Re: MONTREJEAU GOURDAN POLIGNAN DEPOSE CATENAIRE MIDI

gpl 2022-10-09, 19:58

claude1 a écrit:Voies, caténaires et rénovation tunnels entre Lannemezan et Tarbes pour les portions non faites.
Claude

Il me semblait que la caténaire avait été changée par une simili 25kv sur ce tronçon notamment dans la rampe de Capvern dt plus bas vers Tournay… effectivement sur le viaduc visible depuis l’autoroute ca semble encore du midi…

claude1 2022-10-10, 11:28

La nouvelle caténaire n' a pas franchi le viaduc de Lanépéde, seul les mâts sont implantés.
Pour la voie encore pas mal d'endroits où les barres sont déposées depuis quelques années mais pas encore posées, sauf sur le viaduc où les mâts sont ceux utilisés pour la caténaire midi mais pas d'origine car se sont des supports en H.
Une base cantiers est en construction pour le tunnel de Lhez.
Claude

Bruno Pérès 2022-10-30, 09:52

Bonjour à tous,

Petit tour très rapide à Tarbes (pas de photo, désolé, je n'avais pas le temps et les alentours ne sont pas très accessibles), j'ai constaté la présence de divers matériels sur l'ancien triage. J'ai pu y voir (liste non exhaustive) :
- divers G1206 (Colas Rail, VFLI, CTSF)
- plusieurs V100 Colas Rail
- un ou plusieurs VAD Colas Rail
- une bourreuse 109 32 S Colas Rail
- a priori un ventilateur inconnu
- une rame caténaire a priori privée composée notamment de matériels de la SCLEE ainsi que du matériel à livrée blanche (Cegelec ? ETF ?)
- plusieurs pelles a priori Colas Rail (route ou rail-route ?)

Je suis passé en fin d'après-midi en haut de la rampe de Capvern, avec une obscurité déjà en partie installée, il semble que les travaux caténaire aient commencé.

claude1 2022-10-30, 13:12

Bonjour,
Encore une fois à Lannemezan côté ouest le PN 127 (ligne Tarbes Lannemezan) est fermé à la circulation routiére, impossible de savoir de savoir si c'est pour la durée des travaux.
Par contre le PN 121 (ligne d'Arreau) reste ouvert.
Ces deux PN sont juste à côté l'un de l'autre.
Qui saurait si l'usine chimique d'Avezac reste désservie?
Claude

claude1 2022-10-30, 20:54

Quelques photos du dimanche 30 octobre:

A Lannemezan des carrés et des drapeaux rouges un peu partout:

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Au PN 127 il manque une voie:

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A Tournay la cténaire est démontée:

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Et beaucoup d'engins dans les débords:

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Par contre pour le moment rien au viaduc de Lanepede.

En direction de Tarbes au tunnel de Lhez base travaux et caténaire démontée vers le tunnel.

Claude

gpl 2022-10-30, 21:24

Travaux entre Montrejeau et Tarbes
https://actu.fr/economie/d-ici-quelques-jours-il-n-y-aura-plus-de-train-sur-cet-axe-tres-frequente-entre-toulouse-et-tarbes_54476269.html
Conséquence : plus de trains entre Pau et Bayonne - on se demande pourquoi, vu que la coupure est en amont de Tarbes… les voyageurs réfractaires à blablacar peuvent prendre des car de remplacement qui mettent … 2h au lieu d’1h en train ou en voiture !
Je pense que les clients auront du mal à revenir en mars 2023 ! Ou comment déshabituer les voyageurs aux trains.
Ca fait vraiment mal au coeur.

claude1 2022-11-03, 10:19

Bonjour,
A la sous station de Péré (2 novembre) les raccordements à la caténaire sont déposées.

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Certainement pour le démontage de la caténaire midi qui progresse du coté de Tournay.

Il en faut de l'énergie dans cette rampe entre Capvern et Tournay: sous stations à Lannemezan, Péré er Tournay.
Le 25000 réduirait les frais! Surtout en 2X25000, vu les feeders sur les mats cela semble possible.

Claude

**TOSQUE Jean-Louis** 2022-11-04, 20:24

Merci pour cette actualité.

claude1 2022-11-09, 17:05

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Entre Lannemezan et Tournay cela bosse:

Renouvellement des deux voies entre Lannemezan et Capvern:

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Entre Tournay et Capvern suite démontage caténaire, c'est fait sur une voie au viaduc de Lanépéde.

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Claude

claude1 2022-11-16, 14:43

Beaucoup d'activité vesr Lannemezan:

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Du côté de Péré c'est l'armement des mats:
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Les cordistes au viaduc:

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Surement des ancrages pour de nouveaux mats, la distance entre poteaux est plus courte qu'avec la caténaire midi..

