Les 50 ans de la fin du RB à voie metrique

Suppression des circulations voyageurs: 09 avril 1967, sauf Carhaix - Guingamp le 14 fevrier 1967 pour conversion à la voie normale.
Suppression du fret: 30 septembre 1967

Que reste t-il en matériel?
- 030 + 030 T E 415 (Carhaix), E 417 (Portes les Valence)
- 230 T E 327 (GECP) E 332 (CFBS)
- X 232 (MTVS)
- X 153 (Portes les Valence)
- XR R 5 (MTVS), R 6 (CFBS)
- X 202 (CdN), 205 (SABA), 206 (CFBR)
- 20 voitures
- 1 Fourgon

Montplaisir a écrit:Suppression des circulations voyageurs: 09 avril 1967, sauf Carhaix - Guingamp le 14 fevrier 1967 pour conversion à la voie normale.
Suppression du fret: 30 septembre 1967

Que reste t-il en matériel?
- 030 + 030 T E 415 (Carhaix), E 417 (Portes les Valence)
- 230 T E 327 (GECP) E 332 (CFBS)
- X 232 (MTVS)
- X 153 (Portes les Valence)
- XR R 5 (MTVS), R 6 (CFBS)
- X 202 (CdN), 205 (SABA), 206 (CFBR)
- 20 voitures
- 1 Fourgon

à ajouter les 2 De Dion ex-CdN : X 157 & X 158[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L' X 157 a été chargé sur wagon à Loudéac par une équipe AJECTA-Lozère et acheminé à Noyelles où il y est encore aujourd'hui !
L' X 158 est revenu en Bretagne

Le 26 Juillet 1971 arrivée à Noyelles de l'X 157 sur wagon, à gauche passage de l' X 158 CFTA :
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La photo à St Valéry avec les 2 De Dion a été prise le 29 Juillet 1971

Oups!

Effectivement zappés!
Merci pour le complément et les photos!

Je suis passé à Langueux et pas vu l' X 158 étant donné que tout était fermé ...

Toujours les splendides photos de CC65012 ... !

Merci pour ces magnifiques photos !

Montplaisir a écrit:Suppression des circulations voyageurs: 09 avril 1967, sauf Carhaix - Guingamp le 14 fevrier 1967 pour conversion à la voie normale.
Suppression du fret: 30 septembre 1967

Que reste t-il en matériel?
- 030 + 030 T E 415 (Carhaix), E 417 (Portes les Valence)
- 230 T E 327 (GECP) E 332 (CFBS)
- X 232 (MTVS)
- X 153 (Portes les Valence)
- XR R 5 (MTVS), R 6 (CFBS)
- X 202 (CdN), 205 (SABA), 206 (CFBR)
- 20 voitures
- 1 Fourgon

La E417 n'est elle pas parti de Portes récemment ?

Sinon merci pour les photos des X157 etX158 d'une autre époque. ..


A+
PO

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Le 23 Juillet 1971 le De Dion X 158 en gare de Noyelles CFTA en service régulier.

merci pour ces archives , ces autorails étaient dans un état impeccable .

jb@+

Que du bonheur.Merci.

En gare de Châteaulin arrivée de l'X 206 (OC2) en provenance de Carhaix : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

à suivre...la suite de ce voyage d'il y a 50 ans et 9 mois (déjà !)

Manœuvres de la Mallet 030+030T E 412 en gare de Châteauneuf du Faou :
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Pardon pour le manque de luminosité; mais en hiver + diapo de + de 50 ans !!!....Serais-je pardonné ?

....à suivre

CC 65012 a écrit:Manœuvres de la Mallet 030+030T E 412 en gare de Châteauneuf du Faou :

Pardon pour le manque de luminosité; mais en hiver + diapo de + de 50 ans !!!....Serais-je pardonné ?

....à suivre

:cheers:Oui pour ma part   , quelle ambiance celle de l'autorail , donc si je suis ma mémoire  a la fermeture du RB ils ont repris du service sur le BA.

JB@+

CC 65012 a écrit:En gare de Châteaulin arrivée de l'X 206 (OC2) en provenance de Carhaix : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

à suivre...la suite de ce voyage d'il y a 50 ans et 9 mois (déjà !)

50 ans après, sous presque le même angle, mais penché, le désert! Plus de train même à VN (c'est normal = RVB!)

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CC 65012 a écrit:Manœuvres de la Mallet 030+030T E 412 en gare de Châteauneuf du Faou :
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Pardon pour le manque de luminosité; mais en hiver + diapo de + de 50 ans !!!....Serais-je pardonné ?

....à suivre

Pardonné? Mais que oui puisqu'ils avaient pardonné pour la faute sur la pancarte: CHATEAUNEUF DU FAON !

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Autorail Decauville pour Camaret

Ah ces 3 grands autorails X 231, 232, 233! dont l' X 232 est préservé au MTVS...

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A droite la E 412 et son train spécial affrété par des membres FACS & AFAC.

CC 65012 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A droite la E 412 et son train spécial affrété par des membres FACS & AFAC.

Merci pour la photo!

J'ai avancé de quelques mètres vers la HM... Plus de VM bien sûr....

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Merci CC 65012 pour ces merveilles !

Je me suis permis de "remasteriser" ;-) certaines de tes photos.

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Elles le méritent bien !

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L'autorail Decauville est l' X 232 qui est sauvé par le MTVS. Avant le MTVS c'était les CFR (Dunières - St Agrève) qui l'avaient récupéré et fut durant des années garé à Raucoules Brossettes sur l'amorce de la ligne d'Yssingeaux. Après il a été déplacé à Tence dans la remise en tôle ondulée. Les VFV l'ont sorti ensuite pour faire de la place et l' X 232 resta dehors quelques temps...

Alors là il y a du lourd, et merci également à François.

Hawaii7 a écrit:Merci CC 65012 pour ces merveilles !

Je me suis permis de "remasteriser" ;-) certaines de tes photos.

MERCI.....Il faut que je "sois franc" : elles sont + belles en diminuant le bleu AGFA de diapos cinquantenaires !

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Châteauneuf du Faou ; manœuvre de la Mallet E 412 toujours le 10/12/1966