Viaduc de Tournemire

Le 84742 Rodez-Brive la Gaillarde emmené par un UM de 69000 (dont la 469275 en tête) ramène ses trémies vides à Thédhirac. 05/06/2012
Ce trafic devrait être repris par Colas-rail à la rentrée (Colas rail opérant les trains de sable et Fret Sncf conservant les trains de Quartz.

Frédéric.

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bonsoir bizarre ce viaduc piles pour deux voies et on change d'avis avant de finir !! :MDR:

Oups,
message posté dans le mauvais chapitre même si le nom de l'ouvrage peut être un clin d’œil à la ligne citée. Je laisse le soin au modérateur de remettre ce post à sa place . Merci.

Frédéric

Bonsoir tout le monde,
Bonsoir Nefalko,

Ce trafic circule tous les jours?
Pourrais tu s'il te plaît communiquer les horaires de ce train?
En tout cas, belle photo, il s'agit du viaduc de Valady situé dans le secteur de Saint Christophe de Marcillac ( me semble t'il)
Bonne soirée à tous.

Pour Nefalko, où voulais tu le mettre au départ ???

Bonsoir Marco,

Ce viaduc est bien situé à proximité de Valady et porte le nom de Tournemire.
Son architecture particulière laisse place à plusieurs théories: projet d'une seconde voie (voie normale? voie étroite?) ou besoin de stabilité pour l'ouvrage.
Le train de sable circule actuellement tous les mardis (arrivée à Rodez vers 7h30, départ à 14h54).

Déchargement du dernier wagon à la sauterelle:

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Frédéric

pour 2D2 5300,

Je me dis que sa place est plutôt là:
https://www.trainsdumidi.com/f67-871-881-ligne-monsempron-libos-cahors-capdenac-rodez

Sujet transféré ...
Cordialement Pierre ...

Salut Frédéric,

Merci pour cette belle photo de ce train que j'ai bien connu, essentiellement pour moi de Thédirac à Puy-Imbert. Il aura fait tous les opérateurs ce train!

@+ Olivier

decauville1132 a écrit:Salut Frédéric,

Merci pour cette belle photo de ce train que j'ai bien connu, essentiellement pour moi de Thédirac à Puy-Imbert. Il aura fait tous les opérateurs ce train!

@+ Olivier

Presque

Le viaduc est comme ça car il y avait une seconde voie avant il me semble

Rail-Limousin a écrit:Le viaduc est comme ça car il y avait une seconde voie avant il me semble

je pense plutôt qu'a la construction , ils avaient prévu de faire une double voie qui n'a jamais été faite.
a vérifier par les spécialiste.

Oui ça parait plus probable c'est vrai

Vu que l'on a construit par la suite Carmaux - Rodez et Carmaux - Cordes-Vindrac pour dégager les marchandises vers l'Atlantique via Toulouse ou Lexos, voire Rodez - Séverac - Béziers vers la Méditerranée, l'occasion n'a du jamais se présenter, même au fait de la gloire de la sidérurgie dans la région.

Trois images de la réfection du viaduc de Tournemire, suite au sabotage dans les années 1944-45.
L'arche n'avait pas été totalement détruite, le coté intérieur à la courbe avait subit les dégâts.
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N.B.: mon grand-père, charpentier, a participé à la construction des voussoirs en bois.

Bernard

Très très belles archives de cette réfection !

Merci de ces documents!

Ci-dessous, deux séquences vidéo, que j'ai réalisées à l'origine en VHS (analogique) en décembre 1999.
Premier passage sens pair, le second impair.



Pour les non-inscrits, rechercher sur le web la vidéo de titre:
Passages d' X 2800 sur le viaduc de Tournemire (Aveyron)

Bernard (Lot-au-rail)

Merci bernard pour ces images superbes: j'adore le contre jour final avec le dégagement de fumée lors de le "remise des gaz".

Frédéric

SUPERBE!! , merci
aahhh le son du MGO c'est top

Merci! Super!

bravo absolument impec , je confirme le contre- jour final avec ce bruit d'mgo que nous n'entrons sur nos voies sauf assos que je remercie (au passage) pour la sauvegarde de ces engins...