141 R 1126, le retour!

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Cet aprem au retour de Castelnaudary, la 141 R 1126 au triage de St Jory

je voulais la faire le matin mais avec le temps pourri qu'il faisait j'ai abandonné , bon pour l'avenir de certains trains qui vont reprendre enfin.


jb@+

Cette année 3 trains avec la 141 R 1126 sont programmés

Enfin la R 1126 remise en service après une trop longue absence avec ce train du père Noel bien rempli en direction de Carcassonne . Quelques images en gare d'Escalquens sous une météo disons clémente après la semaine vécue .Quelques autres spotteurs étaient présents . Demain direction Carmaux.

Attente du train spécial cette Lio brule la gare 
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Au loin les coups de sifflets annonçaient son arrivée et déjà pas mal de monde sur le quai
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Voici la rame avec des voitures Est et inox derrière le fougon chaudière, rame bien remplie .
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puis après quelques minutes d'arrêt c'est le départ du train. En queue figurait la BB électrique pour le retour .
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JB@+

En complément, (On distingue JB sur la deuxieme photo !!!)
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@+

Le père Noël pour Ax, sera électrique ! C'est plus écolo bien sur, mais la vapeur au retour tender en avant c'est pas non plus le top. Faudra voir a créer un rond-point à Ax !

Selon mes dernières sources pas de vapeur aujourd'hui suite a un problème technique de carburant dommage avec ce beau soleil .

jb@+

ROUANET a écrit:Selon mes dernières sources pas de vapeur aujourd'hui suite a un problème technique de carburant dommage avec ce beau soleil .

jb@+

Je confirme au passage d'Albi-Madeleine

Histocarm a écrit:
Je confirme au passage d'Albi-Madeleine

C'était la diesel-électrique BB66304 en tête de convoi

Histocarm a écrit:
C'était la diesel-électrique BB66304 en tête de convoi

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Apparemment la panne viendrait du réchauffeur de fuel mais j'ignore ou , tender ou vagon citerne d'approvisionnement .

jb@+

J'avais envoyé à Gaillac un de mes fils avec les petits enfants. Train en retard, un père et son enfant attendaient le train sur le passage planchéié! Ce qui a choqué mon fils. Bref pas de 141 R....
J'avais envoyé la belle sœur et beau frère du coté d'Albi. Ils ont attendus au-dessus d'un pont entre Terssac et Albi-Ville. Tut tut tut tut la BB 66304 est sous sous eux....

ROUANET a écrit:Apparemment la panne viendrait du réchauffeur de fuel mais j'ignore ou , tender ou vagon citerne d'approvisionnement .

jb@+

Possible que ce soit le FC qui ait un problème, c'est lui qui sert pour réchauffer le fuel pour le transfert du citerne dans le tender et aussi pour réchauffer le fioul pour l'allumage. Mais si le plein avait été fait pôur le train précédent, il devait y en avoir suffisamment pour ce train. Donc hypothèse possible le FC.

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Au train de samedi le FC assurait le chauffage de la rame, idem certainement pour le train de dimanche. Le souci me semblerait venir du vagon citerne qu'on a pas du pouvoir dépoter, affaire a suivre Montvoisin échaudé fera son enquête 

jb@+

ROUANET a écrit:Au train de samedi le FC assurait le chauffage de la rame, idem certainement pour le train de dimanche. Le souci me semblerait venir du vagon citerne qu'on a pas du pouvoir dépoter, affaire a suivre Montvoisin échaudé fera son enquête 

jb@+

Oui de temps en temps cela peut se produire, à mon époque de mémoire ce n'était jamais arrivé! Peut-être la qualité du fuel!

TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui de temps en temps cela peut se produire, à mon époque de mémoire ce n'était jamais arrivé! Peut-être la qualité du fuel!

Après l'annulation de ce même train en septembre et l'absence de la locomotive 141R ce dimanche, les voyageurs (au complet) ont dû éprouver une certaine amertume.
Pour info, la BB66304 laissait au passage un panache et une odeur de fuel inhabituels accentué certainement par les hautes pressions atmosphériques.

Histocarm a écrit:

TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui de temps en temps cela peut se produire, à mon époque de mémoire ce n'était jamais arrivé! Peut-être la qualité du fuel!

Après l'annulation de ce même train en septembre et l'absence de la locomotive 141R ce dimanche, les voyageurs (au complet) ont dû éprouver une certaine amertume.
Pour info, la BB66304 laissait au passage un panache et une odeur de fuel inhabituels accentué certainement par les hautes pressions atmosphériques.

Oui je veux bien le croire.

TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui je veux bien le croire.

Dernière chose, je pense que les organisateurs devraient penser à proposer un nouveau voyage de compensation aux passagers de dimanche avec la certitude d'avoir la locomotive 141R en tête de convoi.
Je regarde à nouveau les films sonores et les photos que j'avais prises en novembre 1985 sur le trajet Albi-Carmaux avec une locomotive à charbon en tête et le ravissement des enfants lors des manoeuvres en gare.
En regardant les photos que j'ai prises dimanche, les deux enfants que l'on aperçoit après fort grossissement auraient aimé côtoyer cette locomotive extraordinaire comme ont pu le faire mes deux enfants en 1985.

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Histocarm a écrit:

TOSQUE Jean-Louis a écrit:
Oui je veux bien le croire.

Dernière chose, je pense que les organisateurs devraient penser à proposer un nouveau voyage de compensation aux passagers de dimanche avec la certitude d'avoir la locomotive 141R en tête de convoi.
Je regarde à nouveau les films sonores et les photos que j'avais prises en novembre 1985 sur le trajet Albi-Carmaux avec une locomotive à charbon en tête et le ravissement des enfants lors des manoeuvres en gare.
En regardant les photos que j'ai prises dimanche, les deux enfants que l'on aperçoit après fort grossissement auraient aimé côtoyer cette locomotive extraordinaire comme ont pu le faire mes deux enfants en 1985.

En 1985 il s'agissait de la 141 TD 740

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Pour ceux qui l'ont attendue et pas vue voici une mini vidéo du samedi en gare d'Escalquens .




jb@+

Ce matin 15/04/2023
Mise a quai de la 141 R 1126 pour une sortie a Albi
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Passage a Balma
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@+

Entre une chose et autre et vu le climat hivernal j'ai pas bougé de la maison merci pour ces images.

jb@+

Souvenirs, souvenirs!

A Albi avec le train du congrès des CTRA.
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Quelqu'un du forum aurait-il le numéro UIC de l'A7 État placée derrière le SHmf 958 ?

André 30 a écrit:Quelqu'un du forum aurait-il le numéro UIC de l'A7 État placée derrière le SHmf 958 ?

André, c'était la voiture de cantonnement de l'ACPR certes immatriculée A 7, mais ancienne voiture d'un train de secours.

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