Pk 385,2 : Gare de Mazamet (81)

MAISONS DE FONCTIONS

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Entre le BV et le PN 23,trois appartement ont étaient construit, probablement dans les années 50 vue l'architecture. Ils étaient destinés à loger les employés de la gare.
Celui de gauche et du centre sont habiter. (Agents SNCF ?)
Le plus à droite était à vendre cet automne.
Vendu depuis....le tilleul en à fait les frais.....

Moi président.....j'interdirais qu'on coupe les arbres.....

ZOOM SUR L'HORLOGE

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C'est un modèle standard....de 60mn par heure....

P.

Derrière le cadran c'est instructif, aussi...

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De jour.

De nuit.

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On remarque bien le "garde fous" et l'absence de bancs....de nos jours;on ne s'assoit plus...pas l'temps.

à suivre....

Montplaisir a écrit:Oui on allait à Intermarché...
Je prenais toujours coté voies et j'avais pas de difficultés pour refourguer celle coté cour...
Pour le barbecue on le mettait coté cour, mais que les beaux jours, bien sûr...
Le foyer est reparti en 2 batiments reliés par un sas d'entrée. Coté BV le refectoire et coté, coté Castres les chambres

B'soir Monplaisir.

J'avais pas pensé au refectoire,mais oui bien sur,ça me parait logique maintenant...
Je pensais que vous mangiez avec les agents de la gare ou au moins dans leurs locaux.
Oui pour le sas entre les deux bâtisses,dans les années 80 non ?

Pour terminer,quelques cartes postales....
De qualités moyennes mais....

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Du monde sur le quai.

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Entre la première CP et celle ci,un bâtiment a été construit,on dirait une "lampisterie".
Ce bâtiment si il était toujours là,se trouverait en lieu et place des actuelles maisonnettes de fonctions....comme quoi on rase pas les vieux bâtiments depuis hier....

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Bien qu'ayant déjà mis cette CP,je l'à remet ici car bien sur à cette époque là le réfectoire et le dortoir n'était pas encore construit.
En ce temps là,Soifran et Monplaisir.....plantaient la tente....

Au premier plan,à droite,debout sur le quai....: Winston Churchill....
Quoi que...???

à suivre....

Quelques CP du Bâtiment Voyageurs.

Coté cour.

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Pas mal de monde aussi de ce coté là,et dans la cour....:pas de bus pour St Pons....

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Ici encore,entre la première CP et celle ci,on note la présence sur l'aile droite d'une nouvelle annexe attenante au BV.  Elles y est toujours....
Remarquez aussi,à l'extrème droite....."le tilleul".

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Les platanes sont un peu plus grands....

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J'ai commencer par la façade un jour pluvieux ,donc je vais en mettre une, un jour plus lumineux.

Voila pour le BV.
Plus tard, je posterais ce que j'ai sur les halles marchandises.

En attendant......:

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....tous le personnel de la Gare de Mazamet;vous souhaite le Bonjour....


Patrick.

ribes patrick a écrit:

B'soir Monplaisir.

J'avais pas pensé au refectoire,mais oui bien sur,ça me parait logique maintenant...
Je pensais que vous mangiez avec les agents de la gare ou au moins dans leurs locaux.
Oui pour le sas entre les deux bâtisses,dans les années 80 non ?

 
Les "roulants" ont des locaux distincts de ceux des gares à quelques exceptions près; elles sont très rares... Sur la region de TL j'en connais qu'un seul, mais reglementairement ça n'existe pas. Il n'y a pas de découchers ni de coupures dans les roulements donc exit un local dédié. C'est par camaraderie cheminote qu'on nous autorise l'accés. Durant les travaux plan rail il y a eu "cause commune" a un autre endroit perdu, donc local partagé...
 
Pour le sas de MZT, je ne sais pas la date. Avant le foyer n'était pas là mais coté PN 22. Le local actuel a été renové lors du plan rail. En 1989 il était déjà là...

Salut à tous.

Pour Patrick :

Le bâtiment que tu appelles "Lampisterie" était effectivement le bâtiment des chiottes et de la lampisterie. Ce bâtiment a été construit en même temps que le BV. Ce n'est que dans les années 60 que les chiottes ont été rasés et transférés dans l'appenti en charpente métallique et remplissage de briques (avec les portes type saloon).

