La gare de Montréjeau en N

Bonjour à tous

Il y a quelques mois j’ai décidé de me faire un réseau modulaire à l’échelle N.

J’ai choisi la gare de Montréjeau pour les raisons suivantes :

• -          C’est une gare d’embranchement (ligne de Luchon)
  
• -          Il y existait un petit dépôt (détruit dans les années 70)
  
• -          La gare est sympathique avec une jolie verrière.
  
• -          J’aime beaucoup les BB midi qui y ont circulé.
  
• -          Il circule des trains de pèlerinage pour Lourde, ce qui permettra des circulations originales.
  
• -          J’y passe régulièrement ce qui me permet d’y faire des photos qui ont servi à la réalisation des plans de la gare et de sa verrière et serviront pour les autres bâtiments (poste d’aiguillage, sous-station électrique, hôtel, restaurant, école, mairie…)
  

Voici le plan des voies des trois premiers modules, chaque module faisant 124 x 80 cm.


Et la réalisation:

Excellent choix !
Il me semble reconnaître de la voie Kato. Me trompè-je ?

Les poteaux et caténaires seront-ils de la partie ?

Oui, c'est un mixte de Kato (les aiguillages) et de peco code 55 pour les rails flexibles.

Comme ce qui me semblait le plus compliquer c'était la verrière, j'ai décidé de commencer par elle:


A bientôt,
Gilles

Hawaii7 a écrit:Excellent choix !
Il me semble reconnaître de la voie Kato. Me trompè-je ?

Les poteaux et caténaires seront-ils de la partie ?

Oui pour les poteaux, mais pas la caténaire qui rend tout inaccessible en N.

Super projet!!Il me tarde de voir les avancées.

La prochaine étape sera la patine de la voie.

Gilles

Un collègue me dit que le bâtiment et la marquise sont ceux de Lannemezan, pas de Montréjeau.

Bonjour,

Non c'est bien la gare de Montréjeau, Celle de Lannemezan est beaucoup plus petite et sa marquise n'a pas la même forme.




Bonne journée
Gilles

Bonjour,
Moi, je dis chapeau ! 
pour avoir réalisé une verrière semblable, mais en HO, je ne puis qu'apprécier ton travail
bonne continuation !

OK pour la réponse.
Je transmets à l'intéressé.

Superbe projet, qui semble déjà bien avancé ! Bravo à toi pour la marquise !

Pourquoi as tu choisi un mix kato / Peco pour la voie ? Les deux se connectent facilement ?

Bonne continuation

Paul

Bonjour Paul,

J'avais  déjà pas mal d'aiguillages kato. Et en plus ils sont très faciles à piloter.
Il y a juste 3mm d'écart entre les plans de roulement. Le rouleau de liège est parfait pour cela.

Gilles

Bonjour Gilles,

voilà un très très beau projet que je vais suivre de très près car d'une part, je pratique l'échelle N et d'autre parce que les lignes des Pyrénées sont ma grande source d'inspiration donc, je ne peux être qu'intéressé!

Peux tu nous en dire un peu plus sur la réalisation de la verrière, au passage, très belle et BRAVO pour cette réalisation! Ainsi que les techniques que tu vas utiliser pour la reproduction du BV! Merci et VIVEMENT la suite!

Bonne journée, salutations amicales.
Laurent.

Merci Laurent,

Tous les éléments de la verrière ont été découpés par une Silhouette portrait dans de la carte plastique de 0.25 pour les pièces complexes et jusqu'à 1mm pour les découpes simples. Dans ce cas, la découpe est terminée à l'x acto. Certaines pièces sont aussi gravée comme le toit.

Je suis en confinement et télétravail dans les Pyrénées, loin de mon réseau, aussi je ne peux pas poster de photos illustrant celà.

Ce n'est que partie remise.

Restez chez vous
Gilles

Bonjour Gilles,

MERCI BEAUCOUP pour ta réponse et les renseignements.

Pas de soucis pour les photos, rien ne presses! 
Bon courage pour le confinement et le boulot.

Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour les passionnés,

Les travaux ont repris en gare de Montréjeau: 
- Patinage des rails béton,
- Pose de deux des trois quais,
- Découpage et pose des bordures de ces quais en plasticartes 0.75 mm,
- Pose du ballaste sur les voies principales.



Gilles

Bonsoir Gilles,

content que les travaux aient repris!

Bonne continuation!
Amicalement.
Laurent.

Super! et vivement la suite!

Merci Laurent, Boblilux pour votre passage, ce week end je m'attaque au passage sous terrain.

Amicalement, 
Gilles

Bonjour,

Voici la réalité :



Voila ce que cela donne en N:



Reste à poser les rampes, finir la peinture et à faire sont vis à vis.

Passionnément,
Gilles

Beau travail le souterrain. J'ai l'impression d'y être.

Ci-dessous une lumière irréelle il y a trois jours dans la même gare.

Merci Hawaii7 pour ta photo. Cette lumière d'orage est magique !

Gilles

Bonjour Gilles,

très très sympa cette dernière réalisation, peux tu en dire un peu plus sur sa construction!

As tu utilisé ta machine de découpe comme le BV et la verrière?

Salutations amicales.
Laurent.

PS: bonne continuation et VIVEMENT la suite!

Bonjour les passionnés

Merci Laurent pour ton passage,

Oui, toutes les pièces ont été soit tracées soit découpées avec ma machine à découpe.

Tracées et finies au cutter pour celle en 1mm d'épaisseur, et découpé pour les autres en 0.5 et en 0.3mm.

Voici les pièces pour le second escalier:

 

Amicalement,
Gilles