C'est une bonne nouvelle ces chauves-souris !

C'est vrai qu'entre Sarrancolin et Arreau il n'y a pas de route secondaire empruntable par les cyclistes, mais ailleurs, il y a ce qu'il faut.
Au lieu de transformer toute la voie ferrée à grands frais, pourquoi ne pas sécuriser un itinéraire empruntant les routes secondaires et aménager une vraie piste cyclable entre Sarrancolin et Arreau ? Ça serait au final sûrement moins cher, les chauves-souris seraient tranquilles et la voie ferrée resterait disponible jusqu'à ce que le vent politique ne tourne, toute remise en route de trains ne remettrait pas à zéro la piste cyclable.

De plus, tous ceux qui pédalent régulièrement le savent, ces voies vertes sont des horreurs le week-end et les vacances: piétons, poussettes, familles, rollers sont partout. C'est plus dangereux que de circuler sur des petites routes.
Et à l'heure ou tout le monde a l'intégralité du fond IGN disponible sur son portable, il faut sacrément manquer d'imagination pour nécessiter une ancienne voie ferrée goudronnée et balisée pour aller se promener, surtout dans le secteur.
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