Une partie du dortoir ressemble à des chiottes anciens aussi. Ce bâtiment en briques a servi pendant pas mal de temps de "buvette". Je n'arrive pas exactement à comprendre encore, mais il semblerait que cette "buvette" fut le bâtiment wc/lampisterie du BV primitif qui se trouvait en lieu et place de la halle à marchandises en charpente métallique et briques... Une longue histoire pleine de remous... Dire que j'ai pu voir une photo où on apercevait le BV primitif !!! Malheureusement je ne sais plus où... Peut-être un jour elle refera surface ?   


Patrick, peut-être que je dis des bêtises, mais il me semble que dans les années 90, les huisseries du BV étaient brunes (Van Dick ?) à l'intérieur et bleu pétrole à l'extérieur.

Bonsoir.

Pour continuer sur le BV,avant de passer aux halles marchandises,une carte postale trouver sur Delcampe:

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J'ai toujours du mal à estimer une date sur ces cartes postale....
Avant guerre sans doute.


Et pour en revenir une dernière fois sur le dortoir des roulants....
Une diapo ou les boiseries étaient encore marron,et ou la grande halle était encore là.

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Voila:le U 825 chv va passer sa nuit là.
Le conducteur va aller faire 4 course à l'intermarkat du coin.
Et demain les deux repartirons pour Toulouse au premier train....5h20 non ?.....

Bonne fin de dimanche à vous.

Patrick.

Salut.

C'était pas 5h30 ?

La pauvre halle est en train d'être détruite sur la photo ;-(

Merci d'en avoir fait une photo.

Quand je vois le cliché du X2800 avec cette ambiance que j'ai très bien connue <3 , je me dis que j'ai vieilli !!!!

Je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

Pour la carte postale, le BV est tout neuf, on est donc entre 1900 et 1920, comme une immense majorité de cartes postales ferroviaires.

Lio

Ca me fait plaisir de revoir la halle. Très bonne photo !

Et les 2800 ... oui beaucoup de souvenirs aussi ...

Merci.

SF

Train du Midi bonjour....

Dernières photos du BV de Mazamet et du foyer des conducteurs.

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Aout 2006.

Pas d'intêret capital sur cette photo,si ce n'est un des derniers X 2100 le long du quai.
Le tilleul fait encore de l'ombre aux occupants du foyer.
Le cliché est pris au beau milieu de la plate forme de l'ex grande halle.

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Aout 2006

Pour faire la synthèse entre la gare et la grande halle.
On voit ici le quai de la halle,coté cour (pavée),et ceinturer par un rail DC.
La toiture et toute sa structure en métal à était rasée en 2004 (je crois).

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Coté rails,fin 90.
Il s'agit ici d'une courte rame pour un pèlerin,qui stationne devant la halle encore sur pieds,avec sa BB 67000 en tête.
Dans les années 70,des couverts de toutes sortes occupaient cette voie.
A partir de 75/77 des wagons bachés.
Puis,à partir des années 80 de moins en moins de wagons.
Tout ou presque en conténairs, depuis l'ouverture de la plate forme qui leur est dédiés en 1973 il me semble.

P.

...à suivre.

Quelques cartes postale .

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Longtemps Mazamet à était la "Capitale du délainage".
Et de sa construction jusqu'à ces dernieres heures,cette halle à était consacrée aux arrivages et aux expéditions de tous ce qui touchait au délainage.

Sur la premiere CP on y voit exclusivement des balles de laine.
Sur la seconde,au premier plan,on y voit des fagots de cuirots (le cuir dépourvu de sa laine,qui est destiné aux tanneries).

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Depuis les années 90,le vide complet.....

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Ce n'est plus l'activité de la carte postale.

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Coté Sud.
Seules les extrémités Nord et Sud ont étaient bâtit en briques rouges.
Les cotés étaient munis de rideaux roulants métalliques.
Toute la halle avait une charpente métallique.

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Sur cette dernière à droite on y aperçoit la halle presque entière.
Il reste encore quelques rideaux métalliques.
Ces jours sont comptés.......

P.

Supers documents !

Merci Patrick.

SF

Et oui on vit avec le passé , merci de ces images .

jb@+

Messiers bonjour.



