Les plaques d'itineraires

Gent?

Genf

Genf = Je Nève

Genève-frontière
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Puisque Moscou est actuellement à la mode allons à Moscou !
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LN/JCP.

Quels sont ces pékins qui empruntent le train de Moscou ?

Lors de découchés à Andaille quand la voiture y stationnait à coté du foyer, je n'ai pas vu d'activités... Que faisaient-ils les usagers? usés? Je ne sais pas...
Un fois je l'ai vu de passage à Toulouse...

En réalité, le trajet complet n'a été effectif qu'à 2 ou 3 reprises.
Pour les suivants le terminus/origine était Hendaye.
Suite à des incidents de frein répétitifs sur le parcours espagnol, la Renfe ne voulait plus de cette voiture sur ses lignes.
LN/JCP.

Montplaisir a écrit:Lors de découchés à Andaille quand la voiture y stationnait à coté du foyer, je n'ai pas vu d'activités... Que faisaient-ils les usagers? usés? Je ne sais pas......

Idem pour moi lors d'un RHR (*) Hendaye.
Le wagon-lits RZD stationnait sur la voie du changement de bogies avant d'être déplacée par le 63000 de manœuvre au "Chantier Lavage"
Le WL était gardé par un vigile accompagné d'un berger allemand qui tournaient tout autour de la voiture.
Les deux m'ont fait comprendre poliment mais fermement que je n'avais rien à faire là ! Quant au conducteur WL russe, ce fut un "Niet" appuyé d'un index désapprobateur.
Pas constaté d'activité à l'intérieur.

(*) = Repos Hors Résidence

Une photo prise lors d'un passage au CMB:
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LN/JCP.

André 30 a écrit: Quant au conducteur WL russe, ce fut un "Niet" appuyé d'un index désapprobateur.  

Je connais un conducteur WL russe qui à échangé un insigne contre une casquette de chef de service SNCF
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Collection LN/JCP.
Lorsque le WL restait à Hendaye, les voyageurs continuaient sur Madrid par un train régulier Renfe, mais le conducteur restait à Hendaye pour surveiller le WL.
LN/JCP.

A Paris Nord je ne suis fait refouler par l'accompagnateur RZD au début des années 80...
A Prague un accompagnateur RZD m'a empeché de prendre le train pour Varsovie
Retour après à Paris Nord en tenue. L'accompagnateur RZD voulait me refouler. J'y ai tenu tête et je suis monté dans la voiture. Il n'était pas content!
Une fois commandée pour aller au Landy sur la rame qui allait au Landy pas d'accompagnateurs . Tout ça au Landy pour aller chercher un magnétophone pour la Palombe bleue! Une idée des responsables de chez nous (contrôleurs) pour faire des annonces à bord. Moi je me suis promené au Landy...

Ma destination favorite :
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(P.S.: ce n'est pas un photomontage)

Bernard

Montplaisir a écrit: Moi je me suis promené au Landy...

Au s leil ?

Ouais, au soleil....
Pas de souvenir de soleil au Landy, cette FOIX là...

Les plaques d'itinéraires à l'extérieur ont disparues à la fin des années 80 du jour au lendemain...
Je caressais l'espoir en 1989, à Toulouse de recupérer celle TOULOUSE <---> LYON via MENDE. Peine perdue, tout à disparu! pfft...

Début années 90, à Cerbère je passais pour aller au foyer des roulants devant un abri regorgeant de plaques dont celles du Camino Azul. Là aussi pftt disparues un jour.
Début années 2000 un reliquat était posé un peu en retrait à Cerbère. J'ai demandé officiellement d'en prendre une: autorisé! Je réponds que je viendrais la récuperer le soir avant le départ du foyer pour aller à "mon" "Cote vermeille - Paris". Après avoir mangé au foyer, direction le centre de maintenance des rames de CE et surprise la plaque mise à l'écart disparue tout comme le petit lot. Quelqu'un avait enlevé les plaques! Grrrrrrrrrrrrrrrrr!

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Voiture Luchon - PAZ


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Voiture - Lourdes - PAZ

On note sur les plaques: MAI 1988, si je lis bien...

Je ne me souviens pas dans les années 80 d'une voiture Lourdes - PAZ via Toulouse, sans doute aux 4424 / 4415... Il y a eu, à une époque, une voiture Bayonne (BYE - TE - PAZ)

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Genève - Port Bou, l "HISPANIA" que j'ai eu fait plusieurs fois...


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Et le PAZ - CMX.... 4417/4416...

Je ne sais plus. Mais il y avait un logiciel permettant de redresser les photos. Qui connait?

Montplaisir a écrit:Et le PAZ - CMX....  4417/4416...

Aaaaaaahhhh ! Le X 2800 remorquant une Ac4Bc5 DEV ou UIC entre Tessonnières et Albi ville Ça s'était du chemin de fer.

André 30 a écrit:
Aaaaaaahhhh ! Le X 2800 remorquant une Ac4Bc5 DEV ou UIC entre Tessonnières et Albi ville  Ça s'était du chemin de fer.

Ca c'était avant mai 1974 avec la voiture PAZ - AL (Albi Ville) + X 2800 assurant le TE - TES - AL - CMX...

Montplaisir a écrit:

Je ne sais plus. Mais il y avait un logiciel permettant de redresser les photos. Qui connait?

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A peu près n'importe quel logiciel de retraitement des photos.
J'utilise toujours un Photoshop, je ne me rappelle plus la version, mais ils le font tous.

Ok Merci. Je ne suis pas doué dans ces bidouillages...

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Au ratelier de Cerbère en 2005... CAMINO AZUL. Notez l'aspect neuf!!!!!

Montplaisir a écrit: CAMINO AZUL.

J'ai dans mes relevés de compos un 1270 Cerbère-Bruxelles que j'ai assuré avec une 22256 (de MBC) le 25 août 2001 de NA à AV. Est-ce ce "fameux" Camino Azul ?
La rame comportait une B11u [B]+4 Bc10ux+Srj [Bar-Disco B]+3 Bc10ux

@+
AT

Sans doute!

Je regarde dans mes vieux papiers si je trouve ton bonheur de compo , rien de ce 1270 par contre j'ai un EB ou BE "le Pireneo" soit Cerbère a Amsterdam avec une compo

jb@+

Pour Camino Azul fin: septembre 2003...
voir là: http://www.trains-en-voyage.com/dossiers/ceh/trains_de_nuit/dossier/trains_de_nuit_sud_france.htm

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Sur le 6924 puis 4624 des week-ends, à l'époque...

Le retour au 6429 puis 4625 qui était direct un temps Bordeaux - Marseille...

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Les TAC allemands... avec le Dusseldorf -Narbonne. Plaque de la DB qui est en fait amovible sur le support...