Accident de Nangis - Le 21 avril 2015

Je suis tombé par un peu par hasard sur cette vidéo concernant l'accident de PN à Nangis avant l'entrée en Gare (extrait de l'émission Envoyé Spécial toujours un rien polémique).



On retrouve quelques photos de la machine sur le net :
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et l'état du quai et de la voie
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Je ne connaissais pas cette vidéo très impressionnante : C'est terrifiant, surtout pour le conducteur de train.

Une question : la vitesse du train est annoncée pour 140km/h : est-ce bien ce train qui devait s'arrêter dans cette gare ?

Voir le rapport du BEAT:
http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/nangis-r225.html

Claude

Et encore un 72000 devait dégager plus efficacement la voie qu'un AGC...

Le comportement irresponsable des conducteurs divers et variés est à mettre en cause, ce ne sont pas les PN qui sont en cause, mais le non respect des règles, comme pour le pont qui s'est effondré à cause d'un convoi qui lui aussi ne respectait pas le tonnage.
Au lieu de stigmatiser les PN ce sont des sanctions fortes contre les délinquants de la route qui devraient être prises.

Je me souviens dans le peu que j'ai roulé avoir vu de nombreux cas où des conducteurs jouaient à la roulette Russe en zigzaguant entre les demis barrières. Tous nos mécanos le savent et peuvent en témoigner, certains y ont perdu la vie.

Dans les années 70, un gus passait tous les matins à un PN entre Gaillac et Lisle et un jour il était fermé (SAL2): la R 6 de l'entreprise s'est faite percutée et il est décédé...

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Le comportement irresponsable des conducteurs divers et variés est à mettre en cause, ce ne sont pas les PN qui sont en cause, mais le non respect des règles, comme pour le pont qui s'est effondré à cause d'un convoi qui lui aussi ne respectait pas le tonnage.
Au lieu de stigmatiser les PN ce sont des sanctions fortes contre les délinquants de la route qui devraient être prises.

Je me souviens dans le peu que j'ai roulé avoir vu de nombreux cas où des conducteurs jouaient à la roulette Russe en zigzaguant entre les demis barrières. Tous nos mécanos le savent et peuvent en témoigner, certains y ont perdu la vie.

Il est vrai que nous sommes un pays particulièrement permissif au niveau du code la roue ...