Où est ce carré trés difficile à franchir?

J'avais pas vu la page 2

n'importe quoi

Bonsoir , c'est là que j'ai grandi dans ma jeunesse mes premières photos ferroviaires viennent de cette ligne à Mareil Marly lors d'un tournage avec la 140C27 et les voitures Etat de l'AJECTA en 1985 et après il y a eu le 150 ème anniversaire des chemins de fer à Saint Germain en Laye GC , j'ai aussi des photos de la dépose de la voie avec le découpage du viaduc du Bel Air !
De plus je connais très bien se tunnel , le point culminant de la GC à 167 Mètres et la photo est prise porche coté Saint Nom la Bretèche , je suis la dernière personne à avoir roullé officiellement sur se tronçon en 1997 ( avec l'autorisation de Guillaume Pépy à l'époque directeur de la région ouest Paris Saint Lazard . ) pour la mise au point de mon " Vélo Rail " pour faire le Téléthon avec le 5ème Génie à Versailles en décembre 97 !
Si vous ètes intéressé j'ai pas mal de photos sur cette section sauf si c'est hors sujet !

oui et ce n est pas le golf de st germain mais celui de st nom la breteche.je connais bien aussi le coin

oh non vas y met moi je suis preneur !!
et à mon avis je ne serais pas le seul

Voici la nouvelle gare de Saint Nom la Bretèche Forêt de Marly !

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Vue coté Noisy le Roi !

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Vue coté Saint Germain en Laye !

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Et l'ancienne gare de bifurquation qui n'est pas racordée je suis surpris qu'ils n'aient pas fait une déserte continue avec la ligne de Saint Cloud !

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Une vue , un peu floue , mais qui montre le départ , non racordé , vers Saint Cloud et Saint Lazard !

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Pour finir sur cette section une vue de la gare de Mareil Marly restaurée mais fermée , elle a gardée son style GC il manque juste le marquage de l'époque !

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Coté quais avec le mur à la place des portes !

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Et pour cloturer l'aperçu de cette ligne l'ancien PN du chemin de la Reine condanné depuis mais là ou se trouvé un vrais triangle ferroviaire à l'époque avant la guerre 39/45 les Almands y ont garé un train blindé d'après les dires des anciens du coin !
Au fond à gauche une voie venait de la ligne de Saint Cloud pour aller , à droite sur Saint Cyr Matelot !

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Voila pour se soir , dés que je peux je mettrais des photos plus ancienne et aussi avec les circulations de mon Vélo Rail sur se tronçon !

Le golf est bien celui de Saint Germain, il est situé sur le tronçon Saint-Germain Poissy de GC.Celui de Saint-Nom ne cotoie aucune ligne de chemin de fer.
Je connais ce secteur depuis tout petit à l'époque où deux vapeurs en tête et une en pousse emmenaient un marchandise aux matelots.
Etant étudiant j'ai emprunté comme aide conducteur cette ligne de nombreuses fois.

Une diapo du viaduc de Saint-Léger en 1977 avec une circulation exceptionnelle:

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ok ca fait tellement longtemps que je n y suis allé excuse

Excuses acceptées!!!
Ce n'est pas trés dur pour moi je passe réguliérement devant ces deux golfs et aussi le long de la ceinture aussi bien sur les parties abandonnées que sur la partie active.
Mais je préfére quand même suivre la ligne qui suit le gave quand je vais d'Arreau à Jurançon chercher du vin!
La caténaire midi est plus chouette que la caténaire 25000v.
Claude

Voici quelques photos prises en 1997 au niveau de Saint Nom la Bretèche , elles sont en noir et blanc pour un effet rétro et dévelopé en labo photo à l'ancienne à l'époque !

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Le fameux PN de la route de la Reine :

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Pour finir les photos qui suivent sont les fameux essias de mon prototype de vélo rail avec pour commencer avec un départ simultané avec un 63000 du train désherbeur qui part sur Saint Cloud et moi sur Noisy le Roi !

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La suite en ligne !

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Voila , j'espère que se reportage vous plait , dès que j'ai le temps je mettrais les photos de la dépose de la voie et du démontage du viaduc , je les ai retrouvées et il faut que je les scane !

Faudra que tu nous montres comme fonctionne ton vélorail!

Oui bien sur , l'été prochain sur la ligne du Larzac !
Là bas j'ai libre accé pour les essais et de plus j'ai aussi le " Squette rail " à essayer , c'est comme une planche à roulette mais sur rail !

excellent ! de bien agréables fotos anciennes

Merci pour ces archives...tu pourrais presque essayer ton vélo rail entre Neussargues et Millau...Entre 2 "ex Aubrac" tu aurais le temps de faire pas mal de kilomètres...

Super reportage !