Longueur d'une section de caténaire Midi

Bonjour
Je viens de terminer 10 portées de caténaires pour mon réseau HO, typiques des Landes, que j'expose à Sedan, au RAMMA dans 10 jours.
Parallèlement à ce travail, parmi les 6 portiques en ogives achetés l'an dernier à Patrick Manzoni, j'ai fait l'acquisition d'un sectionneur, pensant à l'époque que ça pourrait faire son petit effet.
Hors, depuis ce temps-là, je n'ai pas trouvé un seul sectionneur supportant une caténaires Midi sur mes nombreuses photos d'archives*.
Pire, je me pose finalement la question de l'utilité d'un tel dispositif sur une caténaire Midi...
D'où les questions suivantes concernant la caténaire Midi : quelle longueur faisait une section de caténaire Midi sur cette ligne Bordeaux-Dax et comment les longueurs de caténaires étaient-elles tendues ; sur quel support reposaient les sections ?

* Il existe aujourd'hui des sectionneurs en ligne mais, désormais, dans le cas d'une caténaire unifiée.

Salut!
Après notre discussion au petit déjeuner samedi ( ), j'ai un peu fouillé internet pour voir cette fin de section de caténaire midi.

Voilà quelques photos:

Avec des éléments unifiés
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Là, on voit le fil de contact et le porteur auxiliaire qui sont réunis
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Ici, la caténaire est simplifiée (pas de porteur auxiliaire) sauf dans les courbes pour que le panto n'accroche pas les pendules
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un régal ces trois fotos de caténaires midi

Bonjour à tous.

agent001 a écrit:Bonjour
Hors, depuis ce temps-là, je n'ai pas trouvé un seul sectionneur supportant une caténaires Midi sur mes nombreuses photos d'archives*.
.

Je me pose une question: existe-t-il des sectionneurs en ligne ???, (donc sur caténaire primaire) .
Des interrupteurs: oui ... mais des sectionneurs ???
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La gare de Lourdes possède encore de vieux sectionneurs d'époque; ils sont tous utilisés à l'alimentation des voies de service de la gare, (donc sur caténaire secondaire).
Sujet à approfondir :scratch:
LN/JCP.

Voilà un sectionneur avec talon de mise au rail pour les voies de service de Marignac (ligne de luchon)
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Je vais en installer un sur mon réseau où il y aura des isolateurs de sections (et un système pour faire des étincelles quand un panto passera )

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ici un sectionneur au niveau du feeder , enfin je pense :scratch:

Salut Steph,
as-tu photographié la plaque de ce qui me semble être un interrupteur ?
LN/JCP.

C'est juste une plaque " 542 . 40 " identique au numéro avec la fleche rouge sur la tranche du pylone .

A Bédarieux , Voie 1 direction Millau .

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OK.
tu as donc pris cette photo au bas de la montée; entre St Georges de Luzençon et Millau ?
LN/JCP.

Ce pylone se situe au lieu dit " Serre " à mi-chemin entre Aguessac et Engayresque .

steph 12 a écrit:Ce pylone se situe au lieu dit " Serre " à mi-chemin entre Aguessac et Engayresque .

Merci Steph pour cette précision,.
Tu lis bien 542 sur la plaque de l'interrupteur ? (542 qui est censé représenter le chiffre rond du PK).
LN/JCP.

C'est bien cela , 542 . 40 est inscrit sur la tole blanche qui est sur le levier de deconnection , si cela ce nomme ainsi ??

steph 12 a écrit:C'est juste une plaque " 542 . 40 " identique au numéro avec la fleche rouge sur la tranche du pylone .

La flèche rouge indique la direction du téléphone d'alarme.
542 indique le PK dans lequel se trouve le pylone.
40 indique le numero du pylone (dans le PK sus-dénommé).

Salut Raymond.
On est bien d'accord, c'est pour cela que j'ai demandé à Steph où la photo a été prise:
la sous-station d'Allassac est au PK 555+4 et Engayresque est au 570+5 donc entre les 2, il y a un PK 562 ...
LN/JCP.