Colloque: Viaduc du Viaur, Viaduc du faux Namti....

Un colloque, En attendant les festivités du 16 septembre pour la fin du chantier et les 115 ans du Viaduc du Viaur:

Viaduc du Viaur et du Faux-Namti (Yunnan, Chine),  2 Oeuvres du meme ingénieur (Paul Bodin) et réalisés par la même entreprise (la société de construction des Batignoles).
un colloque organisé au musée de la mine de  Cagnac (81) les 22,23 et 24 Juin prochain  reviendra sur ces différents chantiers et leur impact locaux.

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Ce soir, le colloque a débuté par un superbe récit de Daniel Crozes sur l'impact du chemin de fer sur la vie sur le Ségali.
La suite demain vendredi et samedi, toujours au musée de la mine de Cagnac (81). Entrée libre.
Animé par Georges Ribeill (revue Historail)
Seront également présentées et commentées demain après midi quelques photos de la réalisation du Viaduc du Viaur ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
Rencontre ce soir d' un autre membre du forum: histocarm

Pour info le premier panneau d'information sur le Viaduc du Viaur en bordure de la RN88 vient d'être posé dans le sens tarn Aveyron... il y a une petite surprise...

Frederic

Colloque des 22, 23 et 24 juin 2017 Viaduc du Viaur (Tarn) - Viaduc du Yunnan (China) - Paul Bodin, ingénieur SPIE-Batignolles. Musée-mine départemental de Cagnac-les-Mines (Tarn, France). Visit coal mine museums. - Photo Archives Départementales du Tarn (France)
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Anne Senemaud (présidente association Valorisation du Viaduc du Viaur), Georges Ribeill (historien et sociologue), Daniel Crozes (historien, romancier et journaliste)- Colloque Viaduc du Viaur (Tarn) - Viaduc du Yunnan (China) - Paul Bodin, ingénieur SPIE-Batignolles. Musée-mine départemental de Cagnac-les-Mines (Tarn, France).
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Rencontre sympathique avec nefalko lors de cette première journée.

Suite du colloque sur le Viaduc du Viaur
Journée du vendredi 23 mai avec l'intervention de M. Zhu Lying Consul Général de Chine à Marseille (à gauche, président de séance), de Michel Cotte, historien des techniques, professeur émérite des universités, conseiller d’ICOMOS International Conseil for Monuments and sites, classement patrimoine mondial UNESCO (au centre) et Jacques Daffis, vice-président de l’UNECTO (Union des Exploitants de Chemins de fer et de musées) membre de FED-EC-RAIL, (Fédération Européenne des Chemins de fer historiques et touristiques).
Le Consul de Chine a présenté la matinée et a démarré avec sa présentation du viaduc Batignolles-Paul Bodin en Chine.

Michel Cotte, historien des techniques, conseiller d’ICOMOS, nous a présenté les avantages et inconvénients, les charges énormes et devoirs du classement Patrimoine Mondial UNESCO
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Jacques Daffis, vice-président de l’UNECTO le Chemin de Fer Touristique du Tarn membre de FED-EC-RAIL, nous a parlé, de manière très intéressante, des différences entre lignes ouverte au trafic et lignes réservées aux associations de chemins de fer touristiques, des avantages et inconvénients
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Etienne Auphan, professeur émérite de géographie économique et des transports, nous a présenté la chronologie de la construction des lignes de chemins de fer dans le sud de la France
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Mme x, conservatrice de l’École des Ponts Paris Tech, appelée École nationale des ponts et chaussées avant 2008 et depuis 1775, nous a présenté l'existence d'une grande maquette du viaduc du Viaur (plus de 5 mètres de long) mais détruite lors des différents déménagements !!!.
Elle a continué en nous montrant des photos d'albums de la construction du viaduc que Nefalko, présent vendredi, nous a déjà donné via un lien dans un message précédent
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Vue des participants et du public dans la salle du Musée-mine départemental de Cagnac-les-Mines dont Nefalko très assidu !
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Histocarm, merci de ces nouvelles, mais attention pas plus de trois photos par message, merci pour ceux qui n'ont pas le haut débit!