Le Petit Train de Michèle.

Re,

houlà! Réponse sous peu alors!
En tous cas je vais suivre l'évolution de près car lorsque le matériel roulant sera disponible à la vente je compte bien m'y mettre! Avec les mêmes finitions que pour le Transpyrénéen puisque ce sera la suite logique de celui ci après avoir représenté le site de Latour de Carol... Un peu de Train Jaune et terminus avec Villefranche-Vernet les Bains! Bref y a du boulot!
Amicalement.
Laurent.

après avoir représenté le site de Latour de Carol

Tu as un lien pour aller voir?

Villefranche je suis dessus, en simplifié parce que je n'ai pas la place mais avec l'idée générale.

Un de mes amis est en train de me faire la gare de Villefranche et tel que je le connais ce sera un monument! (cadeau d'anniversaire)

Un lien non! Regardes juste les premières photos de mon sujet le Transpyrénéen Oriental en HO!
J'ai commencé à travailler sur le BV... Pas facile, il y a beaucoup de chose à reproduire, j'ai laissé un peu tombé car je suis sur la partie plaine avec la reproduction de l'Ep de Cintegabelle mais il y a beaucoup de projets en route... Notamment l'achat d'une maison avec une dépendance pour pouvoir installer le futur réseau dans son intégralité... Si tout va bien!
Avec ce que tu me dis je renouvelle le fait que je vais suivre tes travaux de très très près!
Amicalement.
Laurent.

slt,

Sympa le réseau, les travaux avance bien. Il ne manque plus que le Train Jaune.

Julien

Superbe tout ça.

Bonsoir Michèle. Sur certaines photos, on voit le troisième rail d'alimentation. Peux tu nous partager sa réalisation ?
ray.

Bien sur!

Tu en as de 2 sortes:
Les plots de pleine voie où le rail n'est pas protégé par une planchette de sécurité

et les plots de gare comme celui-ci avec les boiseries anti électrocution.

[img][/img]

Dans les 2 cas, tu peux les avoir directement chez Train D'antan sous formes de grappes, je pense que c'est un moulage résine et 1 rail d'1m à double champignon.
Une fois les plots collés sur les traverses, il y a une encoche qui s'emboite parfaitement, il y a une rainure par laquelle tu enfiles simplement le rail.

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Côté pratique, et justement pour l'avoir fait, je n'ai pas été trop satisfaite du collage à la cyanolite sur les traverses notamment avec le rail PECO: le collage est cassant et des plots se font la malle à la mise en courbe. Donc j'ai teste la 2 composants (araldite) c'est plus long à sécher mais ça ne bouge plus.

Pour la petite histoire avec un ami nous en avons modélisé et réalisé en impression 3 D! Quelques petites erreurs de côtes, un peu trop bas et je l'avais prévu avec du rail à semelle plate ce qui rendait les flasques très étroite et cassantes. Mais comme je les avais, j'ai quand même pu en utiliser 1 ou 2 mètres.

Je vais regarder si je retrouve la photo d'un petit bout test que j'avais monté pour explorer plusieurs couleurs de ballast.

Bonjour,

eh ben ça bricole dur!
Pour le collage je ne peux que confirmer tes dires... La cyano n'est vraiment pas adaptée, de mémoire l'araldite existe en prise rapide, ce n'est pas aussi rapide que la cyano mais en quelques minutes la prise est faites, de plus elle existe en conditionnement par double seringue ce qui est plus rapide pour le mélange et ça se trouve dans n'importe quel magasin de bricolage.
Et une fois collé, pas de risque de décollage de quoique ce soit! C'est du solide!
Bonne continuation, amicalement.
Laurent.

[/quote]eh ben ça bricole dur![quote]

Oui! J'essaye d'avancer car mon métier saisonnier educatrice dans le tir à l'arc commence déjà très fort à partir du 13 de ce mois
Donc jusqu'en septembre je n'aurai que très peu de temps à consacrer à mon train.

