Pk 240,8 : Gare d'Arudy (64) - Wagon minéralier "Arudy"

HELP les copains  ... Découvert sur un autre fil, ce wagon marqué "carrières d'Arudy" : le seul Arudy que je connaisse est situé sur feue la ligne Buzy Laruns dans le 64, des carrières , il y en a de célèbres, mais il s' agit de ... marbre, alors, peut-ëtre les anciens fours à chaux jadis embranchés à côté de la gare ? Mais de là à acheter des wagons ... Alors ?
Pourtant ça m' arrangerait bien pour mon réseau HO, LS Models s'apprête à commercialiser des minéraliers quasi identiques ...  :geek:

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pour info,après recherches sur le net, la société n'est pas bidon,c'est sûr ,elle est devenue depuis 1960 "société industrielle et salines de Bayonne" et existe toujours (production de sel gemme), mais pourquoi ce wagon ?

Je suis étonné que Jean Pierre n'ait pas la réponse

Salut Bruno
J'ai trouvé trace de trois embranchements en gare d'Arudy :
La voie de 60 de la société des carrières réunies des Pyrénées, qui rentrait dans les emprises Midi au niveau de la grue. Construction autorisée par DM du 17/10/1904
l'EP des établissements Auguste Barrabon pour la desserte d'une usine de filature/Tissage. Construit en 1899. Ulterieurement complété par une voie Decauville et un quai de chargement. En 1931, devient société des filatures d'Ossau.
Enfin, l'EP Thevenot fils embranché au PK 241,120 pour la desserte de l'usine à chaux d'Arudy. Sa construction avait été demandée par la direction des poudres, service de l'acide nitrique synthétique. L'arrêté ministeriel autorisant cette construction est daté du 20/05/1918. A mon avis, c'est pour cet EP que ton wagon a été construit. Il y avait un gros portique de chargement, de la voie normale et des voies de 60 qui trainaient là il y a encore une dizaine d'année. J'avais fait au moins une photo, mais tu sais combien je suis bordélique... Si jamais je met la main dessus, j'essaierais d'en faire profiter tout le monde ! Quand au wagon, je vais poser la question à Marcel histoire de savoir combien il y en a eu. çà me fera une occasion de l'appeler !
A+ JP

On progresse ! Merci d'avoir mené l'enquête avec cette précision... j'ai bien l'intention d'aller à Arudy même voir si dans quelque bibliothèque ... Très peu de photos du trafic marchandises sur nos lignes du piémont Pyrénéen, ça révulse mon âme de géographe ! Je connais au moins un autre Bruno qui serait ravi de voir un trafic de minéraliers derrière un couplage de BB Midi ! A suivre ... Cordialement!

Bah, tu pourra toujours te consoler en faisant circuler ces compos sur un réseau miniature... :twisted: Bon, ne tape pas, je sors... :!:

C'est bien ce que j' ai l'intention de faire :albino: ... mais pas n'importe comment, je ne suis pas de ceux qui font passer le TGV dans un tunnel boîte à chaussures ou sur la ligne des Causses ! Bah, chacun son truc ...

Chacun fait avec les moyens du bord et du moment que c'est motivé par la passion ...

Bruno a écrit:Je connais au moins un autre Bruno qui serait ravi de voir un trafic de minéraliers derrière un couplage de BB Midi ! A suivre ... Cordialement!

Et aussi un Sylvain...

J'ajoute quelques photos actuelles des installations restantes de la gare d'Arudy.
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LN/JCP.

Qaund je pense que c'est dans cette gare qu'a été prise la somptueuse photo de Thierry Leleu qui est parue en double page sur le HS Le Train "Les trains des Pyrénées" et qui est à la base de la réalisation de mon réseau... C'est triste!

J'ai remarqué que Thierry est lecteur de ce forum...
Après les installations Frêt, le BV.
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et la cloche, qui à la fin de sa vie, n'annonçait que des trains de sens pair:
2 coups un intervalle 2 coups ... (j'entends encore le son...).
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LN/JCP.

Merci Jean-Claude!

Oui, merci ! Manquent juste des photos de l' ex EP de la carrière des fours à chaux plus loin, je vais voir ça pendant les vacances ... là devait stationner le fameux wagon ...

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Voici enfin la photo des silos de chargement des wagons...

Il n'y a plus rien du tout maintenant?

Si. Un lotissement !

JP Vergez-Larrouy a écrit:Si. Un lotissement !

Diantre! :silent:

BB4100 a écrit:Qaund je pense que c'est dans cette gare qu'a été prise la somptueuse photo de Thierry Leleu qui est parue en double page sur le HS Le Train "Les trains des Pyrénées" et qui est à la base de la réalisation de mon réseau... C'est triste!

Salut à tous,

Je constate que cette photo a marqué les esprits... en premier lieu le mien !!!

@+,

Et le mien aussi ! Passé mon dimanche à souder du laiton pour faire les même poteaux caténaires .. Merci pour cette photo historique !!