Claude

gpl 2022-11-16, 18:27

Les vénérables poteaux caténaires midi entre Tarbes et Pau, qui sont semblables à ceux photographiés ici, seront-ils aussi remplacés dans un futur proche ?

Gilles31 2022-11-17, 12:50

Bonjour,
oui, les poteaux et caténaires seront remplacés sur cette section aussi.
Quant à la définition de "futur proche", je serais moins catégorique !
@+
Gilles

deheme 2022-11-20, 17:49

gpl a écrit:Les vénérables poteaux caténaires midi entre Tarbes et Pau, qui sont semblables à ceux photographiés ici, seront-ils aussi remplacés dans un futur proche ?

Bonsoir, selon Rail-passion oui. Reste à savoir quand. Même Toulouse-Montréjeau ne devrait pas y échapper d'ici 2029. C'est prévu mais bon, financement et calendrier : affaire à suivre .............
Bien à vous.

**BB4100** 2022-12-18, 20:08

Toulouse - Montréjeau doit être modernisée aussi ?
La caténaire est pourtant récente, permettant d'atteindre les 160 km/h.
Le plus urgent serait surtout d'en terminer le RVB, les rails neufs déposés le long des portions anciennes empêchent le bourrage de la voie qui se dégrade, la portion entre St Gaudens et Montréjeau, normalement parcourable à 160 km/h est actuellement limitée à 100 km/h et doit être abaissée à 60 dans les mois à venir tellement ça secoue.

Je suppose que la caténaire est aussi intégralement renouvelée dans la zone des tunnels entre Tournay et Tarbes, jusque là préservée du "massacre".

**TOSQUE Jean-Louis** 2022-12-18, 20:47

BB4100 a écrit:
Le plus urgent serait surtout d'en terminer le RVB, les rails neufs déposés le long des portions anciennes empêchent le bourrage de la voie qui se dégrade, la portion entre St Gaudens et Montréjeau, normalement parcourable à 160 km/h est actuellement limitée à 100 km/h et doit être abaissée à 60 dans les mois à venir tellement ça secoue.

Non mais on est où???
Cela est vraiment du n'importe quoi!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PPK 2022-12-24, 12:50

Bonjour,
Arret a Tournay ce Vendredi 23 Décembre,
Pour la Caténaire, le chantier est en sommeil pour les fetes.
Et une gare sans caténaires . . . .
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PPK 2022-12-24, 12:52

Suite, Toujours a Tournay
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@+ clin d'oeil

**TOSQUE Jean-Louis** 2022-12-24, 14:11

Merci pour cette information et ces images.

PPK 2022-12-26, 15:53

Avant le Pn n°140
Lanespede - 2022-12-23

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@+ clin d'oeil

PPK 2022-12-26, 20:37

Trois vues a Laslades 2022-12-23
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@+ clin d'oeil

PPK 2022-12-26, 20:46

Arret a Sarrouilles,
Pour les travaux du Tunnel
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Sortie du tunnel coté Tarbes,
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@+ clin d'oeil

PPK 2022-12-27, 08:55

Gare de Capvern
Base de Travaux, pendants les fetes, (On se demande a quoi sert la base de Lannemezan !!!!)
Photos du 23/12/2023, et en vrac . . . .
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@ suivre . . .

PPK 2022-12-27, 08:57

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@ Suivre

PPK 2022-12-27, 08:59

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@+ clin d'oeil

PPK 2023-03-05, 17:01

65 - TOURNAY - 2023-03-01 - BB 431 VFLI avec le train catenaire
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65 - LANESPEDE - 2023-03-01 - G1206 (Alpha Train)
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@+ clin d'oeil

PPK 2023-03-05, 17:07

31 - MONTREJEAU GOURDAN POLIGNAN - 2023-03-01 - BB 60112 Eiffage Rail et en bout la BB 60067
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31 - MONTREJEAU GOURDAN POLIGNAN - 2023-03-01 - Bourreuse Eiffage Rail
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@+ clin d'oeil

Vinces2 2023-03-08, 13:11

claude1 a écrit:

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Claude

La caténaire 1500v est curieuse pour une rénovation, pas de fil porteur auxiliaire ?

claude1 2023-03-08, 13:28

Bonjour,
Il s'agit d'une caténaire à deux fils de contact et un porteur, elle est régulée mécaniquement et autorise une vitesse de 160 km/h.
Des feeders rappelant la caténaire monophasé 2x25 kV sont aussi implantés.
Peut être une évolution un jour vers le 25 kV?
Il me semble que cette caténaire sera aussi mise en place dans certains secteurs du pays basque lors du remplacement de la caténaire midi.
Claude

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