Certes,ce ne seront pas les deux photo du siècle;même pas celle du week end....
Mais j'aime bien les ambiances "tordus".....et je vous assure qu'il fallait avoir envie de descendre de la voiture.

De plus,on prend souvent les engins dans des conditions météo lumineuses,c'est donc ici l'occasion de les montrer sous de mauvais jours.

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L'AGC 81851/52 "Plan Rails Midi Pyrénées"

Pelliculage "tenue de camouflage" pour jours maussades.
Les fades couleurs de la face avant forment un dégradé avec les couleurs ambiantes.
Il se fondrait presque dans le décor.

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Toujours sous une pluie d'un autre monde....
Son mauvais profil.....c'est beau le bleu MP : quand il fait beau....


Et le lendemain, entre deux averses :

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Le 73617 "Rhône Alpes".

Patrick.

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1er Avril 2014.
Pas de photo du premier autorail....trop de tags.....

P.

M'sieurs Dames bonjour.

Petit retour dans le passé,ou le son du MGO se faisait entendre en service commercial.
Pour les amateurs de 2800.

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Aout 1996.

Sur fond de Montagne Noire (verte en été) un X 2800 quitte Mazamet en début de soirée.
Les deux halles marchandises restantes sont encore visible au fond.

Bientôt dans ces pages,je posterais les photos de la "halle SERNAM" avant sa démolition.

A bientot.

Patrick.

Amateurs "du coin",bonjour.


On en à déjà parlé dans ces pages;jusqu'au milieu des années 90,il existait à Mazamet un embranchement desservant la Zone Industrielle.
Je n'ai hélas pas de photo prisent dans la ZI elle même,mais un jour de neige,j'ai pris ces deux clichés au droit de cet embranchement.

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Janvier 1989.
Ce 2800 arrivant de Castres va passer sur l'aiguille de la ZI.
A droite de celui-ci,on aperçoit le levier de l'aiguillage.

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Le même jour.
L'autorail file vers Mazamet.
Sur la gauche,on voie en premier lieu le portail (fermé ici) qui donne accès à la ZI.
On y distingue aussi les deux barrières de la RN 112.

J'ignore quels étaient les clients,mais Soifran nous confirmera qu'il y avait dans la zone un locotracteur privé.

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Seul vestige aujourd'hui.....le portail.

P.

Belles photos ! Merci Patrick.

Pour le locotracteur, hélas non je ne peux rien affirmer.
Je n'ai pas d'infos sur un éventuel loco à cet endroit.

SF

SoiFran a écrit:Belles photos ! Merci Patrick.

Pour le locotracteur, hélas non je ne peux rien affirmer.
Je n'ai pas d'infos sur un éventuel loco à cet endroit.

SF

Ben si François......c'est celui que tu viens de mettre sur le fil de St Juéry,pris en photo à AUSSILLON,donc dans la zone Industrielle. Non ?

P.

Non,    Milou Milhoud avait sa niche à St Juery.... au SdT   

SoiFran a écrit:Belles photos ! Merci Patrick.

Pour le locotracteur, hélas non je ne peux rien affirmer.
Je n'ai pas d'infos sur un éventuel loco à cet endroit.

SF

Oui oui oui oui oui oui François.......ça me reviens.

Effectivement la photo du loc "Milhou" que tu as poster sur le page de St Juèry  n'à rien à voir avec l'embranchement de la zone industrielle,sinon qu'il à bel et bien fini ses jours à Aussillon,chez un ferrailleur que l'on appelle couramment à Mazamet : "Chez Gomez"....

Les derniers temps c'est le Y 7000 de Mazamet qui se chargé de refouler le ou les wagons  dans la ZI.

Autant pour moi......

Bon.....et comme il s'agit ici de mon 500eme Msg,je vais vous joindre une photo prise pratiquement au même endroit.....un truc qu'on ne verra plus;hélas....

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Fevrier 1991.

Je pense qu'il s'agit ici du X-92202 à cause de sa tenue Bleu Isabelle,mais j'en suis pas sur car la netteté n'est pas super à cause de la pluie qu'il tomber ce jour là.

A sa droite:l'ancien EP "Gondran" à sa gauche la Zone industrielle.

Bonne journée à vous.
Bien le salut à Monplaisir.

Patrick.

[quote="ribes patrick"]

  
Oui l' X 92202!