Vélorail Buzy - Arudy

Bonsoir ,
J'avais lancé se projet il y a deux ans avec Lefevre , les élus du secteur et RFF nous soutenaient , il y a des possibilités de faire un très beau parcourt mais le problème est le PN qui se trouve en plein milieu du trajet sur la départementale qui vat à Arudy , la route est en chicane et mauvaise visibilité , il faudrait poser des ralentisseurs sur la route pour prévenir des vélos rails , je connais Jacques qui s'en occupe , c'est un passionné des chemins de fer , il trouvera des solutions pour la sécurisation du PN et bonne chance pour la suite du projet que je soutiens à distance !

mais c'est super ça! Un tel projet! De quoi faire revivre (un peu) une antenne pyrénéenne! Bon courage pour la suite alors!

Bonsoir,

Lors d'une promenade samedi dans les environs d'Arudy,

J'ai pris le temps de suivre les 3 kms de la ligne entre Buzy et Arudy. L'énorme travail de défrichage a effectivement transfiguré les lieux même si, dans cet état, la ligne fait peine à voir...
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Et reste, en effet, l'épineux problème du PN sur la RD 920 entre Buzy et Arudy... A pied il ne faut déjà pas traîner pour traverser lorsqu'il n'y a pas de bruit de voiture en approche (vu la vitesse de circulation des voitures sur ce passage en chicane, inutile de se demander si les automobilistes ont pris l'habitude que la ligne soit fermée à tout trafic!!!), alors en vélo rail, je n'ose imaginer le carnage sans dispositif de protection efficace...
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En tout cas, je me réjouis que cette section de ligne soit promise à d'autres fins que ces sœurs pyrénéennes transformées en coulées vertes pour le plus grand bonheur des cyclistes. Au moins là, rail et vélo sauront se concilier

Amitiés, Jérôme.

Excellente initiative ta virée du samedi!

Merci,

Je m'y échappe chaque fois que je le peux, mais tu n'as pas idée de ce que je serais prêt à donner pour pouvoir m'y lever tous les matins et y vivre à l'année dans ces vallées béarnaises qui sont mes terres "de coeur" depuis que je les ai découvertes il y a pffff... (à l'époque, il restait même encore du fret pour Arudy, c'est dire... <3 ).!!!

Faudrait juste que je puisse finir par me rapprocher au moins un peu, professionnellement parlant, pour pouvoir espérer y vivre à l'année... parce que même depuis les environs de Pau, les A/R Bordeaux quotidiens, ce n'est vraiment pas réaliste...

Il y a presque 30 ans:
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18 février 1986: train 23832 Arudy - Buzy, BB 8562 et 8584 en UM.
LN/JCP.

papybroussard a écrit:
...
Et reste, en effet, l'épineux problème du PN sur la RD 920 entre Buzy et Arudy... A pied il ne faut déjà pas traîner pour traverser lorsqu'il n'y a pas de bruit de voiture en approche (vu la vitesse de circulation des voitures sur ce passage en chicane, inutile de se demander si les automobilistes ont pris l'habitude que la ligne soit fermée à tout trafic!!!), alors en vélo rail, je n'ose imaginer le carnage sans dispositif de protection efficace...
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...

Ralentir la circulation automobile en permanence pour le passage d'un vélo rail de temps a autre, mauvaise solution.

Merci Jean-Claude, comme toujours.

Quelle photothèque impressionnante tu as!

Amitiés, Jérôme.

Vinces2 a écrit:Ralentir la circulation automobile en permanence pour le passage d'un vélo rail de temps a autre, mauvaise solution.

Ceci-dit, outre les vélo-rails occasionnels comme tu dis, il y a aussi des tracteurs, des cyclistes et même des marcheurs qui empruntent le bord de cette route aux virages nombreux, à la visibilité pas toujours optimale et aux accotements pas toujours exploitables, voire inexistants.

Dans ce contexte, je ne vois pas trop où serait le souci à calmer un peu les ardeurs des agacés du volant qui se croient systématiquement engagés dans un rallye lorsqu'ils sillonnent des routes de cet acabit.

M'enfin, il est vrai qu'en voiture, en général, il vaut mieux être devant moi que derrière... alors mon avis peut être qualifié de subjectif

Amitiés, Jérôme.

PN sur la RD 920 entre Buzy et Arudy est vraiment problematique en sécurité
Lors de mon dernier passage, il est exact qu'il faut regarder a 2 fois avant de traverser . .  .

2013-10-18 - Pn , vue vers Busy
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@+

Labourd-Navarre a écrit:Il y a presque 30 ans:
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18 février 1986: train 23832 Arudy - Buzy, BB 8562 et 8584 en UM.
LN/JCP.

Superbe ! D'autres documents de ce genre existent ? Elles sont rares les images de cette ligne avec des circulations. Merci

Des ralentisseurs? Vu la dangerosité de cette partie de route, je pense qu'ils seraient utiles tout le temps!
Bravo pour le travail effectué! Courage, courage!

Superbe ! D'autres documents de ce genre existent ? Elles sont rares les images de cette ligne avec des circulations. Merci [/quote]

Bonsoir,

Pas de documents Manfreddi, mais un simple témoignage selon lequel vers 1998, la desserte marchandises "Arudy" était souvent assurée par des 9300, ou 9200 en creux de roulement.

L'état général de la voie sentait déjà la fin de vie....

A bientôt !

Ah oui, encore en électrique!

... et la caténaire s'est volatilisée?

Merci JC pour ce document.

L'époque des "petits trains",c'est presque du "wagon isolé"....
Deux machines pour trois wagons.
Encore le bon vieux temps,ou:le début de la fin....

Bonne idée le vélorail.
Mais effectivement ce PN risque de poser de sérieux problèmes.
Souhaitons que de vélorails,on passe pas à vélo "tout court".

P.

Ferrovi11 a écrit:Des ralentisseurs? Vu la dangerosité de cette partie de route, je pense qu'ils seraient utiles tout le temps!
Bravo pour le travail effectué! Courage, courage!

Vous n'en avez pas assez de sans cesse dégrader les conditions de roulage des véhicules routiers ?

De plus n'ayant, heureusement, jamais vu de ralentisseur en dehors d'une ville ou village, je ne suis pas sur que ce soit possible. Sans compter le risque d'accident, arrivez a 90 voir même a 70 sur un ralentisseur, outre les dégâts causés au train avant du véhicule, le risque de sortie de route existe bel et bien. Au plus des bandes sonores mais même là je n'y suis pas favorable.

Des ralentisseurs sans panneaux annonciateurs me semblent, comme tu dis, assez dangereux... Mais avec, peut-être que ça dissuaderait quelqu'un d'arriver à 70 sur un ralentisseur. Ou alors des bandes sonores. Avec un panneau du genre:
"Faîtes attentions à nos vélorails"

En résultat, ce PN reste toujours problématique.

Des feux?

Bonjour à tous.
Qui aurait des infos concernant l'état d'avancement de ce projet de vélo-rail ?
LN/JCP.

C'est vrai aucunes nouvelles pour le moment!

Le projet avance...
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Le local acceuil/billeterie est en cours de construction en gare de Buzy.
LN/JCP.

Ya d'l'espoir!

Oui, ne manquent que quelques (sic) autorisations...
J'ajoute une photo prise hier en gare d'Arudy (que le vélo-rail n'atteindra pas).
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Le défrichage est récent.
LN/JCP.

Bonjour à tous.
Le Vélorail du Béarn a son Facebook:
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LN/JCP.