Re: BB 66000 MELI MELO AUTOUR DE TESSONNIERES DES ANNEES 70 A 90

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 09:35

André 30 a écrit:
TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Jean-Louis sans le savoir ou le vouloir, tu as, sur cette photo, immortalisé un 66000 d'exception :
- en 2ième position, je reconnais le 66020 de Toulouse : le seul engin "petit numéro" (sous-série 66001 à 66040) qui comportait des miofiltres sous les baies latérales de la cabine de conduite à l'instar des 66000 3ième série (66119 à 66188).
Je n'ai jamais réussi à savoir le pourquoi de cette particularité sur ce diesel livré neuf le 30-6-60 au dépôt de Besançon.
Dans sa carrière, il aura connu les établissements de Chambéry (23-6-62), à nouveau Besançon (21-5-66), Vénissieux (24-9-67), Lens (20-1-71), Toulouse (19-5-72), Lens (1-10-90), Avignon (23-5-93) & enfin Nevers 9-8-01.
@+

Merci André, tu piques ma curiosité, d'abord merci pour cette info, et ensuite je vais chercher si je retrouve d'autres photos de ce dinosaure...

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 09:47

Bon la photo n'est pas bonne, mais voici le même train vue sous un autre angle.
Mais comment être sur que ce n'est pas une 66000 de la sous-série 66119 à 66188. Couplables en UM ou pas les sous-séries diverses??

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André 30 2016-10-05, 10:20

Tout simplement sourire

grâce à la cheminée d'échappement côté grand capot* et à la forme du châssis sous la cabine de conduite**
Et enfin aux bogies content

. différents sur les 66001 à 66040 (pas de timoneries extérieures) contrairement aux 041 à 318
Mais là je t'avoue que sur les photos c'est plus difficile à déceler content

*= sortie "simple" sous la toiture de la cabine sur les 66001 à 66040, "double" sur les séries suivantes
** = épouse la forme de la base de la cabine alors que sur les 66041 à 66318, le châssis est "droit" sans renflements latéraux

Ferrovi11 2016-10-05, 12:41

~~Alain~~ André cette forme sous la cabine de conduite est aussi présente chez les deux 66901 et 2 non?

Merci Jean-Louis pour ces photos, et bravo pour ces triplettes! cheers

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 14:04

André 30 a écrit:Tout simplement grâce à la cheminée d'échappement côté grand capot* et à la forme du châssis sous la cabine de conduite**
Et enfin aux bogies . différents sur les 66001 à 66040 (pas de timoneries extérieures) contrairement aux 041 à 318
Mais là je t'avoue que sur les photos c'est plus difficile à déceler

*= sortie "simple" sous la toiture de la cabine sur les 66001 à 66040, "double" sur les séries suivantes
** = épouse la forme de la base de la cabine alors que sur les 66041 à 66318, le châssis est "droit" sans renflements latéraux

Merci André de ces explication claires que j'avais zappées au fond de ma mémoire.

André 30 2016-10-05, 14:15

Ferrovi11 a écrit:Alain .....

Heu moi c'est André et non Alain (Térieur et son frère Alex).

Ferrovi11 a écrit:...cette forme sous la cabine de conduite est aussi présente chez les deux 66901 et 2 non?

Non. Sur ces 2 engins, c'était au niveau du moteur diesel qu'il y avait ce "renflement" des capots latéraux. Ceci dû au moteur Sulzer plus encombrant que le SACM.

ROUANET 2016-10-05, 14:40

super ces trains de charbon en triplette , train vidé a St.Sulpice lors de la colère des mineurs contre la fermeture , et pas une seule image de cela grrrr

.

jb@+

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 14:43

Tessonnières.

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Montplaisir 2016-10-05, 14:59

ROUANET a écrit: super ces trains de charbon en triplette , train vidé a St.Sulpice lors de la colère des mineurs contre la fermeture , et pas une seule image de cela .

jb@+

St Sulpice? Ah, il me semblait Tessonnières.... scratch

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 15:20

Montplaisir a écrit:
ROUANET a écrit: super ces trains de charbon en triplette , train vidé a St.Sulpice lors de la colère des mineurs contre la fermeture , et pas une seule image de cela .

jb@+

St Sulpice? Ah, il me semblait Tessonnières....

Moi également je pensais Tessonnières..

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 15:26

Gaillac une triplette vient chercher un céréalier.
1998

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ROUANET 2016-10-05, 15:26

A cette époque on mangeait encore au buffet , sur les voies de débord un train avait été vidé partiellement de son contenu .Ces rames passaient par la ligne de Montauban.
jb@+

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 15:27

ROUANET a écrit:A cette époque on mangeait encore au buffet , sur les voies de débord un train avait été vidé partiellement de son contenu .Ces rames passaient par la ligne de Montauban.
jb@+

En quelle année??

NABLA73 2016-10-05, 15:50

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Tessonnières.

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Il est vrai que cela ressemble à Tessonnières, il manque tout simplement le magnifique magniolia au dessus du jardin !

Montplaisir 2016-10-05, 16:16

C'est TESSONNIERES...

Montplaisir 2016-10-05, 16:17

ROUANET a écrit:A cette époque on mangeait encore au buffet , sur les voies de débord un train avait été vidé partiellement de son contenu .Ces rames passaient par la ligne de Montauban.
jb@+

Là tu parles du buffet de St Sulpice où effectivement les membres d'origine ACOCA / CFTT allait manger... beer

Ferrovi11 2016-10-05, 17:40

André 30 a écrit:
Heu moi c'est André et non Alain (Térieur et son frère Alex).

Non. Sur ces 2 engins, c'était au niveau du moteur diesel qu'il y avait ce "renflement" des capots latéraux. Ceci dû au moteur Sulzer plus encombrant que le SACM.

Rectifié

Merci pour cette précision, j'ai en effet confondu.

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-05, 19:02

Montplaisir a écrit:C'est TESSONNIERES...

Nabla 73, il y a des endroits où je peux me planter mais pas Tessonnières content

Pour enlever totalement le doute, voici la même machine avec sa soeur avec un peu plus de recul.

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Montplaisir 2016-10-05, 20:36

TOSQUE Jean-Louis a écrit:

Nabla 73, il y a des endroits où je peux me planter mais pas Tessonnières

Pour enlever totalement le doute, voici la même machine avec sa soeur avec un peu plus de recul.

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Je confirme, nous ne pouvons pas nous permettre de nous planter sur Tessonnières, notre fief! content

**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-07, 19:53

C'est Tessonnières sourire

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**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-07, 19:59

Toujours Tessonnières, quand on aime on ne compte pas, avec en prime un 2800

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**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-07, 20:05

Soyons fou encore une avec une triplette, toujours à Tessonnières

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**TOSQUE Jean-Louis** 2016-10-07, 20:12

Et la der du jour à Tessonnières

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Montplaisir 2016-10-07, 22:06

On dirait des R 9 dont une TSE donc la photo date d'après septembre 1981...

**TOSQUE Jean-Louis** 2017-09-11, 13:55

Le scanner a chauffé depuis un mois, donc de nouvelles images à diffuser.
1993 Tessonnières.

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