SGCFE : Tracé de Ligne de Saint-André-de-Cubzac à Blaye et Saint-Ciers-sur-Gironde (52,0 km)

SGCFE : Ligne de Saint-André-de-Cubzac à Blaye et Saint-Ciers-sur-Gironde

Voici les 52,0 km entre Saint-André-de-Cubzac, Blaye et Saint-Ciers-sur-Gironde



La zone de Blaye est détaillée car la gare y a disparu :

Super boulot !
En plus, tu la joues local pour moi ! Tu as refait le tracé grâce aux images IGN ? Parce qu'avec les lotissements, beaucoup de traces ont disparu malheureusement...

oui, avec IGN 1950, 1966 et 1972... par contre coté Blaye j'ai encore de petits doutes sur le tracé des voies (en nombre surtout).

Avec les Photos de 2013 : (hélas plus un seul train)

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Avec les Photos de 1950 : (du trafic en gare)

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Double voie unique à la bif, faisceau triage de 3 voies, aucune idée pour la gare (plus une seule trace actuellement).
Il faudrait demander à Jean-Claude.

Moi j'ai un doute sur ton tracé juste avant d'arriver à la bifurcation en venant de Bourg... Il faudra que je vérifie ça. Mais c'est tellement dur de se rendre compte sur place, tout a changé !!

C'est possible, les photos ne sont pas toutes très nettes en 1950 dans la zone terminale de Blaye ...
Et en 1972, il ne reste plus grand chose !

Et comme je n'ai pas de plan de voies...

Par contre hors zone de Blaye, j'ai le tracé quasi complet avec les photos de l'époque...

Quitte à séparer ensuite du tracé voici quelques CP très intéressantes :

A Blaye, avant c'était du Lourd coté ferroviaire (3 lignes, 2 réseaux, des embranchements, etc et des bateaux à voiles dans le port : des gabarres jusque la ?).
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Vue globale des installations avec BV et grande HM :
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Vue de la berge opposée :
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Vue d'un Bateau
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Et le dernier vestige de la gare, trouvé sous Google-Street : j'ai failli en faire un quizz : le butoir de la voie à quai (maritime)
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Au bout de cette voie la en fait :
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Bonsoir,

Merci pour toutes ces photos !

D'après le lien ci-dessous, il semblerait qu'il y ait eu, au tournant des années 30, un projet un peu fou de reconstruction de la gare. Le bâtiment d'origine était apparemment une construction en bois, peut-être provisoire, sujette aux aléas climatiques.

http://inventaire.aquitaine.fr/la-recherche-en-aquitaine/blog-de-la-recherche/les-carnets-de-linventaire/blaye-etche-ona-un-air-de-bidassoa-sur-les-bords-de-la-gironde/

Les photos de l'IGN nous montrent un BV progressivement "rétrécit" après la seconde guerre mondiale, où il ne restait que l'aile sud et le corps central, puis uniquement le corps central, détruit au milieu des années 1980. 

Il y a aussi dans un autre article, que je ne peux lire que partiellement faute d'abonnement, le témoignage du dernier cheminot Blayais. Mais de quel bâtiment parle t-il en citant la gare de Blaye en 2004 (?!?) Sans doute un local de service, mais sûrement pas la gare d'origine.

https://www.sudouest.fr/gironde/saint-mariens/gironde-rencontre-avec-le-cheminot-qui-a-ferme-la-gare-de-blaye-1708449.php

Je me souviens aussi d'un article de LVDR sur le centenaire de la ligne en 1973 avec la venue d'un train spécial...Il faudrait que je remette la main dessus !

Bref, si vous avez des souvenirs à partager, n'hésitez pas !

Merci et bonne soirée,

Nicolas.