La gare de Montréjeau en N

Je vais essayer de te retrouver quelques vieilleries.

Oui belles images.

Hawaii7 a écrit:Je vais essayer de te retrouver quelques vieilleries.

Chic, j'adore les vieilleries!

Le 5 mars 2004 en gare de MONTREJEAU ...

Waou !

Un mois avant, une autre  ...

Merci François pour ces vieilleries.

Stop ou encore, encore!

Gilles

En mars 2004.

hudson 232 a écrit:Bonjour FRANCOIS.

Est ce que ces rames LIO vont parfois à NARBONNE ? Je n'arrive pas à les voir.
Merci de me dire.

Bonsoir Guy,

non! Elle passe au fond de mon jardin!!!

Amicalement.
Laurent.

Farfafoulles a écrit:Merci à vous pour vos encouragements.

Antoine, la verrière est bien avancée mais je peine à  trouver la bonne couleur pour vieillir les parties translucides.

Gilles

Bonsoir Gilles,

ton BV est MAGNIFIQUE! Un ENORME BRAVO pour ton travail!

Pour la verrière, peut-être que cela pourrait t'aider, c'est pour de l'échelle TT mais le matériau me parait très intéressant.

https://www.haselhuhn-modelle.de/spursortierung/spur-tt/wellpolyester.html

Bonne continuation et VIVEMENT la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

Hawaii7 a écrit:En mars 2004.

Bonjour les passionnés

Superbe cette triplette.

Si il en reste en stock je suis preneur.

Gilles

BAGGINI Laurent a écrit:

Bonsoir Gilles,

ton BV est MAGNIFIQUE! Un ENORME BRAVO pour ton travail!

Pour la verrière, peut-être que cela pourrait t'aider, c'est pour de l'échelle TT mais le matériau me parait très intéressant.

https://www.haselhuhn-modelle.de/spursortierung/spur-tt/wellpolyester.html

Bonne continuation et VIVEMENT la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

Merci Laurent, 

Le lien est intéressant mais vu la taille de ma verrière cela semble trop petit.

Voici un premier essai avec du blanc très dilué, une pointe de jaune et une de noir comme conseillé par Antoine.


Vous en pensez quoi ? Pas assez jaune peut être ?

Gilles

Bonjour Gilles,

peux tu faire une photo de face et un peu lus en détail car le contre jour ne permet pas spécialement de voir grand chose...
Après, on te dira!

Le BV et la verrière, quelle belle présence!!!

Bonne continuation et VIVEMENT la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

S'annonce bien cette cathédrale !!!!!!!!

MONTREJEAU en mai 2002.

Bonjour François,

Super cette photo, on y voit bien qu'à l'époque les rails étaient  des rails double champignon. Par contre ils sont sur des traverses en bois et pas sur des traverses béton Orion comme je l'imaginais.

Tes archives sont extraordinaires.
Gilles

steph 12 a écrit:S'annonce bien cette cathédrale !!!!!!!!

Merci Steph

BAGGINI Laurent a écrit:Bonjour Gilles,

peux tu faire une photo de face et un peu lus en détail car le contre jour ne permet pas spécialement de voir grand chose...
Après, on te dira!

Le BV et la verrière, quelle belle présence!!!

Bonne continuation et VIVEMENT la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

OK, Laurent, je fais la photo dės que je rentre de déplacement.
Gilles

Tiens !! une question pratique !!  comment procédes tu pour le raccord des modules au niveau de la fixation des rails ?

steph 12 a écrit:Tiens !! une question pratique !!  comment procédes tu pour le raccord des modules au niveau de la fixation des rails ?

Pour la fixation des rails en bord de module, je fais en sorte qu'ils soient légèrement en retrait de  0.25mm en utilisant une plasticarte et les collent à la colle à bois. 
Gilles

Bonjour François,
Super cette photo, on y voit bien qu'à l'époque les rails étaient  des rails double champignon. Par contre ils sont sur des traverses en bois et pas sur des traverses béton Orion comme je l'imaginais.
Tes archives sont extraordinaires.
Gilles

Merci Gilles.
Rails DC mais pas sur les deux voies principales ainsi qu'on peut le voir sur cette photo.

OK !! merci .

steph 12 a écrit:OK !! merci .

J'utilise aussi des L en bois fixés par des aimants pour les protéger lors des manipulations.

Gilles

Hawaii7 a écrit:
Merci Gilles.
Rails DC mais pas sur les deux voies principales ainsi qu'on peut le voir sur cette photo.

Joli convoi !

As tu une 7100 et une 9200 en gare dans tes archives ? 

Je suis gourmand mais j'assume 

Gilles.

Hélas non pas de CC 7100 ni de BB 9200 hormis celle-ci, pantos baissés, dans ce joli train de machines.

Farfafoulles a écrit:Bonjour François,

Super cette photo, on y voit bien qu'à l'époque les rails étaient  des rails double champignon. Par contre ils sont sur des traverses en bois et pas sur des traverses béton Orion comme je l'imaginais.

Tes archives sont extraordinaires.
Gilles

Bonjour Gilles!

François a en effet quelques belles photos!!!

Sauf erreur de ma part, il y a eu quelques traverses Orion sur la double voie au delà de Montréjeau mais pas sur la gare elle même...
Par contre le départ de l'antenne de Luchon est bien équipé de traverses Orion!

Bonne continuation.
Salutations amicales.
Laurent.

Montréjeau le 15 mai 2004 ...

François tu es époustouflant avec ces belles photos.

Quand à la gare en N elle aussi mérite un coup de chapeau.