B 83519/20 Régiolis hybride électrique - thermique - batteries

Dimanche 10 décembre cette rame devait en principe être engagée en Occitanie au départ de Toulouse sur certains parcours mais c'est différé de quelques jours...

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Donc on est parti hier soir de Toulouse avec le TER de 17h40 pour Mazamet dans la nuit...
Descendus à St Sulpice, l'hybride s'en va... On attend le train du retour sur le même quai...
L'hybride est revenu à Toulouse à 21h14.
Il est donc en service commercial.

Est il le seul exemplaire modifié ?

Oui.

A l'issue du service commercial sur les 4 régions participantes, donc dans 1 an, les comptes rendus sur son exploitation seront analysés pour éventuellement donner une suite pour la modification d'autres Régiolis bimodes.

Reportage sur Fr3  12/13 de l'evenement. Peut etre l'avenir d'un nouveau mode...


jb@+

Hybride, certes, mais sur le quart nord-est ou rien n'est électrifié, est-il aussi performant avec 2 moteurs diesel en moins sur les 4, ou fait-on fonctionner les 2 modes ensemble? Apparemment ce n'est pas les bonnes lignes pour faire rouler ce matériel. A la limite, Toulouse - St-Sulpice, et là on peut laisser le diesel à l'arrêt.
Ont-ils prévus des postes de recharges dans les gares terminus, où c'est le diesel qui s'en chargera?
Je vois les vois plutôt rouler sur Toulouse Luchon, Toulouse l'Isle jourdain, Nimes Grau du Roi... Enfin je peux me tromper...
Quant à la performance réelle, on va bientôt être fixés.

Il va à Auch.

Voila, bla bla avec le conducteur, les mains dans les poches, il ne fait pas chaud...

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Le voilà samedi 6 avril à Toulouse Matabiau pour son départ à La Rochelle...

Ahh! il etait au jardin des voies A & B    Tout vert finalement.


jb@+