Le réseau de Canfranc en N construit par l'ALAC

Bonjour à tous. En 1993, l'Association Landaise des Amis des Chemins de fer a décidé de construire un réseau modulaire au 1/160 ème pour représenter la ligne PAU-CANFRANC, la section de Bedous à Canfranc. Ce réseau d'un développement de 33 mêtres voies est constitué de quatorze modules en contre plaqué et d'un support de décor en résine polyester. La voie et les aiguillages sont des Peco , les bâtiments sont soit en carton soit en plasticarte. Tous les arbres sont de fabrication club ! L'association n'ayant plus de local, le réseau est stocké dans sa remorque de transport tout comme le réseau industriel en HO ou le réseau Landais à l'échelle G . Ces réseaux sont destinés à participer aux expositions de modélisme. Place aux photos. Nous nous permettons d'avoir quelques fanfaisies sur le matériel qui circule sur le réseau ! Bruno L

Canfranc en N : suite

Comme un gosse devant tous ce petit monde :love:

Merci de mettre des photos de ce réseau qui m'a fait et me fait tant bavé !!

Nous nous permettons d'avoir quelques fanfaisies sur le matériel qui circule sur le réseau !

De toutes manières vous n'avez pas le choix puisque du temps de la ligne, aucun matériel moteur français en N n'existe !
Si ce n'est la Z 4100 de Transmondia, automotrice qui circula jadis sur la partie basse. Et encore lorsque ce n'était pas plus souvent des Z 4400.

L'idée de Canfranc est excellente, hélas gâchée par l'absence de matériel adéquat. Mais cela dit, rien n'empêche l'imagination et votre réseau suggère ce que la ligne AURAIT PU être si un malheureux jour de 1970 ...

:merci: :bravo: :20-20: C'est magnifique !

je me rappelle bien avoir vu ce réseau à Capdenac il y a quelques années, il m'a conquis dès que je l'ai vu (moi qui suis plutôt HO...)
les autres réseaux du club sont tout aussi marquants.
Mon club et moi sommes toujours contents de croiser nos amis landais lors d'expositions...

PO de Carrefour du Rail (Quissac-30-)

La ligne va ouvrir jusqu'à Bedous. Après, c'est un autre financement ! Ou bien, remettre la voie dans le Somport et percer un tunnel neuf pour le secours routier ou bien, percer un tunnel de base à double voies à hauteur du tunnel de Sayerce. Cela fait quarante ans que nous espérons!
Le réseau en N est très simple: pas de moteurs d'aiguille, pas de signalisation, possibilité de fonctionner en alimentation classique ou en digital. Ceci pour le spectacle en expos et avec quelques fantaisies ! Cordialement. Bruno L

ah çà c'est une bonne nouvelle de voir une class 66 au porte du somport
bravo belles réalisations ! :tchou: :okok: en attendant de voir les trains grandeurs natures circuler à nouveau :siffle:

J'ajoute quelques photos de la construction du réseau en 1993. Ossature en contre plaqué de 10mm, 5mm et 15mm pour les interfaces. La première couche de toile de verre est collée sur le bois et une première couche de résine polyester est étendue petit à petit sur la toile. Quand tout est devenu rigide, on pose des morceaux de fibre de verre non tissé ( rowing) bien enduits de résine sur toute la surface à couvrir. Quand tout est dur, un coup de papier de verre gros grains sert à enlever les aiguilles de fibre qui aiment bien se planter dans la viande ! J'utilise de la peinture à tableau Julien comme apprêt, puis flocage classique à la colle à bois diluée avec un peu d'eau et de liquide vaisselle. La colle se répend mieux sur la peinture. Cela n'a pas bougé malgré les nombreux transports et son stockage dans la remorque. Bruno L



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Essai de traction !!!

Comme il est d'usage d'essayer un réseau avant une exposition, j'ai profité du soleil pour faire quelques clichés. Le réseau sera visible samedi 29 et dimanche 30 septembre 2012 à l'exposition de Bordeaux organisée par l'AGPM. Nous amenons également le réseau Landais au 1/22.5. Venez nous voir ! Bruno L












Le matériel Américain ne jure pas sur la ligne en l'absence de machines Midi !

Bonsoir Bruno.
Vous pouvez faire stationner une CC 7600 (cousine de nos CC 7100) sur les voies de Canfranc.
La 7666 de la RENFE avait fait une courte apparition à Canfranc en décembre 1996.
LN/JCP.

A l'exposition de Bordeaux, un éclairage matinal m'a permis de photographier la gare. Bruno L.

Bonjour à tous. J'ai enfin trouvé du matériel pour rouler sur Canfranc ! Bruno L

Canfranc :suite.

Canfranc : fin

Quel est la taille du BV de Canfranc ? il fait énorme

Bonjour.La gare de Canfranc mesure 241 mètres et a une surface de 3000 m2. La maquette mesure 120 cm ,elle est en plasticarte et résine de moulage pour les fenêtres et mansardes. Bruno L