X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
Je me rappelle essentiellement les avoir empruntées à l'est de l'Occitanie actuelle. Carcassonne Quillan, au plus près, ainsi que Perpignan Villefranche (entre deux électrifications)... Aujourd'hui nous avons sur Rivesaltes - Axat.
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
Si je ne fais pas d'erreur, dans ce sens là, ce serait la desserte de l'Ouest Lyonnais vers Roanne (Roanne, Lozanne, L'Arbresle), je ne pense pas que Clermont était fait avec des compositions aussi faible
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
Arrivée du spécial a Toulouse avec deux autorails .
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A quai en attendant le départ ainsi que quelques invités au voyage.
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Départ de Matabiau sous un beau soleil.
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Retour le lendemain et arrêt a Roquesérière Buzet pour croisement.
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Passage a Montrabé .
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Apres avoir laissé quelques convives a Toulouse le train est reparti vers le Sud avec le reste des participants résidants a Perpignan .
jb@+
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
Dans la dernière moitié des années 70, sur le réseau Est je les voyais pas mal dont sur Colmar - Metzeral et Nancy - Gerardmer. Mais pratiquement en service peu de fois empruntées...
En 1979 lors d'un "découché" à Nancy, j'avais fais l'AR Nancy - Gérardmer....
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Dans les années 80 sur le Sud-Ouest je m'y suis trouvé dedans en service et je les appréciais surtout dans la cabine à l'avant....
- Paris - Châteaudun - Tours
- Vierzon - Bourges
- Montluçon - Ussel de nuit...
- Angoulême - Saintes - Royan.
Dans les années 90 / 2000 à Toulouse lors de mes tournées pas de Caravelles ou si peu. Vues à Marseille et Lyon...
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
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Re: X 4300 / XR 8300 et X 4500 / XR 8500, les U 425 SNCF
Train à supplément Corail 200 N° 169 "DRAPEAU"
PAZ 19h20 - > Angoulême 22h23, descente sur le quai , le remonter vers le tunnel et l'U425 était sur le même quai sur la voie en tiroir.
Express 4790/1 en U425
Angoulême 22h32 --> Royan 0h08 --> Bain de minuit
Angoulême: Je vérifie que la signalisation arrière est conforme: un feu rouge, un feu vert. L'AMV donne un coup de palette, Ding, ding, je ferme les portes avec la clé "monocoup", l'U425 démarre et s'engouffre dans le tunnel...
Contrôle au départ. La quasi-totalité vue déjà dans le Drapeau. St Michel s/ Charente. Coucou au chef de service. Ding ding. J'ouvre la porte de la cabine, je m'assois à droite. Les 2 phares peinent à éclairer le bout de voie devant. L'ambiance nocturne donne une autre image des paysages traversés... Chateauneuf, Jarnac-lès-Miterrand, Cognac sans en boire comme une Saintes. Là, on repart en sens inverse, donc je change de cabine après le départ.
Comptage spécial entre Saintes et Royan, la ville de Royan participait au financement de cette liaison de fin de soirée... Je compte le nombre d'usagers puis ceux qui descendent ensuite à Saujon. Je vois sur la gauche la ligne de Gémozac qui ne Cozes pas de problème, il y a encore du Fret. Au départ, je vois la ligne des huitres qui fait La Grève, plus de fret, une petite Tremblade dans le petit monde du Fret ici. Pas grand monde à l'arrivée en semaine à Royan...
Au matin une CC 65000 stationne sur une voie. J'y monte dedans pour voir l'intrigante porte d'intercirculation... Petit tour ensuite l'épicerie du coin. Je me fait à manger, il est midi au foyer. Je récupère mes affaires dans la chambre dotée d'un gros réveil Japy pas discret la nuit... Pas d'apéro, pas de Cognac. Une salade de tomates avec du thon. Les nouilles son cuites, je fais cuire mon steack puis le yaourt mangé pas de café, infect... Le corail 4776/7 attend et il quitte Royan à 13h27 et j'arrive à PAZ à 19h39... A Saujon, je croise un U425 Angoulême - Royan. A Angoulême, que 12mn pour changer la loco et rajouter le GE (1) qui était sur le PAZ - Royan 4775/4 que j'ai croisé à Cognac....
(1) Grill-Expres
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André 30- Posteur Mentor
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