Re: Railcoop : Top départ le 26 juin 2022.

Montplaisir 2021-04-22, 12:19

32 ans: 1972 - 2004

Vinces2 2021-04-22, 12:47

je voyais beaucoup moins

François 2021-04-22, 14:02

CANIDOU a écrit:Bordeaux - Lyon, en 6H47 envisagé. Il faudra compter entre 30 et 60 mn de plus en principe...

Oui, ça parait interminable quand même...
L'avion sera un sérieux concurrent ne l'oublions pas.
1 H 10 de vol ; à partir de 40 € (Easyjet)

Yohann 2021-04-22, 15:22

Oui enfin les liaisons low-cost en ce moment, elles ont du plomb dans l'aile, sans mauvais jeu de mot, et je pense et espère que la crise que nous traversons changera tout de même quelques petites choses positivement, et pas seulement pour le pire, à notre manière de voir le monde, d'envisager les déplacements etc.
Je ne me fais pas d'illusions, je sais bien qu'il n'y aura que peu de changements “après” - pour peu qu'il y ait un “après” - mais malgré tout je ne peux pas croire que rien ne va changer.

BB 9210 2021-04-22, 19:52

Quelques RTG ont effectivement tenu 32 ans (ex : motrice T2002), mais beaucoup ont été radiées dès l'électrification de Paris - Cherbourg en 1996, et les radiations avaient commencé dès 1993, certaines rames n'ont même pas roulé 20 ans...
On est tout à fait dans une durée de vie comparable aux X 72500, avec une partie du parc ayant un arrêt précoce (suivi ou non d'un retrait officiel des inventaires), et une autre partie qui restera utilisée encore plusieurs années

(ex : parcs des régions Centre et PACA).

Au Japon, beaucoup de matériels ne durent qu'une quinzaine à vingtaine d'années, et dans d'autres pays les cas de matériels ayant eu une vie encore plus courtes pour cause de défaillances ou d'arrêt de trafics ne sont pas si rares

(il y a même des cas de locomotives électriques n'ayant jamais roulé au Mexique ou au Brésil, ce fut d'ailleurs le cas des BB Alsthom dérivées de nos 7200 dont un exemplaire avait été testé sur la ligne du Médoc).

JPF 2021-05-16, 13:37

Espérons quand même que la région Aura financera en partie au moins les travaux entre Gannat et Saint- Germain des Fossés afin que les trains ne soient pas limités au parcours Bordeaux-Gannat.

CANIDOU 2021-05-16, 17:46

JPF a écrit:Espérons quand même que la région Aura financera en partie au moins les travaux entre Gannat et Saint- Germain des Fossés afin que les trains ne soient pas limités au parcours Bordeaux-Gannat.

Sinon... Détour rebroussage à Clermont ! Ce qui permettrait de servir Riom et Vichy...

JPF 2021-05-16, 18:02

CANIDOU a écrit:
Sinon... Détour rebroussage à Clermont ! Ce qui permettrait de servir Riom et Vichy...

En effet j’avais pensé à ce détour avec rebroussement à Clermont-Ferrand ce qui aurait capté beaucoup plus de passagers que simplement Gannat.

JPF

Labourd-Navarre 2021-06-02, 19:43

Labourd-Navarre a écrit:-Bonjour à tous.
26 juin 2022, c'est la date choisie par railcoop pour débuter ses circulations quotidiennes sur 2 relations.

Première relation:

- Toulouse 08h44 - Rennes 16h50.
- Toulouse 17h04 - Rennes 01h10.

- Rennes 05h50 - Toulouse 14h01.
- Rennes 17h10 - Toulouse 01h16.

Les gares desservies: Montauban - Cahors - Brive -Limoges - Poitiers - Futuroscope - Châtellerault - Tours - Le Mans -Laval.
Régiolis en UM du Lu au Ve.
Régiolis US les SDF.

Deuxième relation:

- Bordeaux 00h16 - Lyon Part Dieu 07h09.
Quotidien Régiolis en US.

- Bordeaux 08h04 - Lyon Part Dieu 14h32
Quotidien: Régiolis en UM

- Bordeaux 16h24 - Lyon Part Dieu 22h54.
Du Lu au Ve: Régiolis en UM
SDF Régiolis en US.

- Lyon PD 07h17 - Bordeaux 13h46.
Lu au Ve Régiolis UM.
SDF Régiolis en US.

- Lyon PD 15h42 - Bordeaux 22h06.
Quotidien Régiolis UM.

- Lyon PD 23h43 - Bordeaux 06h34.
Quotidien Régiolis US.

Gares desservies:
Libourne - Périgueux - Limoges - St Sulpice Laurière - Guéret - Montluçon - Gannat - St Germain des Fossés - Roanne.
LN/JCP.

