Vidéo -2007 : Trains en Lozère

On s'égare, on s'égare et cela à grande vitesse (vitesse TGV) de la défense du train en Lozère
Déja que les Lozériens ne sont pas tres présents lors des manifs pour la défense du train !
On se calme
Je persiste et signe que l'A75 est pour beaucoup au déclin de notre ligne
Un directeur de région (de la région de Montpellier pour être plus précis) n'avait t'il pas dit à l'époque que l'état avait fait un choix

salut ::

trés sympas tes ptites vidéos ainsi que cette ligne que je ne connais pas.

alain

Ce qui fait bouillir et sortir de ses gonds un ancien de la maison, et qui en plus a bossé sur cette ligne (encore en plus lui aussi pur Lozérien) c'est de voir ce qu'elle est en train de devenir, et cela presque dans l'indifférence !
Pourtant les sonnettes d'alarme ont été tirées à maintes reprises !
Cela bien avant le déraillement du 25 Fev 2006
Maintenant que la voie est neutralisée au nord de St Chély, que faut il de plus fermer la ligne et tout reporter le peu de trafic restant sur l'A75
Voila ma vision des choses, mais je ne suis pas optimiste malgré les travaux actuels engagés entre Loubaresse et Neussargues
Quant on voit l'état de la voie dans la traversée de la Lozère de St Chély à St Laurent d'Olt y a de quoi être inquiet

Ben oui, mais on ne peut pas forcer les gens à défendre leur chemin de fer ou à en être client...

Salut
Je rajoute un merci pour Alain

Je réponds quand même à CC 72084 que la SNCF bien qu'elle soit encore obligée de faire du service public, elle tient aussi une comptabilité, si sur cette ligne il n'y a plus de client dans ces trains, faut se rendre à l'évidence reste plus qu' à fermer
On ne peut pas faire rouler tous les jours des trains à vide, rien que pour la beauté du paysage, ou pour le plaisir des photographes !
Quand les gens du pays le comprendront il sera trop tard !