Pk 590,7 : Gare de Saint-André-de-Cubzac (33)

Bonsoir à tous.
Il fallait trouver de la place pour agrandir le parking de la gare... c'est fait, mais c'est la halle marchandises qui en a fait les frais !
Un petit plan des abords de la gare avec le détail des démolitions successives:
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1: le BV des tramways du libournais, rasé en 2007.
2: emplacement de la voie du "blayais" déposée dans les années 90.
3: le BV de St André de Cubzac, seul survivant du riche passé ferroviaire de ce quartier.
4: Emplacement du château d'eau démoli dans les années 80.
5: la halle marchandises rasée en 2010.

La halle est visible au second plan derrière les wagons de ballast:
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et une carte-postale trouvée sur le net montrant le château d'eau:
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LN/JCP.

Je ne sais pas si tu as vu, mais l'équipement a construit un bâtiment à l'opposé, là où se trouvait le château d'eau.
Il faudra que je prenne une ou deux photos à l'occasion...

Bonjour ,

Merci pour cette info pas très gaie mais c'est partout que RFF vend les "bijoux de famille"

Ici par exemple au Mont Dore à l'emplacement de l'ancienne halle marchandise c'est un horrible Leader Price qui a pris la place juste en face du très beau BV.

A Montluçon une partie de l'ancien dépôt est également une grande surface..........

A Sisteron , halle rasée également .....un parking.

Ainsi va la vie !!!!

Salut JP,

Oui mais là, je ne suis pas trop contre, dans le cas précis de St André : une halle qui avait été de multiples fois revendues à des privés qui l'avait défigurée, un petit fasceau rongé par les herbes, et des parkings sauvages qui naissaient autour de la gare car les usagers ne trouvaient de place nulle part.
Bon, maintenant, ils ont rasé, c'est le plus facile. Il faudrait qu'ils pensent à construire réellement ce parking...

Camilo Prieto a écrit:Salut JP,

Oui mais là, je ne suis pas trop contre, dans le cas précis de St André : une halle qui avait été de multiples fois revendues à des privés qui l'avait défigurée, un petit fasceau rongé par les herbes, et des parkings sauvages qui naissaient autour de la gare car les usagers ne trouvaient de place nulle part.
Bon, maintenant, ils ont rasé, c'est le plus facile. Il faudrait qu'ils pensent à construire réellement ce parking...

Bonjour Camilo,

Effectivement dans certains cas c'est justifié....il faut bien vivre avec son temps.

Ce qui est en revanche dommage c'est de défigurer des gares dont les batiments sont très beaux ( voire qui mériteraient d'être classés) avec des hangars en toles ( grandes surfaces hideuses).

Salut, rien n'était classé dans ces bâtiments, c'est dommage!Parfois, c'est après qu'on le regrête.

Deux petites vues prises aujourd'hui. Les photos ne sont pas là pour faire de l'art, mais pour témoigner du changement.

Les voies de débord ont fait place au parking nouvellement aménagé. Au fond, on voit l'ancien quai de chargement de Quancard.
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Une petite vue avant/après à mettre en rapport avec la photo de Jean-Claude.
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Voilà une autre vue, prise au pied de la gare. On y voit le nouveau garage à vélo. Avant, ce n'était qu'un abri de tôles et on voyait le portail rouge d'entrée en fer qui donnait l'entrée à la cour de la halle à marchandises. Le portique rouge et blanc de gauche est sur l'ancienne voie de l'EP Quancard, tandis que celui de droite était sur la 4e voie de service de la halle. Au milieu, on peut imaginer la halle à marchandises.
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Je remercierai les Cubzagais de souche ou de passage présents sur ce forum de publier quelques photos pour témoigner du passé. Le croyant éternel, je n'ai jamais pris le temps de photographier cette gare et alentours. Aujourd'hui, c'est la première fois que je le fais. Hélas, tout a changé en l'espace de deux ans d'absence.

Salut,

Tu as bien raison Camilo...

J'y suis passé plus tard que toi (de 2004 à 2009), mais et j'en ai quelques photos à partir de 2007...
Maintenant que je ne suis plus à SAC, à chaque fois que je reviens (tous les mois environ), je vois quelque chose de nouveau...

Merci à tous pour ces beaux témoignages du passé......... :O_O:

Jérémy