141 R 1126 : Une R de retour au sud (23 juin 2012)

Bonjour à tous,

Le samedi 23 juin l'ACPR 1126 organisait son traditionnel voyage annuel de Toulouse à Cerbère. L'occasion une fois de plus pour la 141 R 1126 de retrouver la ligne qu'elle a tant parcourue depuis le dépôt de Narbonne.

Première photo dans la célèbre courbe de Névian peu avant Narbonne.


Heureusement le train avait un long arrêt à Perpignan, ce qui m'a permis de le doubler pour le mettre en boîte à Paulille, entre Port-Vendres et Banyuls sur Mer.


@+ Olivier

Superbes clichés Olivier,
cette ligne n'a décidément aucun secret pour toi

Frédéric

Bonjour,

la loco en queue n'était pas le 63000 habituel.
A-t-il eu un problème?
:merci:

Tout simplement que le système de freinage du 63000 n'est plus homologué pour pouvoir roulé sur le RFN ...

Effectivement, le 64042 étant équipé de triples valves il n'a plus le droit de circuler sur le RFN. L'ACPR s'est fait confier à la place ce BB66000.

@+ olivier

Ce n'est un 69000 ???

Non c'est bien un 66000, il y en a quelques uns qui avaient eu une RG en conservant leur moteur d'origine mais en recevant la livrée fret.

Autant pour moi !!!

oui c'est cela c'etait le BB 666200 fret du depot de .......Chalindrey

jb@+

alors c'est plutôt la 466200 !

Bonjour à tous, je me permets une petite vidéo du passage de la 141 R à Collioure

que de bons souvenirs ces voyages à Cerbère, une tradition comme un retour aux sources pour la R! Avec des petites particularités, la montée à Narbonne de Georgy Borsnak, un des artisans du sauvetage de la 1126!! Là il prenait le manche ou la chauffe selon son envie pour mener le train à Cerbère, j'ai eu le plaisir de faire l'entrée à Cerbère avec lui, que de bons souvenirs. Je voulais profiter de ce sujet pour lui rendre un hommage, il nous a quitté le 30 janvier 2008, une photo à la chauffe sur ce train en 1998 :

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Merci pour ce bel hommage, de plus il habitait tout près de chez moi, à 2 km

ROUANET a écrit:oui c'est cela c’était le BB 666200 fret du dépôt de .......Chalindrey

jb@+

Bonjour à vous tous .

Deux très belle photos de la 141 R 1126 remorquant cette rame Inox .

Pour le BB 666200 Fret , une photo de cet engin sur une relation Puyôo - Bayonne , HLP le 16 Mars 2012 vue entre Urt et Bayonne .
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Très bonne journée à vous tous .

bonjour à tous ne serait ce pas la courbe avant le pn d'urcuit ??

Merci pour cet hommage à Georgy

Oui il était un homme avec un parcours exceptionnel, une passion cheminote, des qualités humaines qui méritent cet hommage! Ce voyage à Cerbère était pour lui un moment de ressourcement, et pour nous un grand moment d'amitié.
J'ai trouvé ce lien avec un témoignage qui dit tout :
http://www.trains-en-voyage.com/forum/actualites-et-discussions-ferroviaires/43140-georgy-borsnak-n-est-plus.html

Merci beaucoup, ça fait du bien de faire revivre ces personnages qui le méritent.

Bonsoir,

Ayant connu Georgy, moins bien certainement que certains fidèles de ce forum, je m'associe néanmoins pleinement aux hommages ci dessus.

Deux souvenirs me restent en mémoire :
L' accompagnement de la R 1126, de Toulouse à Bordeaux, lors du 150° anniversaire de la ligne de Royan à Saintes. Ce jour là il "chauffa", et Paul était au régulateur. (Jean Louis Gélis habituellement affecté à cette fonction d'accompagnement, puisque, en plus très actif dans l'association, était en vacances). Par gentillesse, ils me firent conduire d'Agen à Marmande et je ne l'oublierai pas.

Le baptême "ville de Caussade" de la 26016, (dont j'étais l'un des présentateurs avec un conducteur de Brive), prétexte à une exposition ferroviaire, fût l'occasion de partager les repas de groupe en sa compagnie, ainsi que de celle de quelques animateurs de différentes associations ferroviaires. (Dont celle de la 1126).
Il se trouvait, à table, face à Georgy, un vieux monsieur en pleine forme, conducteur de Marseille St Charles à la retraite, mais surtout, ancien des 231 H de la Blancarde, qui était de la partie, au titre de représentant d'un club de modélistes.
A eux deux, ils animèrent merveilleusement les discussions, "vapeur" de préférence, et certains de leurs propos (techniques), sur les 141 R, ou autres Pacifics me passèrent malheureusement au dessus de la tête ! D'autres anecdotes, tout à fait compréhensibles, celles là, rendirent ces instants mémorables !
La 26000, non encore autorisée aux caténaires sur voies de service, si je me rappelle bien,(acheminée le samedi matin en véhicule derrière une CC 7100), fût rapatriée le dimanche soir en double traction vers Toulouse, derrière la 141 R. Des personnes en voiture sur la N 20, étaient visiblement émus d'un tel spectacle. Georgy, et Jean Louis Gélis,(au moins) étaient sur la vapeur, et il était convenu que je mettrais un peu de freinage rhéostatique sur l'électrique, pour donner du grain à moudre à l'embiellage. Vraiment un week-end dont je me souviens très bien, quelques 18 ans (?) après.

Merci d'avoir évoqué la mémoire de Georgy .
A bientôt!

Merci à toi de nous avoir fait partager ces moments d'émotion :20-20:

MOLY a écrit:Bonsoir,



Le baptême "ville de Caussade" de la 26016, (dont j'étais l'un des présentateurs avec un conducteur de Brive), prétexte à une exposition ferroviaire, fût l'occasion de partager les repas de groupe en sa compagnie, ainsi que de celle de quelques animateurs de différentes associations ferroviaires. (Dont celle de la 1126).

Moly, j'y étais, je vais mettre un sujet avec le baptême de la 26016, nous nous sommes donc rencontrés