Souvenirs thermique du Québec
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Souvenirs thermique du Québec
Bonjour à tous,
Voici quelques souvenirs photographiques ferroviaires de la belle province du Québec. Je n'ai presque pas eu le temps de spotter les longues compos fret en ligne cette année, mais je compte bien me rattraper lors des prochaines vacances.
On commence par une vue du port de Baie-Comeau, petite ville de la région du Manicouagan aux portes de la Côte Nord du fleuve Saint-Laurent. Elle compte de grosses industries, alumineries et pâte à papier, et plus au nord le complexe hydroélectrique Manic avec notamment le barrage Manic 5, le plus grand à voutes du monde (205m de hauteur).
Revenons au port, avec la locomotive 4998 prête à manoeuvrer des wagons lors de la prochaine arrivée du traversier ferroviaire (=ferry) qui relie Baie-Comeau à Matane, sur la rive sud. 23/07/2010
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Après avoir quitté la Côte Nord à bord du traversier Camille Marcoux, nous voici à Matane où deux locomotives du CN refoulent une rame dans le traversier ferroviaire. 23/07/2010
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Le lendemain, petit arrêt dans le bourg de Saint-Léonard d'Aston, sur la ligne Montréal-Québec du CN, pour assister au passage d'un long fret remorqué par les locomotives 2286 (GE type ES 44 DC) et 8010 (EMD type SD 70 M2).
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Nous voici à présent dans la région du Lac Saint-Jean / Saguenay au port de La Baie, terminus de ligne venant de Jonquières exploitée par le chemin de fer Roberval-Saguenay (RS). Cette shortline transporte essentiellement de l'alumine et des produits finis pour le compte d'ALCAN. En photo la loco 2193 appartenant au loueur GMTX, c'est une GP 38-2 .
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@+ Olivier
Voici quelques souvenirs photographiques ferroviaires de la belle province du Québec. Je n'ai presque pas eu le temps de spotter les longues compos fret en ligne cette année, mais je compte bien me rattraper lors des prochaines vacances.
On commence par une vue du port de Baie-Comeau, petite ville de la région du Manicouagan aux portes de la Côte Nord du fleuve Saint-Laurent. Elle compte de grosses industries, alumineries et pâte à papier, et plus au nord le complexe hydroélectrique Manic avec notamment le barrage Manic 5, le plus grand à voutes du monde (205m de hauteur).
Revenons au port, avec la locomotive 4998 prête à manoeuvrer des wagons lors de la prochaine arrivée du traversier ferroviaire (=ferry) qui relie Baie-Comeau à Matane, sur la rive sud. 23/07/2010
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Après avoir quitté la Côte Nord à bord du traversier Camille Marcoux, nous voici à Matane où deux locomotives du CN refoulent une rame dans le traversier ferroviaire. 23/07/2010
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Le lendemain, petit arrêt dans le bourg de Saint-Léonard d'Aston, sur la ligne Montréal-Québec du CN, pour assister au passage d'un long fret remorqué par les locomotives 2286 (GE type ES 44 DC) et 8010 (EMD type SD 70 M2).
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Nous voici à présent dans la région du Lac Saint-Jean / Saguenay au port de La Baie, terminus de ligne venant de Jonquières exploitée par le chemin de fer Roberval-Saguenay (RS). Cette shortline transporte essentiellement de l'alumine et des produits finis pour le compte d'ALCAN. En photo la loco 2193 appartenant au loueur GMTX, c'est une GP 38-2 .
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@+ Olivier
Invité- Invité
Re: Souvenirs thermique du Québec
salut Olivier
Superbe !! :20-20:
jb@+
Superbe !! :20-20:
jb@+
ROUANET- Record Orange
-
Nombre de messages : 4838
Age : 75
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009
Re: Souvenirs thermique du Québec
Joil !
Merci pour ces clichés :;-):
Merci pour ces clichés :;-):
Mikado- Posteur Méritant
-
Nombre de messages : 716
Age : 55
Localisation : Issy les Moulineaux (92)
Date d'inscription : 04/01/2007
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