# Pk 644,2 / 557,4 : Gare du Buisson (24)

Bonjour à tous,
Je vous propose quelques photos que j'ai prises du Buisson. J'ai pu me racheter un appareil photo, donc j'en ai profité. Je vous remercie pour tous les conseils que vous me donnerez car il m'a été très difficile de trouver de bons cadrages, et de plus, ça fait très longtemps que je n'ai pas fait de photos.
Toutes les photos ont été prises le 5 juillet 2010.

Allez, pour commencer, quelques photos de la gare du Buisson.
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Un train de l'équipement, seul "vie" dans la gare à 13h...
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La gare originelle du Buisson : il s'agit aujourd'hui du bâtiment du foyer, là où les contrôleurs et conducteurs sont en découché. Je n'ai pas pensé à prendre plusieurs photos...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais on voit encore d'inscrit les noms de "chef de gare", "salle d'attente" au-dessus des portes. Il y a également l'encoche de l'ancienne pendule.
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Quelques vues des signaux mécaniques qui ont été récemment repeints, et sont donc bien brillants.
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Les commandes manuelles pour les signaux mécaniques, juste à côté du B.V.
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L'ancien château d'eau...
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... et l'ancienne remise à locomotive.
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La fosse à charbon... bouchée !
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Retour du train de travaux pris depuis la fenêtre du foyer (dites-moi si le cadrage est bien ou pas car je pense prendre d'autres photos depuis là).
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Ter Bordeaux Sarlat de 15h21.
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Vue du P.N. en direction de Sarlat et Agen.
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Ter Agen-Périgueux de 16h28 si j'ai bonne mémoire...
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Ter Sarlat-Bordeaux de 16h49 (je me suis fait avoir avec l'ombre!!! à refaire)
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Ter Périgueux-Agen de 16h50.
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Voilà, c'est tout pour aujourd'hui !!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Camilo,

C'est drôle de voir la gare du Buisson sans les X 2800.....c'est comme l'Aubrac "sans" rame tractée il faut s'y habituer.

Tes photos sont bien dans l'ensemble peut-être un peu trop souvent au grand angle, mais ça n'est que mon avis.

PS: C'est quoi comme appareil photo ?

Merci pour ces belles images de ces installations encore bien conservées.

belles photos dommage de voir aussi peu d'activité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sa fait plaisir de voir de si beaux signaux mécaniques

Joli reportage !!!
Le rail DC a bien meilleure allure que par chez moi

Salut à tous,

Salut Camilo,

Belle série de photos, avec des mécaniques PO comme je les aime !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A photographier sans restriction avant leur disparition...

a+

JJ

Bonjour,

Etant nouveau, j'ai le privilège de faire remonter les sujets anciens (1 an).
Ca fait plaisir de voir un bâtiment réservoir complet (apparemment).
L'abri de quai est tout mignon.

Je ne connais pas trop l'importance du site actuellement mais l'apparence
du BV laisse à penser que c'est une gare importante.

Est-il possible de connaitre la signification de la signalisation verticale ?

Bonsoir

En effet la gare du Buisson est un petit noeud ferroviaire entre les lignes Périgueux-Agen et Libourne-Sarlat.

Merci pour ce reportage, même si j'aurais préféré de ma caténaire et du rail DCDS

excellente suite de reportage accompagnée de bien agréables fotos me permettant de réviser ma signalo méca
:merci:

A noter pour ceux qui l'ignorent, ces signaux mécaniques sont du type :

PO et à ce titre sont des témoins historiques!

Merci du renseignement !!

TOSQUE a écrit:A noter pour ceux qui l'ignorent, ces signaux mécaniques sont du type :

PO et à ce titre sont des témoins historiques!

ET ÇA DISPARAÎT EN DÉCEMBRE !!!

ah c'est bien dommage :,o(: on se demande pourquoi un tel entretien peinture a été effectué enfin on reconnaît bien notre fonctionnement :siffle:

Il faut espérer que certains seront préservés!

Au temps des directs Paris Agen
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Une vue du faisceau
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oh c'est l'ensemble de la foto que j'adore moi
merci

Sur la photo vue d'avion qui est COLLECTOR , vous avez pu identifié l'autorail, j'ai un doute X5800 ou picasso?

Ce n'est pas un Picasso, c'est sûr.

Un X5500/5800 à mon avis...
Je ne crois pas qu'il y ait eu de FNC à ma connaissance.

X2824 a écrit:Sur la photo vue d'avion qui est COLLECTOR , vous avez pu identifié l'autorail, j'ai un doute X5800 ou picasso?

C'est un 5500 ou un 5800, il faudrait voir si ce sont des portes coulissantes pour déterminer la série!

on dirait un 5800...

Montplaisir a écrit:on dirait un 5800...

je le pense aussi, il faudrait voir avec les affectations de ceux qui effectuaient le service dans la région!

Les locaux pourraient-ils me dire si les signaux mécaniques sont encore debout ou bien les travaux ont commencé et que la ligne est fermée ?

Merci d'avance.