en Russie, nouvelles voitures-lit

Voici ici la presentation des nouvelles voitures des chemins de fer
russes, pour un voyage inaugural de Rostov sur Don - Moscou -
Ekaterinbourg, avec simultanement l inauguration de la totalite de
cette liaison a 160 km-h et une portion a 200 km-h entre Moscou et
Vladimir, avec des nouvelles locomotives bicourant semblables a celles
que je conduis et je vous avais presente!
7000 voitures de ce type sont commandes, de premiere deuxieme et
troisieme classes. Elles vont remplacer une partie des plus anciennes
voitures dont le probleme est surtout le poids excessif des matieres de
construction et la vitesse limite de 120 km-h
Tout en etant Russe et meme de la "Russie profonde", je ne comprends
jamais le mauvais gout russe de la decoration... ces nouvelles voitures
sont ultra confortables, mais quelle laideur de couleurs, de faux bois
etc.
Dites moi ce que vous en pensez!

Merci,

Stepan

Voici le reportage du bulletin de la compagnie:


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CORRIDOR PREMIERE CLASSE:

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CHAMBRETTE DEUXIEME CLASSE (4 personnes sans sanisette):

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CHAMBRETTE PREMIERE CLASSE (1-2 personne avec sanisette):

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...et la sanisette de

LE VAGON-RESTAURANT:

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LA CUISINE (suivant la tradition russe, une vraie cuisine avec des vrais repas):

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Avec ces portes il paraît plus chez moi que un train où on passe une nuit. La voiture restaurant est elle de nouvelle construction?, elle paraît des années 80 avec ces siéges vert fluo.

C est que en Russie, il est frequent qu on passe plus que une nuit dans un train, quand le trajet mesure 3000 ou 5000 kms! Mais si vous avez de telles portes chez vous, je compatis!
Oui le restaurant est de construction recente, helas!, je trouve cela moi aussi tres laid, avec certains melanges improbables comme le tapis de Samara au sol et les sieges en style "planete Mars".. comme je disais dans la presentation de ce sujet, nous les Russes nous avons souvant des gouts mauvais...

Je precise une chose: ces voitures seront utilises pour les trains ordinaires, car il existe deja d'autres nouvelles voitures plus moderne techniquement que celle-ci, avec notamment les freins a disques et l amortissement hydro-pneumatique, utilises surtout sur le "Rossija" (transiberien) ou le "Nevskiy Ekspress"(St-Peterbourg a Moscou) c est a dire des trains dedies (qu on reconnait parcequ ils ont un nom et pas un numero) et plus chers que les trains ordinaires...

Salut,

je trouve la déco de la voiture-lit pas mal du tout et les aménagements ont l'air d'être confortable. En revanche, les aménagements intérieurs de la voiture-restaurant... me coupent l'appétit!!!

Salut à Tous,

Les gouts et les couleurs c'est difficile, toutes les opinions sont bonnes :, ce qui est bien, meme très bien, c'est de savoir que l'on construit de nouvelles voitures-lits, des nouveaux restos, des nouvelles couchettes et que ça circule!!! C'est vrai que c'est du à des conditions quasi obligatoires vu les distances...Mais c'est +
Que sont devenus les notres...Et le traitement "infligé" aux voitures CIWL avec le tout formica dernier cri à l'époque...