Bonsoir à tous.
Dernière nouveauté :
- la gare de Thiviers sera également desservie.

Vinces2 2021-06-02, 21:59

Des Régiolis, ce n'est plus les X72500 ?

CANIDOU 2021-06-02, 22:56

Et le fret , tu aurais des infos ?

JPF 2021-06-03, 20:50

Bonjour,

Je me pose quand même une question:
Je me demande si un train de nuit en Régiolis va attirer beaucoup de voyageurs ???

CANIDOU 2021-06-04, 12:28

Pour les "jeunes", étudiants, touristes... C'est pas forcément un handicap.
Si en plus ils fournissent une bouteille d'eau, des bouchons d'oreilles, un masque pour les yeux, un cale nuque...
Et surtout un petit prix !
No problem ! C'est toujours plus mieux que le car... clin d'oeil

JPF 2021-06-04, 12:51

Ce n’est pas faut, du moins pour le bus

CANIDOU 2021-06-04, 15:26

Railcoop mieux que Railloop !!! rigol

Labourd-Navarre 2021-06-05, 18:41

Vinces2 a écrit:Des Régiolis, ce n'est plus les X72500 ?

J'ai "cité" mon message du 06 juillet 2020, mais effectivement des choses ont changé:
- pas de Régiolis mais des X 72500
- train de nuit Bordeaux <---> Lyon abandonné.
- le frêt Viviez - Capdenac - St Jory est remplacé par un Rodez- Capdenac - St Jory.

JPF 2021-06-05, 19:43

Ah je comprends mieux pourquoi M. Wauquiez président de la région Aura est venu à Montluçon se faire prendre en photo devant un des x72500 céder par la région qui était GBE depuis un certain temps .

Tim 2021-09-06, 10:54

Bonjour,

Des nouvelles pour le Fret prévu par Railcoop. L'équipe opérationnelle est venue plusieurs fois en gare De Capdenac et de Viviez pour voir les installations.
D'après les informations rendues publiques, Il y aurait un aller/retour quotidien du lundi au vendredi entre Viviez-Capdenac et St-Jory.
Avec en locomotive une BB75000 et des wagons bachés.

Le début du service est annoncé pour mi-novembre.

Je dois avouer que j'ai hâte de revoir du fret sur les lignes du QNET !

adabassieux 2021-09-06, 12:50

Croisons les doigts pour que le service démarre effectivement, puis perdure voire se développe !

Tim 2021-09-06, 13:09

En effet le service va sans aucun doute démarrer mais j'ai vu dans la presse que un bilan serait fait au bout d'un an.
Et il doit se développer il y a trop de potentiel ignoré et trop de camion sur nos routes !

CANIDOU 2021-09-13, 12:49

Le réseau voyageurs à moyen terme...
https://xpgwm.mjt.lu/img/xpgwm/b/mkh9l/hmxop.jpeg
(Source Railcoop)

claude1 2021-09-13, 15:06

J'espère que le matériel sera bi mode vu les parcours.

CANIDOU 2021-09-13, 23:10

Du matériel neuf, type Coradia. Electro-quelque chose...
Pour d'éventuel trains de nuit... Il va falloir trouver outre-frontière...

Vinces2 2021-09-16, 00:34

CANIDOU a écrit:Le réseau voyageurs à moyen terme...
https://xpgwm.mjt.lu/img/xpgwm/b/mkh9l/hmxop.jpeg
(Source Railcoop)

Je continue de penser que leur projet est trop ambitieux

Tim 2021-09-18, 14:16

Pour l'instant le matériel prévu est des x72500. Mais en effet il est prévu plus tard du matériel sans doute bi-mode.
Il ne faut pas croire que toute les lignes se feront et se feront dans l'état. Il faut déjà regarder le lancement de la ligne Bordeaux-Lyon est voir le résultat.
Il est possible que le modèle ne soit pas rentable et que Railcoop mette la clé sous la porte rapidement.

Labourd-Navarre 2021-10-08, 22:44

Bordeaux - Lyon repoussé au SA 2023.
LN/JCP.

François 2021-10-09, 19:47

Labourd-Navarre a écrit:Bordeaux - Lyon repoussé au SA 2023.
LN/JCP.

Railcoop : le retour de la ligne Bordeaux-Lyon reporté à fin 2022 (sudouest.fr)

La nouvelle société ferroviaire Railcoop attend le déblocage des aiguillages par la SNCF (sudouest.fr)

JPF 2021-10-09, 20:48

De toute façon je pense que la SNCF va tout faire pour torpiller cet intrus . Le comble c’est quelle ne veut pas faire circuler ses trains sur ces transversales et qu’en plus elle traine les pieds pour accorder des sillons. C’est vraiment lamentable.

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