Hier au soir après t'avoir lu longuement, j'ai attaqué ceci:

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Décodeur Lenz silver, collé sur le lest!
la partie motrice est faite, au tour de l'éclairage en prise directe (avec résistance) sur les fils bleus, jaune et blanc.
Le vert sera pour l'éclairage compartiment

Merci pour l'explication.

Digitalisation presque terminée; j'ai abandonné les résistances cms....trop petit pour moi!!!!

Les blancs
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Les rouges
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Reste l'éclairage compartiment.

Oupsssssssssss! Je rentre à peine! Juste car je n'avais que la perm de minuit!

Soirée studieuse ce soir au club!
Pour les uns montage des frotteurs pour d'autres dont moi-même montage des marche pieds!

Cette émulation de groupe est vraiment une bonne chose!
Sur ce, jeune gens...de bonne famille, je monte me coucher!

Bonjour à tous e Bon Dia a vos Michelle es polit ce que vos aviatz fach!

Tout d'abord merci laurent d'avoir enfin rappellé et mis dans ce sujet que je fais des vidéos du train jaune sur Youtube, et oui je suis un passionné moi aussi!!!!

Merci beaucoup d'avoir aimé certaines de mes vidéos michelle les autres allez les voir et vous pouvez même toutes les voir ca fait du boulot là-aussi mais ca vous plaira!

PS: J'ai posté un nouveau sujet sur la ligne perpignan villefranche latour de carol c'est: "Lien de la belle Z 118 qui repartait de Béziers en Janvier 2013!"

Bravo pour ces réalisations les décors les voies la gare de Serdinya les tunnels les courbes etc... On aimerait bien voir la Z 100 de trains d'antan, aussi dessus mais il vous faut finir de la monter!!!!

Pour ma part moi le train jaune il roule chez moi le mien personnel en HO vous avez dû le voir certainement?! Je donne le lien ca va plaire à certains d'entre nous!
Lien Youtube vidéo de mon réseau HO avec le train jaune:

https://www.youtube.com/watch?v=Etz3rV3Ox3U


Entre temps la machine a été terminée vitrages détails autocollants etc...
La Z 103 a été réalisée aussi entre temps dans l'état des années 1960 bien-sûr digitale et sonore aussi c'est du HO mais ca marche bien et c'est aussi réaliste et beau!!!! <3

Une autre Z 100 sera bientôt en cours de construction, ainsi qu'une nouvelle vidéo de mon réseau qui sera postée sur Youtube je vous le dirai!!!!

Voilà pour cette parenthèse personnelle j'espère que ca vous a plu!

Sur ce la digitalisation de votre Z 100 c'est plutôt bien déroulée tant mieux, car comme c'est du HO Métrique je craignais que vous auriez moins de place! Mais non ca va bien!

Au fait j'espère que vous aurez de la place pour mettre un petit haut parleur avec les sons du train jaune dedans?!

En tout cas bon courage pour la suite du montage des frotteurs marche-pieds châines prises cablôts 850 Volts phares fenêtres résistances bogies attelages sifflets etc... Ca va être magnifique vivement l'expo fin Mai 2013 pour voir tout ceci!!!!

J'attends moi aussi la suite avec impatience de vos réalisations à bientôt Michelle vos ditz a aviat adiu dona catalana!

Letitinou.

Je l'avais déjà visionnée à plusieurs reprises ta vidéo, ainsi que pas mal d'autres parce que j'avais fait beaucoup de recherches sur le train jaune.
C'est vrai que c'est sympa
et je suis admirative de ton travail surtout compte tenu de ton jeune âge!

Comme quoi, quelquefois, la valeur n'attend pas le nombres des années!!!!!

Merci pour vos compliments graciès plan soi forco escontent!

Il y a d'autres vidéos 15 en tout les autres sont sur le vrai train jaune allez les visionner, car moi je fais partager ma passion du train jaune qui est unique et sublime à vous tous!!!!!!!!!!!!!!!

Et si vous ne les avez pas encore vues ca va vous plaire vraiment beaucoup c'est moi qui vous le dit sur ce à plus et j'espère vous rencontrer à l'expo fin Mai à Perpignan!!!!

