Bordeaux-Bastide - triage

Au cimetière de Bordeaux-Bastide le 28 décembre 1981:
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2D2 5545.

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2D2 5548.
LN/JCP.

Bonsoir ...
Loco Revue a consacré quelques pages en mars 1996 à la reproduction en Ho d'un poste hydrodynamique inspiré de celui de Bordeaux Bastide, l'un des derniers en service en France; rappelons que ce type de poste voit les aiguilles actionnées par de l'eau sous pression (50 à 60 Kg). Le Midi en installa à Bédarieux (2), à Morcenx (2), Sète et Tarbes ...

On distingue derrière le carré violet le contrepoids de mise en pression de l'installation hydraulique:
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Au cimetière j'y suis allé prier sur les tombes des 2D2. En entrant là j'ai entendu un sifflet: un guetteur avertissait les autres vautours que j'arrivais: Ils depecaient les locos: sifflets, plaques, cuivre, etc...  

Olimac a écrit:
Peux-tu m'expliquer le comment du pourquoi ? Et surtout en quelle année ?

Au temps pour moi, j'ai écrit une connerie : depuis Bastide, on ne desservait pas les voies du quai Deschamps* mais les voies du quai de Queyries et du quai de Brazza. D'ailleurs c'est quai de Queyries que j'ai déraillé (par deux fois   ) suite à surécartement de la voie en raison du mauvais état des traverses.
Pour ce qui concerne le train vapeur remorqué par la 030 T Meuse, il ne s'agit pas du centenaire de la ligne du Médoc mais d'un "Spécial ABAC" Bordeaux Bastide-Bordeaux St Jean-Bordeaux St Louis (Ravezies)-Macau et retour. J'étais le mécano vapeur   

* = la gare de Bordeaux Deschamps (ex PO) a été détruite par un incendie en début des années 90

Merci encore pour toutes ces photos et ces témoignages !

Je ne savais pas qu'il y avait un poste hydrodynamique à Bastide. Si tu as d'autres infos ou photos, je suis preneur !

A+
  
Nicolas.

André 30 a écrit:Un certain samedi d'avril 1984, il y eut même un train à vapeur   

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Excellent souvenir    c'était le 14 avril 1984.
(Photo en page 2 dans LVDR, quelques semaines plus tard).
LN/JCP.

Merci André, et merci à tous pour le complément photos !

André 30 a écrit:

* = la gare de Bordeaux Deschamps (ex PO) a été détruite par un incendie en début des années 90

Non. la gare de de Bordeaux Deschamps étaient la tête de ligne de l'ÉTAT à Bordeaux, fermée en 1938, détruite dans les années 60 pour laisser place à une caserne des pompiers.
Il ne restait plus que la gare marchandises appelée Deschamps, raccordée à la Benauge ainsi qu'au raccordement direct pour Bastide.   C'est sans doute cette gare marchandises à laquelle tu penses

La gare marchandises de Deschamps (celle post années 60) abritait le CFP (Centre de Formation professionnelle) de la Région SNCF de Bordeaux.
La formation allait d'élève exploitation à Chef de Gare.
LN/JCP.

Montplaisir a écrit:Au cimetière j'y suis allé prier sur les tombes des 2D2. En entrant là j'ai entendu un sifflet: un guetteur avertissait les autres vautours que j'arrivais: Ils depecaient les locos: sifflets, plaques, cuivre, etc...  

Mauvaise langue     
Simplement des visionnaires...
----
Résultat d'une vente récente:
plaque estimée entre 120 et 150 €, adjugée 1050 €.
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LN/JCP.

C'est rentable le commerce de pièces ferroviaire...   

À Bastide aujourd'hui, le train est toujours dans les esprits.
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Bonjour
Voici un panorama des différentes lignes au départ de Bordeaux

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Labourd-Navarre a écrit:
Mauvaise langue     
Simplement des visionnaires...
----
Résultat d'une vente récente:
plaque estimée entre 120 et 150 €, adjugée 1050 €.
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LN/JCP.

J'ai rien recupéré, mais il y avait des clés Facom laissées par terre et j'avais rien : pas de poches, pas de voiture; simplement à pied depuis St Jean...  

Jean-Claude, c'est quoi devant la 5548 ?

..........le cul d'un tender!   

Exact: il était marqué dessus 854.
Je passerai une photo du tender en entier.
LN/JCP.

JPVL avait mis des photos des reliques des tenders et des 2D2 sur le forum il y a 5 ou 6 ans... mais je ne sais pas où c'est passé !