Letitinou.

Bonjour,
Comme on parle de la halte de Serdinya je met ce plan de voie que tu as deja du voir je pense.



Et comme tu es entrain de construire la ligne de chemin de fer électrique je signale la pétition des habitants de St Thomas les bains qui pensent que vous les avez un peu vite oublié dans la construction d'une halte.



Treve de plaisanterie j'aime beaucoup ce genre de document ou l'on voit que les gens signent avec facilité et d'autres avec difficulté mais qu'ils soient instruit ou pas ils savaient tout l'interet de se battre pour avoir une halte de chemin de fer.

Amicalement

La halte de Nyers de chez A et P est arrivée tout à l'heure au club.
Montage très sommaire pour vérification du gabarit.

Le bâtiment s'emboite au mm près sur le mur porteur...Les côtes étaient excellentes.

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Bonsoir Michelle, le batiment de la gare de Nyers est magnifique il ressemble bien au vrai!!!!

En plus le batiment de briques repose sur les pierres comme en réalité c'est superbe vivement la suite de tout cela à bientôt et vive les passionnés de la ligne de cerdagne et du tortillard cerdan unique et sublime, et aussi bien-sûr vive le petit train jaune!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Letitinou.

Pour ce matin, stop! Fourneaux....repas de midi!

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Magnifique!!!!!!!!!

C'est de plus en plus beau vous faites de l'art unique avec ces batiments atypiques de la ligne de Cerdagne que vous peignez, vivement la suite bravo et à plus pour les prochaines photos de vos réalisations!!!!!!!!!!!

Là je stoppe pour aujourd'hui!
C'est loin d'être fini, il y a les faitières à mettre, les gouttières et descentes de gouttières, mais aussi un tas de petits détails vu sur l'original et que je me suis mis bien au chaud en photo.....et la cheminée!

Mais ça commence à ressembler!

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Superbe ca commence à ressembler à la vraie gare de Nyers!!!!

Il ne manque plus que la cheminée les goutièrres la petite fenêtre pour la vitre du haut repeindre un peu pour que ca sois plus blanc comme en réalité et l'emboiter sur la pierre ca va venir au fur et à mesure vous allez y arriver!!!!!!!

Mais là c'est déjà beau vivement la suite et bravo à vous!!!!!!!

Oui, il faut que j'amène les pierres de parements d'angle à la même couleur que le grand mur porteur!
J'avais gardé un peu de cette peinture , je vais devoir la ressortir!
Ensuite, j'ai un gris un peu plus clair et granuleux mais je ne sais pas parce que j'ai vu des photos où les murs sont assez sombres!
J'aime bien l'effet taloche que pour une fois j'ai bien réussi...j'ai envie de laisser comme ça!

D'accord personnellement blanc serait plus beau mais ce bleu gris clair foncé n'est pas mal du tout belle réalisation!

La Z 100 de trains d'antan roule aussi mais il n y a que le bogie le moteur et le décodeur avec le chassis vivement que la caisse soit posée et peinte, j'ai conscience du travail que ca représente il en est de même pour moi avec mon réseau!!!!

Mais lorsque la caisse sera montée et posée sur le chassis on sera content es ieu que vos lo ditz macagondeu macarel ca sera plan e bin!!!!

A plus et encore bravo et félicitations c'est magnifique en plus la courbe après la gare de Nyers, nous laisse deviner la montée en rampe dans la courbe sur le pont avant le tunnel de Nyers je pense que c'est sûrement ça!!!!!!

Très belles réalisations. Chapeau.

Vraiment étonnante la disposition de cette halte !

bleu gris

C'est la photo qui donne cet effet bleu sinon c'est gris ...moyen; peinture imitation béton!

Bonsoir Michèle,

eh ben! C'est bien joli tout ça! La vue d'ensemble de la dernière photo est SUPERBE! BRAVO!
Amicalement.
Laurent.

slt,

Très sympa !! Le montage de la gare a été très rapide !!!!!!!

Julien